Накладки тормозные фрикционные в Уфе

Накладки тормозные фрикционные купить в Уфе оптом и в розницу предлагает АО «УРТ» — производитель и поставщик фрикционных изделий для барабанных тормозов грузового транспорта и промышленного подъёмного оборудования. Продукция изготавливается по ТУ 38.114147-80 и ГОСТ 15960-96, сохраняет стабильный коэффициент трения 0,35–0,45 по чугуну при пиковых температурах до +500 °C и давлении до 5,0 МПа. Изделия применяются ремонтными службами НефАЗ (г. Нефтекамск), Учалинского ГОКа (г. Учалы) и Белорецкого металлургического комбината (г. Белорецк). Каждая партия сопровождается паспортом качества. Для нестандартных геометрий доступно изготовление РТИ и фрикционных элементов по чертежу.

Назначение и материал

Тормозные накладки производятся методом горячего прессования из композиционных фрикционных смесей на основе синтетических каучуков (марки ЭМ-К, ЭМ-1) или современных безасбестовых полимерных составов. Изделия предназначены исключительно для режима сухого трения — контакт с маслами, антифризом и пластичными смазками недопустим.

Состав смеси минимизирует абразивное воздействие на тормозной барабан: предотвращает его перегрев и образование задиров при многократных циклах торможения. Материал ЭМ-К содержит проволочный каркас, что обеспечивает повышенную эластичность и ускоренную приработку к изношенным поверхностям барабана. Безасбестовые полимерные смеси обладают увеличенным ресурсом и рекомендуются для новых тормозных барабанов с идеальной геометрией сопряжения.

Преимущества АО «УРТ»

• Контроль ОТК по твёрдости и плотности структуры каждой партии — исключает растрескивание накладки при клёпке.
• Работа с юридическими и физическими лицами; поставка от одного изделия без ограничения минимального объёма.
• В ассортименте — типоразмеры для осей отечественной техники (КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ) и импортных осей (BPW, SAF, ROR).
• Комплектация заклёпками: стальными, медными или алюминиевыми трубчатыми — по запросу.
• Изготовление накладок по чертежам и образцам заказчика.
• Отгрузка складских позиций в день поступления оплаты при подтверждённом остатке.
• Доставка по Республике Башкортостан.

Технические характеристики тормозных фрикционных накладок

Физико-механические показатели регламентированы ТУ 38.114147-80 для обеспечения стабильного тормозного пути во всём диапазоне рабочих нагрузок.

Условное обозначение

Шаблон условного обозначения по ТУ 38.114147-80: Накладка [D]×[B]-[N] [марка].

• [D] — номинальный внутренний диаметр тормозного барабана в миллиметрах; определяет радиус кривизны детали.
• [B] — ширина фрикционной накладки в миллиметрах; определяет площадь пятна контакта.
• [N] — количество отверстий под крепёжные заклёпки; определяет схему монтажа на колодку.
• [марка] — шифр фрикционного материала: ЭМ-К (эластичный, на проволочном каркасе) или ЭМ-1 (полимерный состав); влияет на прирабатываемость и ресурс.

Примеры обозначений для заказа:

• Накладка 410×200-16 ЭМ-К — диаметр барабана 410 мм, ширина 200 мм, 16 отверстий, материал ЭМ-К.
• Накладка 350×150-12 ЭМ-1 — диаметр барабана 350 мм, ширина 150 мм, 12 отверстий, полимерный состав ЭМ-1.

При оформлении заявки указывайте маркировку полностью — это гарантирует поставку деталей с требуемыми посадочными размерами и схемой сверловки.

Применение в Республике Башкортостан

Грузовой транспорт и прицепная техника — НефАЗ (Нефтекамск)

На мощностях НефАЗ (г. Нефтекамск) и в транспортных парках Республики Башкортостан накладки применяются для комплектации тормозных механизмов автобусов и осей прицепов. При экстренном торможении загруженного автопоезда на спуске материал выдерживает тепловые удары до +500 °C без потери фрикционных свойств. Полимерные составы не теряют структурной целостности при длительном нагреве до +300 °C. Доставка ремкомплектов по Республике Башкортостан сокращает время технического простоя транспортного средства.

Горнодобывающая спецтехника — Учалинский ГОК (Учалы)

Учалинский ГОК (г. Учалы) комплектует тормозные механизмы карьерных самосвалов и тяжёлых экскаваторов накладками из материала ЭМ-К. Состав смеси минимизирует абразивное воздействие на чугунные барабаны в условиях высокой запылённости горного отвода. Отсутствие склонности к растрескиванию при клёпке позволяет ремонтным бригадам монтировать накладки на колодки непосредственно в мастерских ГОКа без специального прессового оборудования.

Промышленное подъёмное оборудование — БМК (Белорецк)

Белорецкий металлургический комбинат (г. Белорецк) устанавливает накладки в колодочных тормозах лебёдок и мостовых кранов. Точное соблюдение геометрии радиуса кривизны исключает динамические удары в металлоконструкциях крана при фиксации груза. АО «УРТ» поставляет комплекты как по стандартным типоразмерам, так и по чертежам заказчика с учётом конструктивных особенностей подъёмного механизма.

Как выбрать и заказать

• Заявка. Направьте маркировку детали по ТУ 38.114147-80 или OEM-номер. При отсутствии маркировки — диаметр барабана, ширину накладки, количество отверстий и марку техники. Для осей BPW, SAF, ROR — каталожный номер или фото изношенной детали.
• Расчёт. Специалист сверяет размеры по техническим каталогам, подтверждает взаимозаменяемость с оригиналом или аналогом по ТУ 38.114147-80, формирует коммерческое предложение и согласовывает комплектность (накладки, заклёпки, количество на ось).
• Отгрузка. После поступления оплаты складские позиции передаются в отгрузку. Нестандартные размеры — в производство по согласованному сроку. Доставка по Республике Башкортостан.

FAQ