Пн-Пт: 8:00 — 17:00
Доставка по РФ

Накладки тормозные в Набережных Челнах

Набережные Челны 2 товара

🔥 Заказать: Накладки тормозные

Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Набережные Челны

✓ Бесплатная доставка✓ Скидка до 15%✓ Гарантия качества

Фильтр по товарам

Характеристики:
Сбросить
Найдено: 2
Фото Наименование Характеристики Цена Наличие Действие
Сектор фрикционный для муфт УВ 3144-00-009/801 Тип изделия: Сектор фрикционный
Назначение: Накладка для муфт включения
Обозначение: УВ 3144-00-009/801
Материал: Фрикционный асбокомпозит
255 /шт
опт от 177 ₽
◯ Под заказ, 7 дней
Накладка фрикционная для МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-Т-54В (38.114378-91) (200*325*3,5мм) Тип изделия: Накладка фрикционная тормозная
Материал: Асбофрикционный композит
Длина: 325 мм
Ширина: 200 мм
8 640 /шт
опт от 5 040 ₽
◯ Под заказ, 7 дней

Накладки тормозные купить в Набережных Челнах от производителя АО «УРТ» необходимо для обеспечения надежного торможения и безопасности эксплуатации грузового транспорта, прицепов и промышленного оборудования. Продукция изготавливается в строгом соответствии с ТУ 38.114147-80 и ГОСТ 15960-70, характеризуется стабильным коэффициентом трения и высокой термической стойкостью. Каждая партия сопровождается паспортом качества. Подобные изделия критически важны для бесперебойной работы автопарков таких предприятий Республики Татарстан, как ПАО «КАМАЗ», АО «Ремдизель» и транспортных подразделений ООО «Челны-Бройлер». Для реализации уникальных технических задач доступно профессиональное изготовление РТИ и накладок по индивидуальным чертежам заказчика.

Назначение и материал. Изделия производятся методом горячего прессования из композиционных фрикционных смесей на основе синтетических каучуков (марки ЭМ-К, ЭМ-1) или современных безасбестовых полимеров. В отличие от обычной резины, этот материал предназначен для работы в условиях сухого трения при температурах до +300 °C (пиковые нагрузки до +500 °C) и предельных давлениях до 5 МПа. Специальный состав смеси минимизирует абразивное воздействие на тормозной барабан, предотвращая его перегрев и сохраняя эффективность торможения при многократных циклах нагрузки. Накладки инертны к дорожным реагентам, но требуют защиты от попадания нефтепродуктов.

Преимущества АО «УРТ». Прямая поставка от производителя гарантирует отсутствие посреднических наценок и строгое соблюдение геометрических параметров. Наш отдел ОТК контролирует твердость и плотность структуры, что исключает риск растрескивания накладки при клепке. Мы предлагаем резку в размер и прецизионную перфорацию на станках с ЧПУ. Благодаря постоянному наличию складского запаса в регионе, отгрузка осуществляется в день оплаты.

Технические характеристики

Технические показатели фрикционных материалов АО «УРТ» регламентированы для обеспечения стабильного тормозного пути и долговечности узла:

Параметр Норма для ЭМ-К / Полимерных смесей
Коэффициент сухого трения по чугуну 0,35 – 0,45
Линейный износ при +200 °C, мм не более 0,15
Плотность материала, г/см³ 1,8 – 2,2
Твердость по Бринеллю, МПа 150 – 350
Максимальная рабочая температура, °C до +300 (краткосрочно +500)

Условное обозначение

Формат обозначения по ТУ 38.114147-80: Накладка [Диаметр]х[Ширина]-[Отверстия] [Материал]

Расшифровка полей:

  • Диаметр — номинальный диаметр тормозного барабана в мм (например, 410 мм).
  • Ширина — ширина фрикционной поверхности накладки в мм.
  • Отверстия — количество заводских отверстий под крепежные заклепки (от 8 до 16).
  • Материал — тип смеси: ЭМ-К (на проволочном каркасе) или ЭМ-1 (эластичная).

