Накладки тормозные фрикционные — изготовление по чертежу и образцу

Накладки тормозные фрикционные купить от производителя АО «УРТ» необходимо для обеспечения надежного торможения и безопасности эксплуатации грузового транспорта, прицепов и промышленного оборудования. Продукция изготавливается в соответствии с ТУ 38.114147-80 и ГОСТ 15960-70, характеризуется стабильным коэффициентом трения и высокой термической стойкостью обкладок. Мы поддерживаем постоянный складской запас типоразмеров для отечественной и импортной техники, обеспечиваем оперативную доставку по всей России и СНГ в сопровождении паспортов качества. Для реализации уникальных технических задач доступно изготовление нестандартных РТИ и накладок по чертежам заказчика.

Назначение и материал. Изделия производятся методом горячего прессования из композиционных фрикционных смесей на основе синтетических каучуков (марки ЭМ-К, ЭМ-1) или современных безасбестовых полимеров. Материал предназначен для работы в условиях сухого трения в тормозных механизмах при температурах до +300 °C (пиковые нагрузки до +500 °C) и предельных давлениях до 5 МПа. Специальный состав смеси минимизирует абразивное воздействие на тормозной барабан, предотвращая его перегрев и сохраняя эффективность торможения при многократных циклах нагрузки.

Расшифровка условного обозначения по ТУ 38.114147-80. Пример: Накладка 410х200-16 ЭМ-К.
410 — номинальный диаметр тормозного барабана в миллиметрах.
200 — ширина фрикционной накладки в миллиметрах.
16 — количество заводских отверстий под крепежные заклепки.
ЭМ-К — шифр фрикционного материала (эластичный материал на проволочном каркасе).

Почему инженеры выбирают АО «УРТ». Наше предприятие обеспечивает многоступенчатый контроль ОТК на соответствие твердости и плотности структуры, что исключает риск растрескивания накладки при клепке. Мы предоставляем полную техническую поддержку при подборе материалов для тяжелых условий эксплуатации и гарантируем точность геометрических параметров посадочной поверхности. Собственная логистика позволяет снабжать автотранспортные и горнодобывающие предприятия в кратчайшие сроки.

Физико-механические характеристики тормозных накладок

Технические показатели фрикционных материалов регламентированы для обеспечения стабильного тормозного пути и долговечности узла:

Промышленное применение фрикционных накладок

Фрикционные элементы АО «УРТ» являются базовыми компонентами тормозных систем, обеспечивающими эффективное замедление массивных агрегатов и транспортных средств.

Грузовой транспорт и пассажирские перевозки

Применяются в барабанных тормозах КамАЗ, МАЗ, ЛиАЗ и европейских тягачей MAN, Volvo, Scania. Накладки выдерживают экстремальные тепловые удары при экстренном торможении полностью загруженного автопоезда, сохраняя стабильность фрикционных свойств без «плывучести» материала.

Прицепная и полуприцепная техника

Задействованы на осях BPW, SAF и ROR для комплектации тормозных колодок прицепов СЗАП и ЧМЗАП. Высокая износостойкость полимерных составов позволяет увеличить межсервисный интервал обслуживания ходовой части при эксплуатации в условиях агрессивных дорожных реагентов.

Промышленное подъемное оборудование

Используются в колодочных тормозах лебедок, мостовых кранов и карьерных экскаваторов. Накладки, изготовленные по чертежам, обеспечивают точную фиксацию груза и плавность срабатывания тормоза, исключая рывки и динамические удары в металлоконструкциях.

Подбор, взаимозаменяемость и заказ тормозных накладок

При подборе следует учитывать, что накладки из материала ЭМ-К (на сетке) обладают лучшей прирабатываемостью к изношенным барабанам, тогда как твердые полимерные смеси предпочтительны для новых узлов импортной техники. Взаимозаменяемость между отечественными ТИИР и продукцией АО «УРТ» полная при соответствии геометрических допусков и схемы расположения заклепок. Порядок работы: техническая заявка → верификация размеров по каталогу или чертежу → подготовка счета → отгрузка со склада (или производство от 5 дней). Мы поставляем изделия как поштучно, так и готовыми ремкомплектами на ось с набором стальных или медных заклепок.