Ленты тормозные купить в Нижнем Новгороде

Ленты тормозные купить в Нижнем Новгороде оптом и в розницу можно для обеспечения надежного сухого трения в тормозных узлах грузоподъемных машин, лебедок и промышленного станочного оборудования. АО «УРТ» поставляет высококачественные фрикционные материалы: тканую ленту ЛАТ-2 (с масляной пропиткой) по ГОСТ 1198-93, а также вальцованные нешлифованные ленты ЭМ-1 (по ГОСТ 15960-96) и ЭМ-К (с латунной стружкой). Данная продукция способна выдерживать сильный нагрев до +300 °C, сохраняя при этом стабильный высокий коэффициент трения (0,40–0,60 по серому чугуну) без резкого падения эффективности экстренного торможения. В наличии на центральном складе постоянно поддерживается полная номенклатура стандартных размеров: толщина от 4 до 14 мм, ширина от 13 до 200 мм. Отгрузка осуществляется заводскими бухтами (длиной 8-9 метров) с оперативной доставкой транспортными компаниями по всей России. Эти фрикционные материалы регулярно используются для ремонта спецтехники на таких предприятиях Нижегородской области, как ПАО «Завод Красное Сормово» и ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения». Также мы оказываем услуги по подбору материалов и изготовлению РТИ под ваши задачи.

Назначение и материал. Тормозная лента работает исключительно по принципу сухого трения, надежно преобразуя кинетическую энергию вращающегося барабана в тепловую. Марка ЛАТ-2 — это прочное тканое полотно из хризотиловых нитей, плотно армированное латунной проволокой и глубоко пропитанное масляным составом, что делает ее эластичной и стойкой к высоким прижимным давлениям (до 5 МПа). Ленты серии ЭМ (Эластичный Материал) производятся методом термического вальцевания асбесто-каучуковой смеси. ЭМ-1 — это гладкая черная резиноподобная лента для давлений до 1,5 МПа, а ЭМ-К (красного или терракотового цвета) дополнительно усилена мелкой латунной стружкой, что повышает ее механическую износостойкость и теплоотвод. Ни один из этих материалов не допускает работы в масляной ванне или жидких средах.

Преимущества АО «УРТ». Дешевые контрафактные фрикционные материалы быстро «стекленеют» от нагрева, что гарантированно приводит к критическому падению тормозного момента (опасному проскальзыванию) и аварийному падению грузов с лебедок. Мы поставляем ленты строго от проверенных заводов-изготовителей по ГОСТам, которые гарантируют заявленный коэффициент трения и минимальный линейный износ (не более 0,08–0,11 мм). Армирующие элементы в наших лентах не образуют разрушительных задиров на чугунных тормозных шкивах, значительно продлевая ресурс дорогостоящих узлов. Отгрузка упакованных рулонов со склада осуществляется в день поступления оплаты.

Технические характеристики

Технические показатели фрикционных материалов зависят от технологии производства и строго регламентируются государственными стандартами:

Условное обозначение

Формат обозначения по ГОСТ 1198-93 / ГОСТ 15960-96: Лента тормозная [Марка] [Толщина]х[Ширина] [ГОСТ]

Расшифровка полей:

• [Марка] — ЛАТ-2, ЭМ-1 или ЭМ-К.
• [Толщина] — номинальная толщина фрикционной ленты в миллиметрах (от 4 до 14 мм).
• [Ширина] — ширина рабочей поверхности в миллиметрах (от 13 до 200 мм).
• [ГОСТ] — стандарт, по которому изготовлен материал.

Примеры обозначений:

• Лента тормозная ЛАТ-2 10х100 ГОСТ 1198-93 — тканая армированная лента толщиной 10 мм и шириной 100 мм.
• Лента тормозная ЭМ-1 8х80 ГОСТ 15960-96 — нешлифованная вальцованная лента без армирования толщиной 8 мм и шириной 80 мм.

Применение на промышленных предприятиях Нижегородской области

Тормозные ленты являются критически важным элементом безопасности в механизмах, требующих надежной остановки и удержания валов под нагрузкой.

Подъемно-транспортное оборудование

В портовой инфраструктуре и на верфях ПАО «Завод Красное Сормово» марка ЛАТ-2 массово применяется в ленточных колодочных тормозах портальных кранов и тяжелых тельферов. Благодаря армированию проволокой, она выдерживает давления до 5 МПа при температуре до +300 °C, обеспечивая надежное, без рывков удержание многотонных грузов на весу.

Специальная и коммунальная техника

При обслуживании тракторов и погрузчиков ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения» фрикционные материалы применяются в бортовых фрикционах и стояночных тормозах. Эластичность вальцованных лент ЭМ-1 существенно упрощает их клепку на металлические тормозные колодки при ремонте техники в полевых условиях.

Станкостроение и металлообработка

В гильотинных ножницах и кривошипных прессах на машиностроительных заводах региона применяют эластичные вальцованные ленты ЭМ-1 и ЭМ-К. Они легко укладываются по внутреннему радиусу фрикционных муфт. ЭМ-К (с латунной стружкой) максимально эффективно отводит тепло от узла трения при высокоскоростной цикличной работе мощного станка.

Как выбрать и заказать

Порядок работы: заявка с указанием марки, толщины и ширины → пересчет в килограммы или квадратные метры → счет → комплектация заводских бухт → отгрузка. Замена тканой ЛАТ-2 на вальцованную ЭМ-1 недопустима в узлах с высоким давлением (выше 1,5 МПа) и температурой (выше +200 °C), так как резиновая основа ЭМ-1 деформируется и быстро сгорит.