Ленты тормозные купить в Воронеже

Воронеж

🔥 Заказать: Ленты тормозные

Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Воронеж

✓ Бесплатная доставка✓ Скидка до 15%✓ Гарантия качества

Ленты тормозные купить в Воронеже можно оптом и в розницу для обеспечения надежного сухого трения в тормозных узлах грузоподъемных машин, лебедок и промышленного оборудования. АО «УРТ» поставляет высококачественные фрикционные материалы: тканую ленту ЛАТ-2 (ГОСТ 1198-93), а также вальцованные ленты ЭМ-1 (ГОСТ 15960-96) и ЭМ-К. Продукция выдерживает нагрев до +300 °C, сохраняя стабильный коэффициент трения без потери эффективности торможения. В наличии поддерживается полная номенклатура стандартных размеров: толщина от 5 до 12 мм, ширина от 13 до 200 мм. Отгрузка осуществляется бухтами и рулонами с заводскими паспортами качества. Данную продукцию регулярно закупают ремонтные цеха ОАО «Тяжмехпресс» и механические участки Воронежского тепловозоремонтного завода (ВТРЗ). Также мы предлагаем изготовление РТИ и фрикционных деталей для спецтехники.

Назначение и материал. Тормозная лента работает по принципу сухого трения. Марка ЛАТ-2 — это тканое полотно из хризотиловых нитей, армированное латунной проволокой и пропитанное масляным составом, выдерживающее высокое давление (до 5 МПа). Ленты серии ЭМ производятся методом вальцевания асбесто-каучуковой смеси: ЭМ-1 (черная резиноподобная) работает при давлениях до 1,5 МПа, а ЭМ-К (красная) усилена латунной стружкой для теплоотвода и износостойкости. Важно: материалы предназначены исключительно для сухого трения — попадание масел недопустимо.

Преимущества АО «УРТ». Дешевые фрикционные материалы быстро "стекленеют" от нагрева, что приводит к критическому проскальзыванию и падению грузов. Мы поставляем ленты строго по ГОСТам, которые гарантируют заявленный коэффициент трения и минимальный линейный износ. Армирующие элементы в наших лентах не образуют задиров на чугунных тормозных шкивах, продлевая ресурс узлов. Мы гарантируем строгий выходной контроль (ОТК) и оперативную отгрузку продукции со склада в день оплаты.

Технические характеристики

Технические показатели фрикционных материалов регламентируются ГОСТ 1198-93 и ГОСТ 15960-96:

Параметр ЛАТ-2 (тканая) ЭМ-1 (вальцованная) ЭМ-К (со стружкой)
Рабочее давление, МПа, не более 5,0 1,5 2,5
Температура трения, °C, макс. +300 °C +200 °C +200 °C
Коэффициент трения по серому чугуну 0,45–0,60 0,40–0,60 0,40–0,50
Линейный износ по чугуну, мм, не более 0,11 0,08 0,08
Армирующий элемент Латунная проволока Отсутствует Латунная стружка

Условное обозначение

Формат обозначения по ГОСТ 1198-93 (для ЛАТ-2) / ГОСТ 15960-96 (для ЭМ): Лента тормозная [Марка] [Толщина]х[Ширина] [Стандарт]

Расшифровка полей:

  • Марка — наименование материала (ЛАТ-2, ЭМ-1, ЭМ-К).
  • Толщина — номинальная толщина ленты в миллиметрах (от 5 до 12 мм).
  • Ширина — ширина рабочей поверхности в миллиметрах (от 13 до 200 мм).

Примеры обозначений:

  • Лента тормозная ЛАТ-2 10х100 мм ГОСТ 1198-93 — тканая армированная лента толщиной 10 мм и шириной 100 мм для работы под высоким давлением (до 5 МПа).
  • Лента тормозная ЭМ-1 8х80 мм ГОСТ 15960-96 — вальцованная эластичная лента без армирования толщиной 8 мм и шириной 80 мм.

Стандарт Марка ленты Пример обозначения
ГОСТ 1198-93 ЛАТ-2 Лента тормозная ЛАТ-2 10х100 мм ГОСТ 1198-93
ГОСТ 15960-96 ЭМ-1 Лента тормозная ЭМ-1 8х80 мм ГОСТ 15960-96
ТУ 2571-050-00149363-96 ЭМ-К Лента тормозная ЭМ-К 8х100 мм ТУ 2571-050-00149363-96

Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Воронежу укажите марку ленты, толщину и ширину. Обратите внимание: ЛАТ-2 продается на вес или метражом, а ЭМ-1 и ЭМ-К рассчитываются исходя из площади (в квадратных метрах).

