Форма (геометрическая): Прямоугольник (лист/пластина) Плотность (г/см3): 1.5 Материал: Резина Тип: Техпластина авиационная
1 620₽/кг
опт от 1 080 ₽
✓ В наличии
Техпластины авиационные купить в Нижнем Новгороде оптом для изготовления ответственных уплотнительных прокладок, виброгасящих опор и изоляционных элементов предлагает АО «УРТ». Мы производим рулонные и формовые полуфабрикаты из специализированных смесей серий ИРП, НО и ФКС в строгом соответствии с ТУ 38.1051959-90. Материалы квалифицированы для работы в среде реактивного топлива (ТС-1, РТ), синтетических гидрожидкостей (АМГ-10, НГЖ-5У) и космического вакуума при температурах от −70 до +350 °C. Высокотехнологичные резины НТА постоянно требуются для сборки топливных агрегатов на НАЗ «Сокол», комплектации гидравлики на АО «Арзамасский приборостроительный завод» и обслуживания испытательных стендов на НИИИС им. Ю.Е. Седакова. Вся продукция сопровождается паспортами качества НТА. Для готовых узлов доступно высокоточное изготовление РТИ (вырубка, плоттерная резка) по конструкторской документации.
Назначение и материал. В отличие от общепромышленных эластомеров (ТМКЩ, МБС), авиационные смеси разработаны для эксплуатации в экстремальных условиях перепада давлений и температур. Пластины вулканизируются из нитрильных (СКН), силоксановых (СКТВ), фторкаучуковых (СКФ-26) и фторсилоксановых базовых полимеров. Выбор конкретной рецептуры (НО-68-1, ИРП-1287, ФКС-1) обеспечивает изделиям направленную маслобензостойкость, сопротивление озону, радиации и сохранение эластичности в условиях стратосферного холода. Важно учитывать, что силиконовые смеси (ИРП-1338) абсолютно не подходят для контакта с нефтепродуктами.
Преимущества АО «УРТ». Каждая партия авиационных пластин проходит обязательные приемо-сдаточные испытания с занесением результатов (твердость, прочность, изменение объема в среде) в паспорт НТА. Мы гарантируем отсутствие посторонних включений, стабильность толщины листа и полное соответствие физико-механических показателей утвержденным паспортам ВИАМ. За счет собственного парка ЧПУ мы оперативно режем прокладки в размер и осуществляем отгрузку в кратчайшие сроки.
Технические характеристики
Характеристики смесей НТА жестко привязаны к конкретным условиям эксплуатации и рабочим жидкостям:
Марка (НТА)
Основа смеси
Ключевое свойство и среда
Температурный диапазон
НО-68-1 НТА
СКН-18 + Наирит
Топливо, масла, вакуум (до 133×10⁻⁹ Па)
от −55 °C до +100 °C
51-1668 НТА
СКН-18М
Стойкость к гидрожидкости АМГ-10
от −60 °C до +150 °C
ИРП-1287 НТА
СКФ-26 (фторкаучук)
Агрессивные среды, прочность ≥ 13,2 МПа
от −20 °C до +250 °C
ИРП-1338 НТА
СКТВ (силоксан)
Электроизоляция, стойкость к озону
от −50 °C до +250 °C
ФКС-1 НТА
Фторсилоксан
Экстремальный нагрев + топливостойкость
от −70 °C до +350 °C
ИРП-1347 НТА
СКИ-3 + СКД
Морозостойкость, амортизация
от −60 °C до +80 °C
Условное обозначение
Формат обозначения по ТУ 38.1051959-90: [Тип] [Ширина]-[Толщина]-[Марка смеси] НТА ТУ 38.1051959-90
Расшифровка полей:
Тип — ПФ (пластина формовая/лист) или ПН (пластина неформовая/рулон).
Ширина — ширина рулона или листа в миллиметрах.
Толщина — номинальная толщина в миллиметрах.
Марка смеси — рецептура резины (например, НО-68-1, ИРП-1287).
НТА — Новая Техника Авиационная (маркер строгой прослеживаемости).
Примеры обозначений:
ПН 700-3-НО68-1 НТА ТУ 38.1051959-90 — рулонная неформовая пластина шириной 700 мм, толщиной 3 мм, марка смеси НО-68-1 (вакуум, масла).
ПФ 250х250-10-ИРП-1287 НТА — формовая фторкаучуковая пластина (лист 250х250 мм) толщиной 10 мм для гидросистем НГЖ-5У.
