Настилы железнодорожные в Севастополе
🔥 Заказать: Настилы железнодорожные
Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Севастополь
Настилы железнодорожные купить в Севастополе от производителя АО «УРТ» рекомендуется для обустройства безопасных пересечений автомобильных дорог с ж/д путями. Продукция изготавливается согласно ТУ 32 ЦП 828-97 (проект 2741.000) и ТУ 22.19.73.110-001-78969127-2018 (БМ 150.000), обеспечивая плавный переезд транспорта при нагрузке до 22 тонн. Такие конструкции необходимы для модернизации инфраструктуры ФГУП «Крымская железная дорога», обеспечения подъездных путей Севастопольского морского порта и логистических узлов ООО «Транссигнал». Каждая партия сопровождается паспортом качества, также доступно изготовление РТИ по индивидуальным чертежам для кривых участков пути.
Назначение и материал. Настилы представляют собой модульные конструкции из высокопрочной резины, армированной многослойным синтетическим кордом. Это предотвращает деформацию плит под весом тяжелой спецтехники. Состав смеси на основе износостойких каучуков гарантирует работу в диапазоне от -40 до +60 °C и устойчивость к антигололедным реагентам и нефтепродуктам. В отличие от бетонных плит, резинокордовые модули обеспечивают диэлектрическую изоляцию рельсовых цепей, что критически важно для корректной работы систем СЦБ и автоматической блокировки.
Преимущества АО «УРТ». Поставка напрямую от производителя гарантирует полную комплектацию (внутренние и наружные плиты, вкладыши, крепеж) и соответствие геометрических параметров профиля под реборду колеса. Каждое изделие проходит контроль ОТК на прочность связи резины с кордом. Мы обеспечиваем резку в размер на станках ЧПУ и отгрузку заказа в Севастополь в день оплаты при наличии на складе. Срок службы конструкции составляет не менее 15 лет.
Технические характеристики
Эксплуатационные показатели настилов АО «УРТ» соответствуют ведомственным нормам безопасности движения поездов и автотранспорта:
| Параметр | Норма (Проект 2741.000 / БМ 150.000) |
|---|---|
| Максимальная статическая нагрузка на ось, т | 22 / 12 |
| Твердость лицевого слоя по Шору А, ед. | 60 – 70 |
| Условная прочность при растяжении, МПа | не менее 10,0 |
| Истираемость, м³/ТДж | не более 120 |
| Электрическое сопротивление (изоляция), Ом | не менее 1000 |
Условное обозначение
Формат обозначения по ТУ 32 ЦП 828-97: Настил [Проект]-[Скрепление]-[Тип рельса]-[Тип шпал]
Расшифровка полей:
- [Проект] — номер конструкторского проекта (2741.000 или БМ 150.000).
- [Скрепление] — тип рельсового скрепления (КБ — клеммно-болтовое, АРС или ЖБР — упругое).
- [Тип рельса] — профиль рельса, под который адаптированы вкладыши (Р65 или Р50).
- [Тип шпал] — основание пути (ЖБ — железобетонные, Д — деревянные шпалы).
Примеры обозначений:
- Настил 2741.000-КБ-Р65-ЖБ — резинокордовый настил для рельсов Р65 на железобетонных шпалах с клеммно-болтовым скреплением.
- Настил БМ 150.000-АРС-Р65-ЖБ — комплект для упругого скрепления АРС на магистральных путях.
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Севастополю укажите тип рельса (Р-65/Р-50), вид шпал, тип скрепления и требуемую ширину проезжей части переезда.
Применение на промышленных предприятиях Республики Крым
Резинокордовые настилы АО «УРТ» являются стандартом при обустройстве переездов на путях общего и необщего пользования в Крымском регионе.
Магистральные пути и городские переезды
Конструкции активно применяются на участках ФГУП «Крымская железная дорога» с высокой интенсивностью движения. Настилы гасят вибрации от составов, снижают уровень шума и предотвращают разрушение примыкающего асфальта, сокращая расходы на содержание переезда.
Портовая и складская логистика
На подъездных путях Севастопольского морского порта настилы проекта 2741.000 обеспечивают бесперебойный проезд тяжелых грузовиков через рельсовую колею. Износостойкая резина защищает головки рельсов от механических повреждений при маневровых работах.
Промышленные внутризаводские пути
На предприятиях химической и добывающей отрасли (например, Крымский содовый завод) используются комплекты БМ 150.000 для путей с современными скреплениями АРС. Профиль плит точно повторяет геометрию узлов, обеспечивая монолитность покрытия под нагрузкой.
Как выбрать и заказать
Порядок работы: вы подаете заявку → наши инженеры верифицируют шаг шпал (545 мм для 2741.000 или 1092 мм для БМ 150.000) → расчет количества звеньев → подготовка счета → отгрузка ТК в Севастополь. При подборе важно учитывать, что настил для Р-65 нельзя устанавливать на рельсы Р-50 из-за разницы в высоте профиля. Мы поставляем как стандартные комплекты длиной 6.5 м, так и расширенные системы для многопутных переездов.
Запрещена эксплуатация при заполнении желоба грязью или льдом выше нормы (риск схода состава). Не допускается превышение осевой нагрузки свыше 22 тонн для конструкций проекта 2741.000.
Частые вопросы
В чем разница между проектом 2741.000 и БМ 150.000?
Можно ли установить настил Р-65 на рельсы Р-50?
Как осуществляется крепление плит к шпалам?
Нужно ли разбирать настил для подбивки пути?
Каковы сроки изготовления нестандартного переезда?
Купить настилы железнодорожные с доставкой в Севастополь
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +79585780589 или отправляйте реквизиты на svstpl@ural-rti.ru.
Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.
