Ремкомплекты и материалы для шиноремонта купить в Балашихе
🔥 Заказать: Ремкомплекты
Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Балашихе
Фильтр по товарам
| Фото | Наименование | Характеристики | Цена | Наличие | Действие |
|---|---|---|---|---|---|
![]() | Радиальный пластырь 180х130 | — | 💬 По запросу | ◯ Под заказ, 21 день | Узнать цену |
![]() | Ремкомплект к силовому трансформатору ТМ-1000 | — | 4 194 ₽ /шт опт от 2 563 ₽ | ◯ Под заказ, 21 день | |
![]() | Ремкомплект патрубков 3-130 (3 шт) | — | 💬 По запросу | ◯ Под заказ, 21 день | Узнать цену |
![]() | Ремкомплект д/трансф. НН-ТМ(Г)-630 | — | 2 592 ₽ /шт опт от 1 656 ₽ | ◯ Под заказ, 21 день | |
![]() | Ремкомплект Т-170 | — | 2 160 ₽ /шт опт от 1 380 ₽ | ◯ Под заказ, 21 день | |
![]() | Заплатка камерная 188*94 мм | — | 💬 По запросу | ◯ Под заказ, 21 день | Узнать цену |
![]() | Радиальный пластырь 175х75 | — | 270 ₽ /шт опт от 188 ₽ | ◯ Под заказ, 21 день | |
![]() | Ремкомплект патрубков СМД (2 шт) | — | 💬 По запросу | ◯ Под заказ, 21 день | Узнать цену |
![]() | Радиальный пластырь 165х88 | — | 468 ₽ /шт опт от 325 ₽ | ◯ Под заказ, 21 день | |
![]() | Ремкомплект ЦС-75 н/о | Тип изделия: Ремонтный комплект Модель: ЦС-75 Исполнение: Неформовое Назначение: Ремонт сцепного устройства | 846 ₽ /шт опт от 564 ₽ | ◯ Под заказ, 21 день |
Ремкомплекты и материалы для шиноремонта купить в Балашихе по ТУ 38.105248-88 и международным стандартам предлагает завод АО «УРТ». Наша продукция обеспечивает прочность связи при отслаивании не менее 4,0 Н/мм, гарантируя герметичность и устойчивость ремонтного узла к высоким динамическим нагрузкам. Все поставляемые заплатки, кордовые пластыри, грибки и клеи-активаторы проходят обязательные лабораторные испытания и сопровождаются паспортами качества. Эти компоненты необходимы для бесперебойной работы ремонтных цехов ОАО «342 Механический завод», автотранспортных подразделений ПАО «Криогенмаш» и подвижного состава филиала ГУП МО «Мострансавто» (МАП №11 г. Балашиха). Для восстановления нестандартных и крупногабаритных покрышек доступно индивидуальное изготовление РТИ и вулканизационных пластырей по чертежам заказчика.
Назначение и материал. Расходные материалы и ремонтные комплекты предназначены для восстановления герметичности и несущей способности камерных и бескамерных шин легкового, грузового, строительного и сельскохозяйственного транспорта. Изделия производятся из высокоэластичных резиновых смесей на основе натурального каучука (НК) со специальными адгезивными слоями для холодной (химической) или горячей вулканизации под давлением. Силовые кордовые пластыри дополнительно армируются высокопрочным многослойным текстильным или стальным кордом, компенсирующим разрыв силового каркаса шины. Материалы обладают повышенной стойкостью к дорожной химии, солям, влаге и выдерживают нагрев протектора до +120 °C во время длительного движения. Продукция не предназначена для контакта с концентрированными индустриальными маслами, бензином, керосином и едкими кислотами.
Преимущества АО «УРТ». Поставка напрямую от завода-производителя исключает торговые наценки посредников и гарантирует подлинность продукции. Каждая партия материалов проходит строгий входной контроль качества сырья, а адгезивные свойства клеев и пластырей проверяются на разрывных испытательных машинах. Вся продукция поставляется с официальным паспортом качества и подробными инструкциями по применению. Собственный цех ЧПУ-резки позволяет поставлять материалы и пластыри в точных размерах заказчика. Мы поддерживаем постоянный складской запас сырья в Балашихе, что гарантирует отгрузку партии материалов в день оплаты.
