Техпластины авиационные ТУ 38.1051959-90 в Балашихе

Техпластины авиационные купить в Балашихе по цене завода-производителя предлагает АО «УРТ». Мы осуществляем серийный выпуск и комплексные поставки рулонных и формовых полуфабрикатов из специализированных резиновых смесей серий ИРП, НО, ФКС и 51, изготовленных в строгом соответствии с ТУ 38.1051959-90. Вся продукция сертифицирована для применения в авиационной технике, выдерживает экстремальный диапазон температур от −70 до +350 °C и сопровождается паспортами качества с отметкой представителя заказчика (категория НТА). Изделия востребованы для уплотнения топливных агрегатов АО «БЛМЗ», комплектации криогенных вакуумных систем ПАО «Криогенмаш» и сборки гидравлических приводов на ОАО «342 Механический завод». На производственной базе нашего предприятия также доступно высокоточное ЧПУ-фрезерование и изготовление РТИ любой геометрической сложности по чертежам заказчика.

Назначение и материал. В отличие от общепромышленной листовой резины (марок ТМКЩ или МБС), авиационные техпластины серии НТА разработаны для безотказной работы в условиях глубокого космического вакуума, радиационного излучения и резких перепадов давления. В качестве полимерной основы применяются фторированные (СКФ-26), метилвинилсилоксановые (СКТВ) и нитрильные каучуки высокой очистки. Продукция предназначена для вырубки плоских прокладок, амортизаторов и мембран, работающих при постоянном контакте с реактивным топливом (ТС-1, РТ), авиационными маслами и гидравлическими жидкостями (АМГ-10, НГЖ-5У). Материалы обладают рекордным сопротивлением тепловому и озоновому старению. Применение стандартных пластин в контакте с кетонами, хлорированными углеводородами и концентрированными кислотами не допускается.

Преимущества АО «УРТ». Наше предприятие обеспечивает сквозной контроль качества авиационных эластомеров на всех стадиях — от входной верификации сырья по регламентам ВИАМ до испытаний готовых вулканизатов на прецизионных реометрах. В паспортах НТА фиксируются фактические показатели твердости, прочности на разрыв, относительного удлинения и набухания в агрессивных средах для конкретной партии. Мы осуществляем прецизионную резку деталей на автоматических планшетных плоттерах с ЧПУ, что полностью исключает брак и шероховатость кромок уплотнителя. Постоянный складской резерв ходовых толщин в Балашихе гарантирует оперативную отгрузку заказов непосредственно в день оплаты.

Технические характеристики

Физико-механические показатели и условия эксплуатации авиационных техпластин серии НТА (ТУ 38.1051959-90):

Условное обозначение

Формат условного обозначения неформовых (рулонных) пластин по ТУ 38.1051959-90: ПН [Ширина]-[Толщина]-[Марка] НТА ТУ 38.1051959-90

Расшифровка полей:

• ПН / ПФ — метод формования: ПН — пластина неформовая (рулонная), ПФ — пластина формовая (прессовый лист).
• Ширина / Размеры — габаритная ширина рулона (в мм) или геометрические размеры листа (например, 500х500).
• Толщина — номинальный калибр авиационной пластины в миллиметрах (диапазон от 1 до 20 мм).
• Марка — буквенно-цифровой шифр резиновой смеси (например, НО-68-1, ИРП-1287, 51-1668).
• НТА — индекс «Новая Техника Авиационная», подтверждающий прохождение приемо-сдаточных испытаний для военной и гражданской авиации.

Примеры обозначений:

• ПН 700-3-НО68-1 НТА ТУ 38.1051959-90 — рулонная неформовая авиационная пластина шириной 700 мм, толщиной 3 мм, изготовленная из резиновой смеси НО-68-1 НТА.
• ПФ 500х500-5-ИРП-1287 НТА ТУ 38.1051959-90 — формовая авиационная пластина (плита) размером 500х500 мм, толщиной 5 мм из термостойкого фторкаучука марки ИРП-1287 НТА.

Применение на промышленных предприятиях Московской области

Авиационные пластины НТА по ТУ 38.1051959-90 используются в ответственных узлах и агрегатах, где недопустима малейшая вероятность разгерметизации систем жизнеобеспечения, гидравлики и подачи авиатоплива.

Топливные и двигательные системы — АО «БЛМЗ»

На Балашихинском литейно-механическом заводе (АО «БЛМЗ») из авиационных пластин марки НО-68-1 и ИРП-1078 НТА высекают фланцевые прокладки для узлов топливной аппаратуры и тормозных дисков авиатехники. Нитрильный каучук предотвращает разбухание уплотнителей под действием реактивного керосина (ТС-1, РТ) и минеральных моторных масел, обеспечивая абсолютную герметичность топливных баков и насосов.

Вакуумная и криогенная техника — ПАО «Криогенмаш»

В технологических установках глубокого вакуума ПАО «Криогенмаш» в Балашихе применяются формовые пластины НО-68-1 НТА. Данная резина обладает рекордно низким уровнем газовыделения в вакуумной среде (до 133х10⁻⁹ Па) и сохраняет упругость при криогенных температурах, что необходимо для создания долговечных герметичных перегородок и крышек вакуумных камер.

Авиационная гидравлика и управление — ОАО «342 Механический завод»

При сборке и испытаниях гидравлического оборудования на ОАО «342 Механический завод» уплотнения поршней изготавливаются из пластин марки 51-1668 НТА, обладающих повышенной химической стойкостью к гидрожидкости АМГ-10. Для систем, заполненных агрессивными фосфорноэфирными гидрожидкостями (НГЖ-5У), завод закупает фторкаучуковые листы ИРП-1287 НТА, полностью защищенные от растворения.

Как выбрать и заказать

Подбор авиационных пластин осуществляется строго в соответствии с маркой резиновой смеси, указанной в вашей конструкторской документации (КД). Любая несогласованная замена марок (например, применение силикона ИРП-1338 вместо фторсилоксана ФКС-1 в контакте с топливом) приведет к мгновенному выходу узла из строя. Алгоритм заказа в АО «УРТ»: подача заявки с указанием ТЗ и требований по НТА → верификация КД нашими технологами → выставление счета → плоттерная ЧПУ-резка деталей по векторному контуру (при необходимости) → оперативная отгрузка ТК со склада в Балашихе.