Форма (геометрическая): Прямоугольник (лист/пластина) Плотность (г/см3): 1.5 Материал: Резина Тип: Техпластина авиационная
1 620₽/кг
опт от 1 080 ₽
✓ В наличии
Техпластины авиационные купить в Волгограде необходимо для изготовления ответственных уплотнений, виброизоляционных элементов и прокладок, применяемых в авиационной и специальной технике. Изделия выпускаются по ТУ 38.1051959-90 с обязательным контролем физико-механических показателей и сопровождаются паспортами качества НТА. Материалы обеспечивают стабильную работу в диапазоне температур от −70 °C до +350 °C и устойчивы к авиационному топливу, гидрожидкостям и вакууму. В Волгоградской области такие решения применяются на предприятиях АО «ПО Баррикады» при производстве спецтехники, а также на АО «Красный Октябрь» при изготовлении узлов, работающих в агрессивных средах. Для нестандартных изделий доступно изготовление РТИ по чертежам заказчика.
Назначение и материал. Авиационные техпластины изготавливаются из специализированных смесей на основе нитрильных (СКН), силиконовых (СКТВ), фторкаучуковых (СКФ-26) и фторсилоксановых каучуков. В отличие от стандартных резин (ТМКЩ, МБС), данные материалы рассчитаны на экстремальные перепады температур, давления и контакт с агрессивными жидкостями (ТС-1, АМГ-10, НГЖ-5У). Они обеспечивают высокую стойкость к радиации, озону и вакууму. При этом силиконовые смеси не применяются в топливных средах, а нитрильные — ограничены по температуре.
Преимущества АО «УРТ». Каждая партия проходит приемо-сдаточные испытания с фиксацией параметров (прочность, твердость, изменение объема) в паспорте НТА. Производство обеспечивает стабильную толщину листа, отсутствие дефектов и соответствие требованиям ВИАМ. Возможна точная вырубка прокладок и резка на ЧПУ с отгрузкой в день оплаты.
Технические характеристики
Эксплуатационные свойства авиационных пластин зависят от марки смеси:
Марка (НТА)
Основа
Среда применения
Температура
НО-68-1
СКН-18
Топливо, масла, вакуум
−55…+100 °C
51-1668
СКН-18М
АМГ-10
−60…+150 °C
ИРП-1287
ФКМ (СКФ-26)
Агрессивные среды
−20…+250 °C
ИРП-1338
СКТВ
Озон, изоляция
−50…+250 °C
ФКС-1
Фторсилоксан
Топливо + высокая температура
−70…+350 °C
Условное обозначение
Формат обозначения по ТУ 38.1051959-90: [Тип] [Ширина]-[Толщина]-[Марка] НТА ТУ 38.1051959-90
Расшифровка полей:
Тип — ПН (неформовая, рулон) или ПФ (формовая, лист).
Ширина — ширина полотна или листа, мм.
Толщина — номинальная толщина, мм.
Марка — обозначение смеси (НО-68-1, ИРП-1287, ФКС-1).
НТА — подтверждение авиационного назначения и прослеживаемости.
Примеры обозначений:
ПН 700-3-НО-68-1 НТА ТУ 38.1051959-90 — рулонная пластина шириной 700 мм, толщиной 3 мм для топливных систем.
ПФ 500-5-ИРП-1287 НТА ТУ 38.1051959-90 — формовая пластина 500 мм, толщина 5 мм из фторкаучука для агрессивных сред.
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Волгограду укажите марку смеси по КД, тип исполнения (ПН/ПФ), толщину и размеры листа.
Применение на промышленных предприятиях Волгоградской области
Авиационные резины НТА применяются в узлах с повышенными требованиями к надежности и химической стойкости.
Машиностроение и спецтехника
На АО «ПО Баррикады» применяются нитрильные пластины НО-68-1 для герметизации топливных систем спецтехники. Материал сохраняет герметичность при контакте с керосином и маслами.
Металлургия
АО «Красный Октябрь» использует высокотемпературные фторкаучуковые пластины ИРП-1287 для узлов, работающих в агрессивной химической среде и при нагреве свыше +200 °C.
Химическое производство
На площадках ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» применяются фторсилоксановые пластины ФКС-1 для оборудования, работающего с топливом и высокими температурами.
Как выбрать и заказать
Порядок работы: заявка с указанием марки по КД → подбор материала → согласование паспорта → счет → изготовление или отгрузка → доставка. Замена авиационных смесей на общепромышленные (ТМКЩ, МБС) категорически запрещена. Если марка не задана, подбор осуществляется по температуре и рабочей среде.
Ограничения: Силиконовые смеси не допускаются для работы с топливом, а фторкаучуки не применяются в средах с кетонами и эфирами. Нарушение требований КД приводит к разрушению уплотнений.
Что означает маркировка НТА?
Ответ: НТА означает «Новая Техника Авиационная» и подтверждает соответствие смеси требованиям авиационных стандартов с полной прослеживаемостью партии.
В чем разница между ПН и ПФ?
Ответ: ПН — это рулонный материал, ПФ — формовые листы. Листы имеют более точную толщину и используются для точных деталей.
Можно ли заменить авиационную резину на обычную МБС?
Ответ: Нет, обычные резины не выдерживают авиационные условия и не проходят испытания. Это приведет к отказу узла.
Какая смесь подходит для топлива?
Ответ: Для топлива применяются нитрильные (НО-68-1) и фторкаучуковые (ИРП-1287) смеси, устойчивые к керосину и маслам.
Какой срок хранения у авиационных пластин?
Ответ: Срок хранения ограничен: 2–3 месяца в зависимости от состава. После этого требуется повторная проверка перед использованием.
Купить техпластины авиационные с доставкой по Волгограду
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +78442298004 или отправляйте реквизиты на volgograd@ural-rti.ru.
Мы используем файлы cookie и обрабатываем данные посещений для улучшения работы сайта, анализа трафика и персонализации контента. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности АО «УРТ». Вы можете отказаться от использования cookie, покинув сайт.