Техпластины авиационные купить в Ижевске можно для изготовления уплотнительных прокладок, виброгасящих опор и изоляционных элементов, работающих в узлах авиационной техники. АО «УРТ» выпускает рулонные и формовые пластины из специализированных смесей серий ИРП, НО и ФКС по ТУ 38.1051959-90 с контролем параметров по толщине, твердости, прочности и изменению объема в рабочих средах. Материалы рассчитаны на эксплуатацию в реактивном топливе ТС-1 и РТ, гидрожидкостях АМГ-10 и НГЖ-5У, а также в условиях вакуума при температурах от −70 °C до +350 °C и поставляются с заводским паспортом качества НТА. Такие изделия требуются предприятиям Удмуртской республики, включая АО «ИЭМЗ «Купол», АО «Сарапульский электрогенераторный завод» и АО «Концерн «Калашников», при изготовлении и ремонте ответственных герметизирующих узлов. Для нестандартных деталей доступно изготовление РТИ по чертежам заказчика.
Назначение и материал. В отличие от общепромышленных резин ТМКЩ и МБС, авиационные техпластины вулканизируются из специализированных смесей на основе нитрильных каучуков СКН, силоксанов СКТВ, фторкаучука СКФ-26 и фторсилоксановых полимеров. Это обеспечивает направленную стойкость к топливам, гидрожидкостям, озону, радиации, вакууму и резким перепадам температур. Материал подходит для контакта с авиационным керосином, маслами, АМГ-10, НГЖ-5У и горячим воздухом только при правильном подборе марки по КД. Обычная резина таких режимов не выдерживает: она быстрее стареет, теряет эластичность на морозе и хуже держит герметичность. Силиконовые марки не применяют в топливе, а фторкаучуковые смеси не рекомендуются для сред с кетонами и сложными эфирами.
Преимущества АО «УРТ». Мы поставляем продукцию напрямую от производителя и проводим обязательный контроль ОТК каждой партии. В паспорт НТА заносятся результаты приемо-сдаточных испытаний: твердость, прочность, изменение объема, соответствие толщины и отсутствие посторонних включений. Выполняем резку в размер, плоттерный раскрой и обработку на ЧПУ по конструкторской документации. Готовую партию отгружаем в день оплаты при наличии на складе.
Технические характеристики
Эксплуатационные параметры авиационных пластин зависят от марки смеси и формата исполнения. Основные характеристики для подбора приведены ниже.
Параметр
Значение
Нормативный документ
ТУ 38.1051959-90
Тип исполнения
ПН — неформовая пластина в рулоне; ПФ — формовая пластина в листах
Рулоны шириной 700 мм; типовые толщины 3 мм и 5 мм
Типовые размеры ПФ
Листы 500×500×4 мм и 500×500×6 мм
Паспортизация
Паспорт качества НТА с результатами приемо-сдаточных испытаний
Условное обозначение
Формат обозначения по ТУ 38.1051959-90 для рулонного исполнения: ПН [Ширина]-[Толщина]-[Марка] НТА ТУ 38.1051959-90
Расшифровка полей:
ПН — пластина неформовая, поставляется в рулоне.
Ширина — ширина рулона в миллиметрах; типовое значение для данной позиции — 700 мм.
Толщина — номинальная толщина пластины в миллиметрах; типовые значения — 3 мм и 5 мм.
Марка — резиновая смесь по КД или ТУ: НО-68-1, 51-1668, ИРП-1287, ИРП-1338, ФКС-1, ИРП-1347.
НТА — маркер прослеживаемости партии «Новая Техника Авиационная».
Примеры обозначений:
ПН 700-3-НО-68-1 НТА ТУ 38.1051959-90 — неформовая пластина шириной 700 мм и толщиной 3 мм для топлива, масел и вакуумных систем.
ПН 700-5-51-1668 НТА ТУ 38.1051959-90 — неформовая пластина шириной 700 мм и толщиной 5 мм для узлов, работающих на гидрожидкости АМГ-10.
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Ижевску укажите марку смеси по КД, тип исполнения ПН или ПФ, толщину, размеры, рабочую среду, температурный режим и количество.
Применение на промышленных предприятиях Удмуртской республики
Авиационные техпластины НТА используют в приборостроении, силовой гидравлике, теплонагруженных агрегатах и виброизоляции. Для предприятий Удмуртии важны точное соблюдение КД, стабильная толщина и наличие паспорта НТА на каждую партию.