Примеры обозначений:

  • 410х200-16 ЭМ-К — накладка для барабана 410 мм, ширина 200 мм, 16 отверстий, материал ЭМ-К.
  • 420х180-12 ЭМ-1 — накладка для европейских осей, ширина 180 мм, 12 отверстий, материал ЭМ-1.

Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки в Набережных Челнах укажите модель тормозного механизма, VIN-номер техники или фактические габариты (длина дуги, ширина, толщина) и схему сверловки.

Применение на промышленных предприятиях Республики Татарстан

Фрикционные элементы АО «УРТ» являются базовыми компонентами тормозных систем, обеспечивающими эффективное замедление массивных агрегатов и грузового транспорта Татарстана.

Грузовой транспорт и пассажирские перевозки


На линиях ПАО «КАМАЗ» и в парках Набережночелнинских перевозчиков накладки применяются в барабанных тормозах тягачей и автобусов. Изделия выдерживают экстремальные тепловые удары при экстренном торможении автопоезда, сохраняя стабильность свойств без «плывучести» материала.

Прицепная и полуприцепная техника


Продукция задействована на осях BPW и SAF для комплектации тормозных колодок прицепов СЗАП. Высокая износостойкость полимерных составов АО «УРТ» позволяет увеличить межсервисный интервал обслуживания ходовой части при эксплуатации в условиях агрессивных дорожных реагентов.

Промышленное подъемное оборудование


На крановых заводах и строительных площадках Набережных Челнов накладки используются в колодочных тормозах лебедок и мостовых кранов. Изготовленные по чертежам элементы обеспечивают точную фиксацию груза и плавность срабатывания, исключая динамические удары.

Как выбрать и заказать

При подборе учитывайте, что материал ЭМ-К на проволочной сетке лучше прирабатывается к изношенным барабанам, тогда как твердые полимерные смеси предпочтительны для новых узлов импортной техники. Порядок работы: заявка → верификация размеров по каталогу → подготовка счета → отгрузка (или производство от 5 дней). Мы поставляем изделия как поштучно, так и готовыми ремкомплектами на ось с набором медных или стальных заклепок.

Запрещено попадание масел и смазок на рабочую поверхность накладки — это снижает коэффициент трения на 70%. Не допускается эксплуатация изделий с износом более 2/3 толщины во избежание повреждения тормозного барабана заклепками.

Частые вопросы

Как определить, что тормозные накладки пора менять?
Ответ: Замена необходима при достижении минимальной толщины (5-7 мм), появлении глубоких трещин или признаках "застекления" поверхности. Сигналом также служит увеличение тормозного пути и посторонние звуки.
В чем преимущество безасбестовых накладок АО «УРТ»?
Ответ: Современные составы обладают повышенной термостабильностью и меньшим пылеобразованием. Они экологически безопасны, не вызывают коррозию барабана и обеспечивают плавное нарастание тормозного момента.
Можно ли использовать накладки КамАЗ на импортных прицепах?
Ответ: Только при полном совпадении радиуса кривизны и схемы сверловки. Мы рекомендуем специализированные серии для осей BPW/SAF, адаптированные под геометрию европейских колодок.
Какие заклепки лучше использовать: стальные или медные?
Ответ: Для тяжелых грузовиков рекомендуются стальные заклепки для максимальной прочности. Медные предпочтительны там, где важна теплопроводность и исключение риска повреждения зеркала барабана при износе.
Осуществляете ли вы сверление отверстий в накладках под заказ?
Ответ: Да, мы поставляем как сверленые накладки по стандартам автопроизводителей, так и заготовки без перфорации. Можем выполнить сверление по вашему чертежу на оборудовании с ЧПУ.

Купить тормозные накладки с доставкой в Набережных Челнах

Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +79585780589 или отправляйте реквизиты на nbrz-chlny@ural-rti.ru.

Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.