Выберите город

Россия Вся Россия Барнаул Алтайский кр Владивосток Приморский кр Волгоград Волгоградская обл Воронеж Воронежская обл Екатеринбург Свердловская обл Ижевск Удмуртская респ Иркутск Иркутская обл Казань Татарстан респ Кемерово Кемеровская обл Краснодар Краснодарский кр Красноярск Красноярский кр Махачкала Дагестан респ Москва Московская обл Набережные Челны Татарстан респ Нижний Новгород Нижегородская обл Новокузнецк Кемеровская обл Новосибирск Новосибирская обл Омск Омская обл Оренбург Оренбургская обл Пермь Пермский кр Ростов-на-Дону Ростовская обл Самара Самарская обл Санкт-Петербург Ленинградская обл Саратов Саратовская обл Севастополь Крым респ Тольятти Самарская обл Томск Томская обл Тюмень Тюменской обл Ульяновск Ульяновская обл Уфа Башкирия респ Хабаровск Хабаровский кр Челябинск Челябинская обл Ярославль Ярославская обл
Пн-Пт: 8:00 — 17:00
Доставка по РФ

Накладки тормозные в Севастополе

Севастополь 2 товара

🔥 Заказать: Накладки тормозные

Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Севастополь

✓ Бесплатная доставка✓ Скидка до 15%✓ Гарантия качества

Фильтр по товарам

Характеристики:
Сбросить
Найдено: 2
Фото Наименование Характеристики Цена Наличие Действие
Сектор фрикционный для муфт УВ 3144-00-009/801 Тип изделия: Сектор фрикционный
Назначение: Накладка для муфт включения
Обозначение: УВ 3144-00-009/801
Материал: Фрикционный асбокомпозит
255 /шт
опт от 177 ₽
◯ Под заказ, 7 дней
Накладка фрикционная для МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-Т-54В (38.114378-91) (200*325*3,5мм) Тип изделия: Накладка фрикционная тормозная
Материал: Асбофрикционный композит
Длина: 325 мм
Ширина: 200 мм
8 640 /шт
опт от 5 040 ₽
◯ Под заказ, 7 дней

Накладки тормозные купить в Севастополе по ценам производителя предлагает АО «УРТ». Изделия выпускаются согласно ТУ 38.114147-80 и ГОСТ 15960-70, обладают стабильным коэффициентом трения и поставляются заказчику вместе с паспортом качества. Данные комплектующие востребованы для обслуживания парка техники ГУП РК «Крымтроллейбус», обеспечения безопасности перевозок ООО «Севдорстрой» и стабильной работы кранового хозяйства портовых предприятий. Если стандартные типоразмеры не подходят, мы осуществляем изготовление РТИ по индивидуальным чертежам.

Назначение и материал. Изделия производятся методом горячего прессования из композиционных фрикционных смесей на основе синтетических каучуков (марки ЭМ-К, ЭМ-1) или современных безасбестовых полимеров. Материал предназначен для работы в условиях сухого трения в тормозных механизмах при температурах до +300 °C (пиковые нагрузки до +500 °C) и предельных давлениях до 5 МПа. Специальный состав смеси минимизирует абразивное воздействие на тормозной барабан, предотвращая его перегрев и сохраняя эффективность торможения при многократных циклах нагрузки.

Преимущества АО «УРТ». Поставка напрямую от производителя гарантирует отсутствие посреднических наценок и строгое соответствие физико-механических свойств заявленным нормам. Каждая партия проходит контроль ОТК на плотность и твердость. Современный парк оборудования позволяет осуществлять резку в размер и высокоточную обработку на ЧПУ. Отгрузка со склада в Севастополь производится в день подтверждения оплаты при наличии товара на остатках.

Технические характеристики

Технические показатели фрикционных материалов АО «УРТ» регламентированы для обеспечения стабильного тормозного пути и долговечности узла:

Параметр Значение для ЭМ-К / Полимеров
Коэффициент сухого трения по чугуну 0,35 – 0,45
Линейный износ при температуре +200 °C, мм не более 0,15
Плотность материала, г/см³ 1,8 – 2,2
Твердость по Бринеллю, МПа 150 – 350
Максимальная рабочая температура, °C до +300 (краткосрочно до +500)

Условное обозначение

Формат обозначения по ТУ 38.114147-80: Накладка [Диаметр]х[Ширина]-[Отверстия] [Марка материала]

Расшифровка полей:

  • [Диаметр] — номинальный диаметр тормозного барабана, мм.
  • [Ширина] — ширина фрикционной накладки, мм.
  • [Отверстия] — количество заводских отверстий под крепежные заклепки (от 0 до 16).
  • [Марка материала] — шифр смеси (например, ЭМ-К — эластичный материал на проволочном каркасе).

