Ленты тормозные в Оренбурге

Ленты тормозные купить в Оренбурге оптом и в розницу можно для обеспечения надёжного сухого трения в тормозных узлах грузоподъёмных машин, лебёдок и промышленного оборудования. АО «УРТ» поставляет тканую ленту ЛАТ-2 по ГОСТ 1198-93, вальцованные ленты ЭМ-1 по ГОСТ 15960-96 и ЭМ-К по ТУ 2571-050-00149363-96 толщиной от 5 до 12 мм и шириной от 13 до 200 мм. Каждая партия сопровождается паспортом качества. Такие материалы необходимы буровым компаниям АО «Оренбургнефть», в тормозных механизмах кранового оборудования ООО «Оренбургский завод металлоконструкций» и при ремонте сельскохозяйственной техники АО «Оренбургская нива». Для нестандартных тормозных узлов доступно изготовление РТИ по индивидуальным чертежам заказчика. АО «УРТ» принимает заказы от юридических лиц любыми партиями и от физических лиц поштучно.

Назначение и материал. Тормозная лента работает по принципу сухого трения, преобразуя кинетическую энергию вращающегося металлического барабана (чугун или сталь) в тепловую. ЛАТ-2 — тканое полотно из хризотиловых нитей, армированное латунной проволокой и пропитанное масляным составом: выдерживает давление до 5 МПа и температуру до +300 °C, обеспечивает плавное схватывание шкива без рывков. ЭМ-1 — вальцованная асбесто-каучуковая лента чёрного цвета без армирования, рассчитана на давление до 1,5 МПа. ЭМ-К красного (терракотового) цвета с латунной стружкой — повышенная прочность, теплоотвод и давление до 2,5 МПа. Все три марки предназначены исключительно для режима сухого трения: попадание масла, солидола или тормозной жидкости на рабочую поверхность ведёт к катастрофическому снижению тормозного момента.

Преимущества АО «УРТ». Поставляем ленты строго по ГОСТ с гарантированным коэффициентом трения и линейным износом не более 0,08–0,12 мм. Армирующие элементы в наших лентах (латунная проволока или стружка) не образуют задиров на чугунных тормозных шкивах. Выполняем резку отрезков нужной длины и комплектацию рулонов. Каждая партия проходит контроль ОТК. Ходовые позиции отгружаем в день оплаты с доставкой по Оренбургской области.

Технические характеристики

Сравнительные физико-механические параметры тормозных лент по ГОСТ 1198-93, ГОСТ 15960-96 и ТУ 2571-050-00149363-96:

Условное обозначение

Шаблон обозначения по ГОСТ 1198-93:

Лента тормозная [Марка] [Толщина]×[Ширина] мм [Стандарт]

Расшифровка полей:

• Марка — тип фрикционного материала: ЛАТ-2 — тканая с масляной пропиткой, ЭМ-1 — вальцованная чёрная, ЭМ-К — вальцованная с латунной стружкой;
• Толщина — номинальная толщина ленты, мм; стандартный ряд 5–12 мм;
• Ширина — ширина рабочей поверхности, мм; стандартный ряд 13–200 мм;
• Стандарт — нормативный документ: ГОСТ 1198-93 для ЛАТ-2; ГОСТ 15960-96 для ЭМ-1; ТУ 2571-050-00149363-96 для ЭМ-К.

Примеры обозначений:

• Лента тормозная ЛАТ-2 10×100 мм ГОСТ 1198-93 — тканая лента с латунной проволокой, толщина 10 мм, ширина 100 мм; применяется в буровых лебёдках и портальных кранах при давлении до 5 МПа.
• Лента тормозная ЭМ-1 8×80 мм ГОСТ 15960-96 — вальцованная чёрная лента, толщина 8 мм, ширина 80 мм; применяется в фрикционных муфтах прессового и станочного оборудования при давлении до 1,5 МПа.

Применение на промышленных предприятиях Оренбургской области

Тормозные ленты применяются в нефтегазодобывающей, машиностроительной и агропромышленной отраслях Оренбургской области как критически важный элемент безопасности в механизмах остановки и удержания валов под нагрузкой.

Нефтегазодобыча: буровые лебёдки и подъёмное оборудование

В буровых лебёдках и колонных подъёмниках АО «Оренбургнефть» лента ЛАТ-2 шириной 100–200 мм применяется в ленточных колодочных тормозах для удержания многотонных бурильных колонн на весу. Благодаря армированию латунной проволокой и давлению до 5 МПа, лента обеспечивает плавное экстренное торможение при температуре трения до +300 °C без потери тормозного момента.

Машиностроение: прессы, ножницы, тельферы

В фрикционных муфтах гильотинных ножниц, кривошипных прессов и мостовых кранов ООО «Оренбургский завод металлоконструкций» применяются вальцованные ленты ЭМ-1 и ЭМ-К. Их резиноподобная основа точно повторяет геометрию сопрягаемых деталей, а латунная стружка в ЭМ-К эффективно отводит тепло при высокочастотных циклах торможения.

Агропромышленная техника: тракторы и комбайны

При ремонте бортовых фрикционов и планетарных механизмов поворота гусеничных тракторов и комбайнов в хозяйствах АО «Оренбургская нива» применяется лента ЭМ-1. Эластичность вальцованного материала упрощает клёпку на колодки сложной формы в полевых условиях, а устойчивость к влаге сохраняет сцепные свойства при работе на открытом воздухе.

Как выбрать и заказать

Подбор марки определяется рабочим давлением и температурой узла. Замена ЛАТ-2 на ЭМ-1 недопустима при давлении выше 1,5 МПа и температуре выше +200 °C — резиновая основа деформируется. Обратная замена ЭМ-1 на ЛАТ-2 допустима, но ЛАТ-2 труднее гнётся при радиусе менее 50 мм.

• Определите марку по давлению и температуре: ЛАТ-2 — до 5 МПа и +300 °C; ЭМ-К — до 2,5 МПа; ЭМ-1 — до 1,5 МПа.
• Укажите толщину, ширину и необходимое количество (кг или м² в зависимости от марки).
• После согласования параметров выставляется счёт; партия отгружается в день оплаты с доставкой по Оренбургской области.