Приборостроение и герметизация аппаратуры
АО «ИЭМЗ «Купол» применяет такие материалы для изготовления герметизирующих и виброизолирующих прокладок в корпусах и блоках аппаратуры, где критичны морозостойкость и стабильность размеров. АО «УРТ» удобно как поставщик, потому что подтверждает параметры партии паспортом НТА и выполняет раскрой по чертежам без дополнительной доработки на участке сборки.
Гидросистемы и агрегаты приводов
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» использует специализированные пластины для вырубки уплотнений в узлах, контактирующих с гидрожидкостями и маслами. Для таких изделий важен точный подбор марки, например 51-1668 НТА под АМГ-10, а АО «УРТ» обеспечивает поставку материала с контролем толщины и быстрой отгрузкой со склада.
Теплонагруженные и вибронагруженные узлы
АО «Концерн «Калашников» применяет авиационные техпластины при изготовлении и ремонте узлов, где требуется сочетание топливостойкости, термостойкости и демпфирования вибраций. Для таких задач востребованы марки ИРП-1287 НТА и ФКС-1 НТА, а возможность резки на ЧПУ в АО «УРТ» сокращает цикл подготовки деталей к монтажу.
Как выбрать и заказать
Подбор начинают с конструкторской документации: указывают марку смеси, формат ПН или ПФ, толщину, размеры и рабочую среду. Замена авиационной марки на аналог без согласования с разработчиком узла недопустима. Порядок работы простой: заявка → проверка КД и подбор материала → счёт → резка или ЧПУ по размерам → ОТК и оформление паспорта → отгрузка. Если узел не относится к авиационной технике и не требует паспорта НТА, из ассортимента АО «УРТ» можно подобрать общепромышленные листы МБС, силиконовые или FKM-пластины под менее жесткие условия эксплуатации.
Нельзя заменять смесь, указанную в КД, на общепромышленную резину. Силиконовые марки ИРП-1338 НТА не применяют в топливных системах, а фторкаучуковые смеси ограниченно используют в средах с кетонами и сложными эфирами. Для узлов с авиационным керосином и маслами применяйте только топливостойкие марки, например НО-68-1 НТА или ИРП-1287 НТА, после проверки условий работы.
Что подтверждает аббревиатура НТА в маркировке пластины?
Ответ: Маркер НТА подтверждает выпуск по утвержденной авиационной рецептуре и наличие полной прослеживаемости партии. В паспорт качества заносят результаты приемо-сдаточных испытаний, поэтому материал можно идентифицировать на всех этапах поставки и производства.
В чем отличие формовой (ПФ) пластины от неформовой (ПН)?
Ответ: ПФ выпускают отдельными листами в пресс-формах, поэтому она подходит для более толстых и стабильных по геометрии заготовок. ПН производят непрерывным способом и поставляют в рулонах, что удобно для раскроя длинных уплотнений и серийной вырубки.
Какую марку резины выбрать для работы в условиях космического вакуума?
Ответ: Для вакуумных систем в брифе указана смесь НО-68-1 НТА, рассчитанная на работу до 133×10−9 Па. Итоговый выбор делают только по КД и фактической рабочей среде, потому что вакуумостойкость должна сочетаться с химической стойкостью материала.
Можно ли использовать силикон ИРП-1338 НТА для топливных насосов?
Ответ: Нет, силиконовые смеси обладают высокой термостойкостью и озоностойкостью, но не рассчитаны на постоянный контакт с авиационным топливом. Для топливных насосов и магистралей применяют топливо- и маслостойкие марки, например НО-68-1 НТА или ИРП-1287 НТА.
Каковы гарантийные сроки хранения авиационных резиновых пластин?
Ответ: Срок хранения зависит от полимерной основы и условий склада. Для фторкаучуковых пластин гарантийный срок обычно составляет 3 месяца, для силиконовых смесей — 2 месяца с даты изготовления; после его истечения материал подлежит повторной проверке перед запуском в производство.
Купить авиационные техпластины с доставкой по Ижевску
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +79585780589 или отправляйте реквизиты на izhevsk@ural-rti.ru.
Мы используем файлы cookie и обрабатываем данные посещений для улучшения работы сайта, анализа трафика и персонализации контента. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности АО «УРТ». Вы можете отказаться от использования cookie, покинув сайт.