Применение на промышленных предприятиях Воронежской области

Тормозные ленты являются критически важным элементом безопасности в механизмах, требующих надежной остановки валов под нагрузкой.

Подъемно-транспортное оборудование

Марка ЛАТ-2 массово применяется в колодочных тормозах портальных кранов и тельферов на складах металлопроката и предприятиях стройиндустрии Воронежской области. Благодаря армированию латунной проволокой, она выдерживает давления прижима до 5 МПа при экстренных торможениях, обеспечивая надежное удержание многотонных грузов на весу.

Станкостроение и прессовое оборудование

В гильотинных ножницах и кривошипных прессах ОАО «Тяжмехпресс» применяют эластичные вальцованные ленты ЭМ-1 и ЭМ-К. Резиноподобная основа позволяет им точно повторять геометрию фрикционных муфт. ЭМ-К с латунной стружкой эффективно отводит тепло от узла трения при высокоскоростной цикличной работе станка.

Специальная и железнодорожная техника

В ремонтных депо Воронежского тепловозоремонтного завода (ВТРЗ) фрикционные материалы используются для восстановления стояночных и бортовых тормозов маневровой техники. Эластичность вальцованных лент ЭМ-1 упрощает их клепку на металлические колодки сложной формы, а материал стабильно сохраняет сцепные свойства при работе на открытом воздухе.

Как выбрать и заказать

Замена тканой ленты ЛАТ-2 на вальцованную ЭМ-1 недопустима в узлах с высоким давлением (выше 1,5 МПа) и температурой (выше +200 °C) — резиновая основа сгорит. Обратная замена возможна, но ЛАТ-2 более жесткая и труднее изгибается на малых радиусах (менее 50 мм). Вальцованные ленты можно гнуть в любых направлениях. Порядок работы: заявка с указанием марки и габаритов → счет → комплектация рулонов или резка отрезков → отгрузка в Воронеж.

Ограничения: Тормозные ленты ЛАТ-2, ЭМ-1 и ЭМ-К предназначены исключительно для сухого трения. Попадание на рабочую поверхность ленты машинного масла, солидола или тормозной жидкости приводит к катастрофическому падению коэффициента трения и полному отказу тормозного механизма.

В чем визуальное отличие марок ЛАТ-2, ЭМ-1 и ЭМ-К?
Ответ: ЛАТ-2 — это плетеная ткань с видимыми желтыми нитями латунной проволоки, имеет маслянистую поверхность. ЭМ-1 — сплошная гладкая (нешлифованная) резиноподобная полоса черного цвета. ЭМ-К — аналогична ЭМ-1, но имеет темно-красный цвет и мелкие вкрапления латунной стружки.
Как крепится тормозная лента к металлической колодке?
Ответ: Основной промышленный способ — приклепывание ленты к стальной колодке латунными, медными или алюминиевыми заклепками (стальные использовать запрещено из-за риска задиров барабана). Реже используется приклеивание термостойкими клеями (ВС-10Т) с термофиксацией в печи.
Почему лента ЭМ-1 выпускается в нешлифованном виде?
Ответ: Согласно ГОСТ 15960-96, обе поверхности ленты ЭМ-1 являются рабочими. Нешлифованная поверхность обладает микрошероховатостью, которая ускоряет процесс "притирки" ленты к барабану на начальном этапе эксплуатации, обеспечивая быстрое достижение тормозного момента.
Можно ли использовать ЛАТ-2 в автомобильных тормозах?
Ответ: Нет, промышленные тормозные ленты не предназначены для современных автомобильных тормозов. Они используются исключительно в барабанных и ленточных тормозах лебедок, тракторов и стационарных механизмов. Для автотранспорта применяются формованные колодки.
Какой срок годности у тормозных лент?
Ответ: Гарантийный срок хранения тканой ленты ЛАТ-2 составляет 7 лет с момента изготовления. Для вальцованных лент ЭМ-1 и ЭМ-К (содержащих каучук) срок хранения ограничен 5 годами при условии хранения в закрытых помещениях, вдали от солнечных лучей и ГСМ.

Купить ленты тормозные с доставкой по Воронежу

Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +78633200081 или отправляйте реквизиты на voronej@ural-rti.ru.

Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.