Примеры обозначений:

  • Накладка 410х200-16 ЭМ-К — накладка для барабана 410 мм, ширина 200 мм, с 16 отверстиями, материал ЭМ-К.
  • Накладка 420х200-12 ЭМ-1 — накладка для барабана 420 мм, ширина 200 мм, с 12 отверстиями, материал ЭМ-1.

Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Севастополю укажите модель тормозного механизма, VIN-номер техники или фактические габариты (длина дуги, ширина, толщина) и количество отверстий.

Применение на промышленных предприятиях Республики Крым

Фрикционные элементы АО «УРТ» являются базовыми компонентами тормозных систем, обеспечивающими эффективное замедление массивных агрегатов и транспортных средств в регионе.

Грузовой и пассажирский транспорт


Применяются в барабанных тормозах техники ГУП РК «Крымтроллейбус» и частных автотранспортных компаний. Накладки выдерживают экстремальные тепловые удары при экстренном торможении в условиях горного рельефа Крыма, сохраняя стабильность фрикционных свойств.

Прицепная и полуприцепная техника


Задействованы на осях BPW, SAF и ROR для комплектации тормозных колодок прицепов логистических центров Севастополя. Высокая износостойкость полимерных составов позволяет увеличить межсервисный интервал обслуживания ходовой части при эксплуатации в условиях морского климата.

Промышленное подъемное оборудование


Используются в колодочных тормозах лебедок и портальных кранов ООО «Севастопольский морской завод». Накладки обеспечивают точную фиксацию груза и плавность срабатывания тормоза, исключая рывки при погрузочно-разгрузочных работах.

Как выбрать и заказать

Порядок работы: вы отправляете техническую заявку → наши инженеры верифицируют размеры по каталогу или чертежу → подготовка счета → отгрузка со склада в Севастополь (или производство от 5 дней). При подборе учитывайте, что материал ЭМ-К на сетке лучше прирабатывается к изношенным барабанам, а твердые полимерные смеси предпочтительны для новых узлов импортной техники. Мы поставляем изделия как поштучно, так и ремкомплектами на ось с набором заклепок.

Запрещено попадание масел на рабочую поверхность накладки (снижение трения на 70%). Не допускается эксплуатация при износе более 2/3 толщины во избежание повреждения зеркала барабана головками заклепок.

Частые вопросы

Как определить, что тормозные накладки пора менять?
Ответ: Замена необходима при достижении минимальной толщины (5-7 мм), появлении глубоких трещин или «застекления» поверхности. Сигналом также служит увеличение тормозного пути и посторонние звуки при торможении.
В чем преимущество безасбестовых накладок АО «УРТ»?
Ответ: Безасбестовые составы обладают повышенной термостабильностью и меньшим пылеобразованием. Они экологически безопасны и не вызывают коррозию тормозного барабана при длительных простоях техники.
Можно ли использовать накладки от КамАЗа на импортных прицепах?
Ответ: Только при полном совпадении радиуса кривизны и расположения отверстий. Мы рекомендуем использовать специализированные серии для осей BPW или SAF, адаптированные под геометрию европейских колодок.
Какие заклепки лучше использовать: стальные или медные?
Ответ: Для тяжелой спецтехники рекомендуются стальные заклепки для максимальной прочности. Медные предпочтительны там, где важна теплопроводность и исключение риска повреждения барабана при критическом износе.
Осуществляете ли вы сверление отверстий в накладках под заказ?
Ответ: Да, мы производим как сверленые накладки по стандартным схемам, так и заготовки без отверстий. По вашему чертежу выполним прецизионную перфорацию под любой тип крепежа.

Купить накладки тормозные с доставкой в Севастополь

Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +79585780589 или отправляйте реквизиты на svstpl@ural-rti.ru.

Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.