Технические характеристики
Физико-механические и эксплуатационные показатели материалов для шиноремонта соответствуют ТУ 38.105248-88 и международным регламентам безопасности дорожного движения:
| Параметр | Значение по ТУ 38.105248-88 | Фактическое значение латок АО «УРТ» |
|---|---|---|
| Прочность связи при отслаивании (к резине шины), Н/мм | не менее 4,0 | 4,8–5,5 |
| Условная прочность при растяжении, МПа | не менее 15 | 18–20 |
| Рабочая температура эксплуатации изделия, °C | от −50 до +120 | от −50 до +120 |
| Рекомендуемая температура хранения, °C | от +10 до +25 | от +10 до +25 |
| Срок годности адгезивного слоя, месяцев | 24–36 | 36 |
| Относительное удлинение при разрыве, % | не менее 450 | 550 |
| Метод вулканизации | Химический / Термический | Холодный (активатор) / Горячий (145 °C) |
Условное обозначение
Формат обозначения ремонтных пластырей по ТУ 38.105248-88: [Наименование] [Тип конструкции]-[Типоразмер]
Расшифровка полей:
- [Наименование] — тип ремонтного элемента (Пластырь кордовый, Заплатка камерная, Грибок);
- [Тип конструкции] — R указывает на радиальный тип (для шин с радиальным кордом), D указывает на диагональную конструкцию;
- [Типоразмер] — числовой код, определяющий геометрические размеры в миллиметрах и количество слоёв армирующего корда согласно сетке производителя.
Примеры обозначений при заказе:
- Пластырь кордовый R-12 — радиальный пластырь типоразмера 12 (размером 115×125 мм) с текстильным кордом для ремонта бескамерных шин;
- Пластырь кордовый R-18 — радиальный пластырь типоразмера 18 (размером 130×260 мм) повышенной прочности для сквозных порезов грузовых шин.
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки материалов в Московской области укажите тип ремонтируемой шины (радиальная или диагональная), точные геометрические размеры дефекта, направление пореза и количество повреждённых слоёв корда в месте пробоя.
Применение на промышленных предприятиях Московской области
Применение профессиональных ремонтных материалов АО «УРТ» позволяет продлить ресурс дорогостоящих автопокрышек грузового и специального транспорта на 30–50%, существенно снижая эксплуатационные затраты предприятий Балашихи.
Карьерная и строительная спецтехника
ОАО «342 Механический завод» в Балашихе использует многослойные кордовые пластыри радиальной серии R для оперативного ремонта сквозных порезов протектора и боковин шин карьерных самосвалов и фронтальных погрузчиков. Надёжный замок пластыря полностью блокирует попадание влаги во внутренний каркас шины, предотвращая коррозию стального металлокорда и последующее расслоение резины.
Грузовой автотранспорт и пассажирская логистика
Автотранспортное предприятие МАП №11 г. Балашиха (филиал ГУП МО «Мострансавто») применяет грибки и заплатки холодной вулканизации для герметизации проколов в бескамерных шинах пассажирских автобусов и тягачей. Химическая реакция клея-активатора обеспечивает монолитную сварку латки с резиной протектора, выдерживая сильный нагрев и центробежные силы при движении на высоких скоростях.
Сельскохозяйственные агрокомплексы
Сельхозпредприятия Московской области задействуют эластичные камерные заплатки АО «УРТ» для устранения повреждений на мягких шинах низкого давления тракторов и зерноуборочных комбайнов. Высокая пластичность натурального каучука компенсирует постоянные деформационные изгибы шины при движении по вязкой пахоте и пересечённой местности.
Как выбрать и заказать
Порядок работы: подача технической заявки с описанием повреждения шины → подбор оптимального типоразмера пластыря и клея → выставление счёта → комплектация заказа на складе в Балашихе → отгрузка в день оплаты. По правилам подбора: радиальные пластыри R категорически запрещено использовать для диагональных шин из-за несовпадения углов нитей армирующего корда, что приведёт к быстрому отрыву латки. Взаимозаменяемость продукции АО «УРТ» с импортными аналогами полная по размерным сеткам. В качестве альтернативы в нашем каталоге представлены невулканизованные резиновые смеси для горячего метода ремонта при помощи стационарных вулканизаторов.
Использование бытовых полимерных клеев вместо специализированного клея-активатора АО «УРТ» ведёт к отсутствию молекулярной адгезии и неизбежному отслоению заплатки при нагреве шины до рабочих температур. Не допускается применение ремонтных материалов с истёкшим сроком годности адгезивного слоя (свыше 36 месяцев) во избежание потери герметичности колеса под нагрузкой.
В чём разница между холодной и горячей вулканизацией в шиноремонте?
Зачем использовать грибок вместо обычной заплатки при проколе?
Как правильно подготовить поверхность перед наложением заплатки?
Можно ли ремонтировать боковые порезы на грузовых шинах?
Как хранить клей-активатор и заплатки на складе?
Купить ремкомплекты и материалы для шиноремонта с доставкой в Московской области
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +79585780589 или отправляйте реквизиты на balashiha@ural-rti.ru.
Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.









