Накладки тормозные фрикционные в Новокузнецке

Накладки тормозные купить в Новокузнецке с паспортом качества предлагает АО «УРТ». Поставляем фрикционные накладки по ТУ 38.114147-80 и ГОСТ 15960-70 из материалов ЭМ-К и ЭМ-1, а также из современных безасбестовых полимерных смесей. Рабочая температура до +300 °C, кратковременно до +500 °C, давление до 5 МПа, коэффициент сухого трения 0,35–0,45. Такие изделия требуются для обслуживания грузовых автомобилей и прицепного состава автопредприятий СУЭК-Кузбасс, тормозных систем карьерных самосвалов и экскаваторов АО «Распадская», а также колодочных тормозов мостовых кранов ЕВРАЗ ЗСМК. Для нестандартных размеров доступно изготовление РТИ по чертежу заказчика.

Назначение и материал. Фрикционные накладки производят методом горячего прессования из композиционных смесей на основе синтетических каучуков. Марка ЭМ-К — это материал на металлической сетчатой арматуре с латунной стружкой, обеспечивающий лучшую прирабатываемость к изношенным тормозным барабанам. Марка ЭМ-1 — аналогичный состав без металлического каркаса, менее жёсткий, применяется в узлах с ограниченными нагрузками. Безасбестовые полимерные смеси дают стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур и меньшее пылеобразование. Специальный состав смеси снижает абразивное воздействие на чугунный барабан, предотвращает перегрев и сохраняет эффективность торможения при многократных циклах. Накладки предназначены исключительно для сухого трения. Попадание масла или смазки на рабочую поверхность снижает коэффициент трения более чем на 70 %, что делает торможение неэффективным.

Преимущества АО «УРТ». Поставляем тормозные накладки от производителя с многоступенчатым контролем ОТК: твёрдость по Бринеллю, плотность структуры и геометрия посадочной поверхности проверяются на каждой партии. Выполняем сверление крепёжных отверстий по стандартным схемам автопроизводителей и по индивидуальному чертежу на специализированном оборудовании. Отгружаем со склада в день оплаты, для нестандартных позиций производим накладки от 5 рабочих дней. Поставляем как поштучно, так и ремкомплектами на ось с набором заклёпок.

Технические характеристики

Физико-механические показатели фрикционных материалов для тормозных накладок по ТУ 38.114147-80 и ГОСТ 15960-70:

Условное обозначение

Формат обозначения для заявки по ТУ 38.114147-80: Накладка [Ø барабана]×[ширина]-[количество отверстий] [марка материала]

Расшифровка полей:

• Ø барабана — номинальный диаметр тормозного барабана в мм; типовые значения: 320, 380, 410, 420, 450, 500.
• Ширина — ширина фрикционной накладки в мм.
• Количество отверстий — число заводских отверстий под крепёжные заклёпки.
• Марка материала — фрикционный состав: ЭМ-К (с металлическим каркасом), ЭМ-1 (без каркаса) или безасбестовая полимерная смесь.

Примеры обозначений:

• Накладка 410×200-16 ЭМ-К — фрикционная накладка для барабана 410 мм, шириной 200 мм, с 16 отверстиями под заклёпки, материал ЭМ-К.
• Накладка 420×180-14 ЭМ-1 — накладка для барабана 420 мм, шириной 180 мм, с 14 отверстиями, материал ЭМ-1 (без металлического каркаса).

Применение на промышленных предприятиях Кемеровской области

Тормозные накладки применяют в грузовом транспорте, горнодобывающей технике и подъёмно-транспортном оборудовании Кузбасса. Надёжное торможение напрямую влияет на безопасность работников и сохранность дорогостоящего оборудования.

Грузовой транспорт и автопредприятия

В автотранспортных подразделениях СУЭК-Кузбасс накладки ЭМ-К и безасбестовые полимерные смеси применяют для обслуживания тормозных систем КамАЗ, МАЗ и европейских тягачей. Накладки выдерживают тепловые удары при экстренном торможении полностью загруженного автопоезда без потери эффективности. АО «УРТ» поставляет ремкомплекты на ось с заклёпками и выполняет сверление отверстий по схеме конкретной колодки.

Горнодобывающая и карьерная техника

На горных машинах и карьерных самосвалах АО «Распадская» тормозные накладки работают в экстремальных условиях: значительные нагрузки, пыль, перепады температур. Материал ЭМ-К лучше прирабатывается к изношенным барабанам, что упрощает ремонт техники в полевых условиях. При необходимости АО «УРТ» изготавливает накладки нестандартных размеров по чертежу за 5 рабочих дней.

Подъёмно-транспортное оборудование металлургических цехов

В колодочных тормозах мостовых кранов и лебёдок ЕВРАЗ ЗСМК в Новокузнецке фрикционные накладки обеспечивают точную фиксацию груза и плавность срабатывания тормоза без рывков. Высокая стабильность коэффициента трения ЭМ-К в диапазоне температур исключает динамические удары в металлоконструкциях при циклических торможениях. АО «УРТ» подбирает типоразмер по паспорту кранового механизма или по фактическим размерам изношенной накладки.

Как выбрать и заказать

Порядок работы: заявка с указанием марки техники или размеров накладки → верификация размеров по каталогу или чертежу → счёт → отгрузка со склада или производство от 5 дней → доставка. Для подбора укажите диаметр барабана, ширину, толщину накладки, количество и схему крепёжных отверстий. Для изношенных барабанов выбирайте ЭМ-К — он лучше прирабатывается. Для новых узлов импортной техники (BPW, SAF) подходят жёсткие полимерные смеси. Взаимозаменяемость с продукцией ТИИР полная при совпадении геометрии и схемы заклёпок. Поставляем накладки как без отверстий (заготовки), так и с прецизионным сверлением по чертежу.