Накладки тормозные фрикционные (ГОСТ 15960-70, ТУ 38.114147-80) в Томске

Вы можете накладки тормозные купить в Томске оптом для обеспечения эффективного замедления и безопасной эксплуатации грузового транспорта, прицепов и промышленного оборудования. АО «УРТ» производит фрикционные элементы в строгом соответствии с ТУ 38.114147-80 и ГОСТ 15960-70. Каждая партия сопровождается паспортами качества с подтвержденными физико-механическими показателями. Тормозные элементы нашего производства востребованы на пассажирских линиях АО «Томскавтотранс», в спецтехнике ООО «Томская нерудная компания» и на крановых узлах ОАО «Томский электромеханический завод». Для реализации нестандартных инженерных задач доступно оперативное изготовление РТИ и фрикционных накладок по индивидуальным чертежам заказчика.

Назначение и материал. Тормозные накладки производятся методом горячего прессования из композиционных смесей на основе синтетических каучуков (марки ЭМ-К, ЭМ-1) или безасбестовых полимеров. Изделия предназначены для работы в условиях сухого трения при температурах до +300 °C (с пиковыми нагрузками до +500 °C) и предельных давлениях до 5,0 МПа. Состав смеси минимизирует абразивное воздействие на металлический тормозной барабан, предотвращая его перегрев и сохраняя стабильный коэффициент трения при многократных циклах торможения. Материал категорически не подходит для работы в масляных средах.

Преимущества АО «УРТ». Прямая поставка от производителя гарантирует строгий контроль ОТК на соответствие твердости и плотности структуры, что полностью исключает риск растрескивания накладки в процессе клепки на колодку. Мы обеспечиваем абсолютную точность геометрических параметров посадочной дуги и заводских отверстий. На центральном складе поддерживается постоянный запас ходовых типоразмеров для отечественной и импортной техники, что позволяет выполнять отгрузку заказа в день поступления оплаты.

Технические характеристики

Технические показатели фрикционных материалов регламентированы для обеспечения предсказуемого тормозного пути и долговечности узла:

Условное обозначение

Формат обозначения по ТУ 38.114147-80: Накладка [D]х[B]-[N] [Марка] ТУ 38.114147-80

Расшифровка полей:

• [D] — номинальный внутренний диаметр тормозного барабана в миллиметрах;
• [B] — ширина фрикционной накладки в миллиметрах;
• [N] — количество заводских сквозных отверстий под крепежные заклепки;
• [Марка] — шифр фрикционного материала (например, ЭМ-К — эластичный материал на проволочном каркасе).

Примеры обозначений:

• Накладка 410х200-16 ЭМ-К ТУ 38.114147-80 — фрикционный элемент для барабана диаметром 410 мм, ширина 200 мм, имеет 16 отверстий для заклепок, материал ЭМ-К.
• Накладка 300х150-12 ЭМ-1 ТУ 38.114147-80 — накладка для барабана 300 мм, шириной 150 мм, 12 отверстий, выполнена из композита ЭМ-1 без проволочного каркаса.

Применение на промышленных предприятиях Томской области

Фрикционные элементы являются базовыми компонентами, обеспечивающими предсказуемую остановку массивных агрегатов и транспортных средств региона.

Грузовой и пассажирский автотранспорт

В парке автобусов и грузовых тягачей АО «Томскавтотранс» тормозные накладки АО «УРТ» используются на осях ЛиАЗ, НефАЗ, КамАЗ и европейских машин (MAN, Volvo). Изделия выдерживают экстремальные тепловые удары при экстренном торможении полностью загруженного транспорта, сохраняя стабильность трения без эффекта «плывучести» полимера.

Тяжелая прицепная спецтехника

На балансе ООО «Томская нерудная компания» числятся самосвальные полуприцепы, перевозящие щебень с карьеров. Фрикционные накладки задействованы на осях BPW и SAF. Высокая механическая стойкость смесей позволяет увеличить межсервисный интервал обслуживания ходовой части даже в условиях постоянного присутствия абразивной дорожной грязи.

Промышленное подъемное оборудование

В цехах ОАО «Томский электромеханический завод» накладки применяются в колодочных тормозах мощных грузовых лебедок и мостовых кранов. Изделия обеспечивают точную фиксацию груза на заданной высоте и плавность срабатывания механизма, полностью исключая рывки и динамические удары в несущих металлоконструкциях.

Как выбрать и заказать

Материал ЭМ-К (армированный проволочной сеткой) обладает отличной прирабатываемостью к старым изношенным барабанам, тогда как твердые полимерные составы предпочтительны для новых узлов импортной техники. Порядок работы: подача технической заявки → верификация размеров по заводскому каталогу или чертежу → выставление счета → оперативная отгрузка со склада. Продукция поставляется поштучно или готовыми ремкомплектами на ось с набором медных или стальных заклепок.