Накладки тормозные фрикционные в Оренбурге

Накладки тормозные купить в Оренбурге оптом и в розницу можно для грузового транспорта, прицепов, кранового и горнодобывающего оборудования. АО «УРТ» производит фрикционные накладки по ТУ 38.114147-80 и ГОСТ 15960-70 из материалов ЭМ-К, ЭМ-1 и современных безасбестовых полимерных смесей с коэффициентом трения 0,35–0,45 и рабочей температурой до +300 °C. Каждая партия сопровождается паспортом качества. Такие накладки необходимы автотранспортным предприятиям ООО «Оренбург-Авто», в кранах и лебёдках горнодобывающего комплекса АО «Южно-Уральское бокситовое управление» и для ремонта прицепной техники АО «Оренбурггеология». Для нестандартных узлов доступно изготовление РТИ и накладок по чертежам заказчика. АО «УРТ» принимает заказы от юридических лиц любыми партиями и от физических лиц поштучно.

Назначение и материал. Накладки производятся методом горячего прессования из композиционных фрикционных смесей на основе синтетических каучуков (марки ЭМ-К, ЭМ-1) или безасбестовых полимеров. Материал предназначен для работы в режиме сухого трения при температурах до +300 °C (кратковременно до +500 °C) и давлениях до 5 МПа. Состав смеси минимизирует абразивное воздействие на тормозной барабан и сохраняет стабильный коэффициент трения при многократных циклах нагрузки. ЭМ-К (на проволочном каркасе) отличается лучшей прирабатываемостью к изношенным барабанам; твёрдые полимерные смеси предпочтительны для новых узлов импортной техники. Попадание масел и смазок на рабочую поверхность снижает коэффициент трения более чем на 70 % и делает торможение неэффективным.

Преимущества АО «УРТ». Многоступенчатый контроль ОТК проверяет твёрдость и плотность структуры каждой партии — это исключает растрескивание при клёпке. Выполняем прецизионную перфорацию под любую схему заклёпок по чертежу заказчика. Поставляем как поштучно, так и ремкомплектами на ось с набором заклёпок. Ходовые позиции отгружаем в день оплаты с доставкой по Оренбургской области.

Технические характеристики

Физико-механические показатели фрикционных накладок по ТУ 38.114147-80:

Условное обозначение

Шаблон обозначения по ТУ 38.114147-80:

Накладка [Диаметр барабана]×[Ширина]-[Кол-во отверстий] [Материал]

Расшифровка полей:

• Диаметр барабана — номинальный диаметр тормозного барабана, мм;
• Ширина — ширина фрикционной накладки, мм;
• Кол-во отверстий — количество отверстий под заклёпки;
• Материал — шифр фрикционного состава: ЭМ-К (на проволочном каркасе), ЭМ-1 (без каркаса) или наименование полимерной смеси.

Примеры обозначений:

• Накладка 410×200-16 ЭМ-К — накладка для барабана Ø410 мм, ширина 200 мм, 16 отверстий под заклёпки, материал ЭМ-К; применяется в тормозных механизмах КамАЗ и MAN.
• Накладка 420×160-12 ЭМ-1 — накладка для барабана Ø420 мм, ширина 160 мм, 12 отверстий, материал ЭМ-1; для осей BPW и SAF прицепной техники.

Применение на промышленных предприятиях Оренбургской области

Фрикционные накладки применяются в автотранспортной, горнодобывающей и подъёмно-транспортной отраслях Оренбургской области, где надёжность торможения является условием безопасной эксплуатации.

Грузовой автотранспорт

Автотранспортное предприятие ООО «Оренбург-Авто» применяет накладки ЭМ-К на тяговый состав КамАЗ и МАЗ. Накладки выдерживают тепловые удары при экстренном торможении полностью загруженного автопоезда, сохраняя стабильность фрикционных свойств на протяжении всего межсервисного интервала.

Горнодобывающая промышленность: краны и лебёдки

В колодочных тормозах мостовых кранов и лебёдок на карьерных объектах АО «Южно-Уральское бокситовое управление» накладки, изготовленные по чертежам, обеспечивают точную фиксацию груза и плавность срабатывания тормоза, исключая рывки в металлоконструкциях.

Прицепная и спецтехника

Для осей BPW и SAF прицепной техники АО «Оренбурггеология» применяются полимерные накладки с повышенной износостойкостью. Высокий ресурс материала позволяет увеличить межсервисный интервал и снизить затраты на техническое обслуживание ходовой части при работе в условиях агрессивных дорожных реагентов.

Как выбрать и заказать

Подбор начинают с определения геометрических параметров существующей накладки или тормозного барабана. Взаимозаменяемость с накладками ТИИР полная при совпадении габаритов и схемы заклёпок. Нестандартные накладки изготавливаются за 5–14 рабочих дней.

• Передайте модель техники или фактические размеры: диаметр барабана, ширина и толщина накладки, количество и расположение отверстий.
• Выберите материал: ЭМ-К — для изношенных барабанов отечественной техники; полимер — для новых узлов импортных машин.
• Укажите тип заклёпок: стальные — для тяжёлой техники; медные — там, где важна теплопроводность.
• Стандартные позиции отгружаются в день оплаты; нестандарт — от 5 рабочих дней.
• Партия отгружается с доставкой по Оренбургской области.