Технические авиационные купить в Москве

Техпластины авиационные купить в Москве предлагает АО «УРТ» для комплектации предприятий авиакосмической отрасли, приборостроения и ремонтных баз (АТБ). Специализированные листовые эластомеры производятся строго по ТУ 38.1051959-90 (и ТУ 38.1051959-2020) и предназначены для изготовления герметизирующих деталей авиационного оборудования. Помимо реализации рулонов и листов, производственные мощности АО «УРТ» позволяют осуществлять высокоточное изготовление РТИ (вырубку прокладок, колец и профилей) по чертежам заказчика.

Авиационные резины (марки НО-68-1НТА, 3826-СНТА, 56НТА и др.) разработаны с учетом экстремальных эксплуатационных нагрузок. Они уплотняют неподвижные соединения масляных, топливных, воздушных и гидравлических систем летательных аппаратов. Базовая маслобензостойкая марка НО-68-1НТА сохраняет эластичность при температурах от -55 °C до +100 °C, надежно работая в среде авиационного керосина (ТС-1, РТ), бензина, турбинных масел (МК-8, МС-20) и специализированных смазок (ЦИАТИМ-221). Другие марки из ассортимента ТУ применяются для изоляции узлов от пыли, воды, слабых кислот или для работы в условиях наружного вакуума.

Пример условного обозначения: ПН 700х3-НО68-1НТА ТУ 38.1051959-90, где:

>ПН — пластина неформовая резиновая (выпускается на вальцах в виде полотна);

>700 — ширина полотна в миллиметрах;

>3 — толщина пластины в миллиметрах;

>НО68-1НТА — марка резиновой смеси (маслобензостойкая);

>ТУ 38.1051959-90 — государственный нормативный документ.

АО «УРТ» осуществляет поставку авиационной резины с прохождением многоступенчатого входного контроля (ОТК). Отгрузка каждой партии сопровождается заводским паспортом (сертификатом качества), подтверждающим физико-механические характеристики смеси, что является обязательным требованием при закупках по Гособоронзаказу (ГОЗ) и для нужд гражданской авиации. Листы хранятся на специализированном отапливаемом складе, защищенном от ультрафиолета.

Технические характеристики

Применение на предприятиях Москвы и Московской области

Авиаремонтные заводы и АТБ аэропортов Московского узла

При плановом техническом обслуживании (C-Check, D-Check) гражданских и транспортных самолетов из техпластины НО-68-1НТА вырубают межфланцевые прокладки для топливных насосов и систем перекачки керосина. Эластомер гарантирует герметичность топливных магистралей при резких перепадах температур во время набора высоты.

Предприятия приборостроения (Наукоград Жуковский)

В процессе сборки бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и навигационных радаров авиационная резина (марки 1847НТА) применяется для создания пылевлагозащитных контуров корпусов. Пластина защищает чувствительные платы от образования конденсата при прохождении бортом различных климатических зон.

АО «Опытный завод РТИ» (Подольск) и КБ машиностроения

В опытно-конструкторских работах при создании новых образцов гидравлических приводов механизации крыла пластины 3826-СНТА используются в качестве сырья для точения и вырубки опытных уплотнительных манжет. Данная резина не набухает в гидравлических жидкостях и обеспечивает безотказную работу поршней.

Аналоги и особенности подбора

Авиационная резина по ТУ 38.1051959-90 — это узкоспециализированный материал, не имеющий прямых «гражданских» аналогов. Хотя обычная техпластина МБС (ГОСТ 7338-90) также является маслобензостойкой, она категорически не допускается к установке в авиационную технику. Авиационные резины проходят более глубокую очистку сырья, имеют жесткие допуски по физико-механике и сертифицируются по стандартам безопасности полетов.

Как выбрать и заказать

Выбор марки авиационной техпластины осуществляется строго инженером-конструктором на основании конструкторской документации (КД) на конкретный агрегат. Замена марки «на свое усмотрение» или подбор «похожего по твердости» материала не допускается.