Накладки тормозные купить в Краснодаре
🔥 Заказать: Накладки тормозные
Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Краснодар
Накладки тормозные купить в Краснодаре оптом и в розницу для обеспечения надежного торможения грузового транспорта, прицепов и промышленного оборудования предлагает АО «УРТ». Продукция изготавливается в строгом соответствии с ТУ 38.114147-80 и ГОСТ 15960-70. Мы поставляем изделия с паспортами качества, гарантирующими стабильный коэффициент трения и термическую стойкость. Наша продукция востребована для ремонта автопарков и спецтехники на таких предприятиях Краснодарского края, как ПАО «НМТП» (Новороссийск), ООО «Агрокомплекс» и ООО «Краснодар Водоканал». Для уникальных технических задач и редких механизмов мы выполняем изготовление РТИ и фрикционных накладок по чертежам заказчика.
Назначение и материал. Изделия производятся методом горячего прессования из композиционных фрикционных смесей на основе синтетических каучуков (марки ЭМ-К, ЭМ-1) или безасбестовых полимеров. Материал работает в режиме сухого трения при температурах до +300 °C (пиковые скачки до +500 °C) и давлениях до 5 МПа. В отличие от обычной резины, специальный состав смеси минимизирует абразивное воздействие на чугунный барабан, предотвращает его перегрев и не теряет эффективность при многократных циклах торможения. Накладки категорически не подходят для работы в масляных и влажных средах.
Преимущества АО «УРТ». Наше предприятие обеспечивает многоступенчатый контроль ОТК на соответствие твердости и плотности, что исключает риск растрескивания накладки при клепке. Мы поставляем товар напрямую от производителя с паспортами качества. Наличие сверлильных станков с ЧПУ позволяет выполнять точную перфорацию. Отгрузка стандартных типоразмеров осуществляется в день оплаты.
Технические характеристики
Технические показатели фрикционных материалов регламентированы для обеспечения стабильного тормозного пути и долговечности узла.
| Параметр | Норма для ЭМ-К / Полимерных смесей |
|---|---|
| Коэффициент сухого трения по чугуну | 0,35–0,45 |
| Линейный износ при температуре +200 °C, мм, не более | 0,15 |
| Плотность материала, г/см³ | 1,8–2,2 |
| Твердость по Бринеллю, МПа | 150–350 |
| Максимальная рабочая температура, °C | До +300 (краткосрочно до +500) |
Условное обозначение
Формат обозначения по ТУ 38.114147-80: Накладка [Диаметр барабана]х[Ширина]-[Кол-во отверстий] [Марка]
Расшифровка полей:
- [Диаметр барабана] — номинальный диаметр тормозного барабана в миллиметрах
- [Ширина] — ширина фрикционной накладки в миллиметрах
- [Кол-во отверстий] — количество заводских отверстий под крепежные заклепки
- [Марка] — шифр фрикционного материала (например, ЭМ-К)
Примеры обозначений:
- Накладка 410х200-16 ЭМ-К — накладка шириной 200 мм под барабан 410 мм, имеет 16 крепежных отверстий, материал ЭМ-К
- Накладка 420х180-14 ЭМ-1 — накладка шириной 180 мм под барабан 420 мм, 14 отверстий, вальцованный материал ЭМ-1
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Краснодару укажите модель тормозного механизма, VIN-номер техники или фактические габариты колодки (длина дуги, ширина, толщина), а также требуемое количество крепежных отверстий.
Применение на промышленных предприятиях Краснодарского края
Фрикционные элементы АО «УРТ» обеспечивают эффективное замедление тяжелых агрегатов и транспортных средств в портовой, аграрной и строительной сферах.
Грузовой транспорт и пассажирские перевозки
В автопарке ООО «Агрокомплекс» накладки применяются в барабанных тормозах тягачей КамАЗ, МАЗ и европейских марок (MAN, Scania), перевозящих урожай. Материал ЭМ-К выдерживает экстремальные тепловые удары при экстренном торможении груженого автопоезда на горных серпантинах, сохраняя стабильное трение без «плывучести». Работа с АО «УРТ» обеспечивает автобазе бесперебойное снабжение ремкомплектами.
Прицепная и полуприцепная техника
Для ремонта тяжелых полуприцепов на транспортных базах Краснодара накладки задействованы на осях BPW, SAF и ROR (прицепы СЗАП). Полимерные безасбестовые составы обладают высокой износостойкостью, что позволяет увеличить межсервисный интервал обслуживания ходовой части. Поставляемые нами детали устойчивы к воздействию агрессивных дорожных условий.
Промышленное подъемное оборудование
В колодочных тормозах портальных кранов на объектах ПАО «НМТП» фрикционные накладки отвечают за безопасную работу лебедок. Детали, изготовленные АО «УРТ» по чертежам, гарантируют точную фиксацию многотонных контейнеров на весу и плавность срабатывания тормоза без динамических ударов по металлоконструкциям крана.
Как выбрать и заказать
Порядок работы: техническая заявка → верификация размеров по чертежу → счет → отгрузка (или производство от 5 дней). Материал ЭМ-К лучше прирабатывается к изношенным барабанам, тогда как твердые полимеры предпочтительны для новых узлов импортной техники. Детали полностью взаимозаменяемы с продукцией ТИИР при совпадении геометрических допусков и схемы заклепок.
Запрещено попадание масел и смазок на рабочую поверхность накладки — это снижает коэффициент трения более чем на 70%. Не допускается эксплуатация накладок с износом более 2/3 первоначальной толщины во избежание повреждения зеркала барабана головками заклепок.
Как определить, что тормозные накладки пора менять?
В чем преимущество безасбестовых накладок АО «УРТ»?
Можно ли использовать накладки от КамАЗа на импортных прицепах?
Какие заклепки лучше использовать: стальные, алюминиевые или медные?
Осуществляете ли вы сверление отверстий в накладках под заказ?
Купить накладки тормозные с доставкой по Краснодару
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +78612050092 или отправляйте реквизиты на krasnodar@ural-rti.ru.
Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.