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Нижнему Новгороду укажите марку смеси из вашей конструкторской документации (КД), тип исполнения (ПФ или ПН), толщину, размеры и требуемое количество.
Применение на промышленных предприятиях Нижегородской области
Специализированные резины НТА применяются исключительно в узлах, где отказ уплотнения ведет к критическим последствиям для работы сложных механизмов.
Топливные и масляные системы
При сборке агрегатов на НАЗ «Сокол» пластины марок НО-68-1 и НО-69 используются для вырубки прокладок топливных баков и насосов. Нитрильная основа (NBR) предотвращает потерю прочности при постоянном контакте с авиационным керосином (ТС-1, РТ), сохраняя герметичность магистралей при перепадах высот.
Гидравлические системы управления
Для герметизации силовых цилиндров на АО «Арзамасский приборостроительный завод», работающих на жидкости АМГ-10, применяется смесь 51-1668 НТА. Если рабочей средой выступает жидкость на основе фосфорных эфиров (НГЖ-5У), уплотнения вырезаются строго из фторкаучука ИРП-1287, так как обычная резина в ней растворяется.
Установки с экстремальным нагревом
В испытательных стендах НИИИС им. Ю.Е. Седакова для систем отвода горячих газов монтируются элементы из фторсилоксановой резины ФКС-1 НТА. Этот полимер выдерживает нагрев до +350 °C, не подвергаясь термической деструкции и не выделяя летучих фракций, способных загрязнить оптику.
Как выбрать и заказать
Порядок работы: направление заявки с КД → согласование паспортов → изготовление → приемка ОТК → отгрузка. Замена марок резины, указанных в конструкторской документации (КД), на аналоги без официального согласования с разработчиком узла недопустима. Запрещается применять силиконовые пластины (ИРП-1338) в контакте с топливом, а фторкаучуки (ИРП-1287) — в средах, содержащих кетоны. Если марка не задана жестко, инженеры АО «УРТ» подберут оптимальную смесь НТА по вашему ТЗ.
Важно: Применение общепромышленных пластин МБС (ГОСТ 7338-90) вместо специализированных смесей НТА в ответственной спецтехнике строжайше запрещено. Листы по ГОСТ не проходят квалификационные испытания в авиационных топливах и имеют недостаточный предел морозостойкости.
Что подтверждает аббревиатура НТА в маркировке пластины?
Ответ: Маркер НТА (Новая Техника Авиационная) означает, что резиновая смесь изготовлена по утвержденной рецептуре (ТУ 38.1051959-90), прошла полный цикл приемо-сдаточных испытаний и имеет 100% прослеживаемость от сырья до листа.
В чем отличие формовой (ПФ) пластины от неформовой (ПН)?
Ответ: Формовые (ПФ) вулканизируются в пресс-формах отдельными листами (размером от 250х250 мм) толщиной до 60 мм. Неформовые (ПН) производятся непрерывным методом и поставляются в рулонах шириной до 1 метра и толщиной до 10 мм.
Какую марку резины выбрать для работы в условиях вакуума?
Ответ: Для герметизации вакуумных магистралей (до 133×10⁻⁹ Па) оптимально подходят смеси на основе нитрильного каучука НО-68-1 НТА. Они обладают минимальным газовыделением и высокой стойкостью к радиации.
Можно ли использовать силикон ИРП-1338 НТА для топливных насосов?
Ответ: Нет, силоксановые (силиконовые) резины обладают высокой термостойкостью, но совершенно не устойчивы к нефтепродуктам и в керосине сильно набухают. Для топливных насосов требуются фторкаучуковые смеси ИРП-1287 или ФКС-1.
Каковы гарантийные сроки хранения авиационных резиновых пластин?
Ответ: Сроки хранения очень короткие и зависят от полимера: для пластин из фторкаучука — 3 месяца, для силиконовых смесей — 2 месяца с даты изготовления. По истечении срока полуфабрикаты подлежат перепроверке перед пуском в производство.
Купить авиационные техпластины с доставкой по Нижнему Новгороду
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +78312666613 или отправляйте реквизиты на nn@ural-rti.ru.
Мы используем файлы cookie и обрабатываем данные посещений для улучшения работы сайта, анализа трафика и персонализации контента. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности АО «УРТ». Вы можете отказаться от использования cookie, покинув сайт.
