Настилы железнодорожные (резинокордовые) в Ярославле
🔥 Заказать: Настилы железнодорожные
Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Ярославль
Настилы железнодорожные купить в Ярославле от производителя АО «УРТ» рекомендуется для обустройства безопасных и долговечных пересечений автомобильных дорог с ж/д путями. Продукция изготавливается согласно ТУ 32 ЦП 828-97 (проект 2741.000) и ТУ 22.19.73.110-001-78969127-2018 (БМ 150.000). Изделия востребованы на таких предприятиях региона, как Северная железная дорога (филиал ОАО «РЖД»), Ярославский электровозоремонтный завод (ЯЭРЗ) и ПАО «Славнефть-ЯНОС». Каждая партия сопровождается паспортом качества и сертификатом соответствия. Для объектов с нестандартной геометрией путей доступно изготовление РТИ по индивидуальным чертежам.
Назначение и материал. Настилы представляют собой сборные модульные конструкции из высокопрочной резины, армированной многослойным синтетическим кордом. В отличие от обычной резины, резинокордовый композит не деформируется под весом тяжелых грузовиков (до 22 тонн на ось) и сохраняет работоспособность при температурах от -40 до +60 °C. Материал устойчив к реагентам и нефтепродуктам, а также обеспечивает диэлектрическую изоляцию рельсовых цепей, что необходимо для корректной работы систем СЦБ и автоматики.
Преимущества АО «УРТ». Мы поставляем настилы напрямую от производителя, обеспечивая многоступенчатый контроль ОТК на соответствие прочности связи резины с кордом. В комплект поставки входят внутренние и наружные плиты, вкладыши и крепеж. Мы гарантируем точность геометрических параметров профиля под реборду колеса и предоставляем техническую поддержку по подбору систем под современные скрепления (АРС, ЖБР). Отгрузка стандартных комплектов осуществляется в день оплаты.
Технические характеристики
Эксплуатационные показатели настилов АО «УРТ» соответствуют ведомственным нормам безопасности движения:
| Параметр | Норма по ТУ 32 ЦП 828-97 / БМ 150.000 |
|---|---|
| Макс. статическая нагрузка на ось, т | 22 (проект 2741.000) / 12 (серия БМ) |
| Твердость лицевого слоя, Шор А | 60 – 70 |
| Условная прочность при растяжении, МПа | не менее 10,0 |
| Истираемость, м³/ТДж | не более 120 |
| Электрическое сопротивление, Ом | не менее 1000 |
Условное обозначение
Формат обозначения по ТУ 32 ЦП 828-97: Настил [Проект]-[Скрепление]-[Рельс]-[Шпала]
Расшифровка полей:
- Проект — номер конструкторской документации (2741.000 или БМ 150.000).
- Скрепление — тип рельсового скрепления (КБ — клеммно-болтовое, АРС — анкерное).
- Рельс — тип профиля рельса (Р65 или Р50).
- Шпала — тип основания (ЖБ — железобетонные, Д — деревянные).
Примеры обозначений:
- Настил 2741.000-КБ-Р65-ЖБ — комплект для рельсов Р65 на ж/б шпалах с болтовым скреплением.
- Настил БМ 150.000-АРС-Р65-ЖБ — модульный настил для современных анкерных скреплений АРС.
| Характеристика | Проект 2741.000 | Серия БМ 150.000 |
|---|---|---|
| Шаг шпал, мм | 545 | 1092 |
| Тип скрепления | КБ (раздельное) | АРС, ЖБР (упругое) |
| Особенности | Классический вариант | Металлическая стяжка |
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Ярославлю укажите тип рельса (Р-65/Р-50), тип шпал, вид скрепления и желаемую ширину проезжей части переезда.
Применение на промышленных предприятиях Ярославской области
Ярославль — крупнейший транспортный узел Северной железной дороги, где резинокордовые настилы обеспечивают бесперебойную логистику.
Магистральные пути и городские переезды
На участках Северной железной дороги настилы АО «УРТ» используются для организации безопасных пересечений с оживленными автотрассами. Резинокордовая конструкция гасит вибрации, снижает шум и защищает примыкающий асфальт от разрушения.
Нефтехимические комплексы
На подъездных путях ПАО «Славнефть-ЯНОС» настилы проекта 2741.000 выдерживают регулярный проезд тяжелых бензовозов и спецтехники. Стойкость материала к нефтепродуктам гарантирует сохранение структуры плит даже в условиях агрессивной среды.
Машиностроение и ремонтные цеха
Внутризаводские переезды ЯЭРЗ обустроены настилами АО «УРТ», что обеспечивает сохранность колес автотранспорта и головок рельсов. Использование вкладышей под Р-65 позволяет быстро смонтировать настил на путях с любой интенсивностью маневровых работ.
Как выбрать и заказать
При подборе настила критически важно учитывать шаг шпал (545 мм для 2741.000 или 1092 мм для БМ 150.000). Взаимозаменяемость элементов разных серий не допускается из-за различий в высоте профиля. Порядок работы: подача заявки → верификация типа пути → расчет количества звеньев (стандарт 6.5 м) → выставление счета → отгрузка. Доступны комплекты как для прямых участков, так и для кривых радиусом от 300 м.
Запрещена эксплуатация настила при заполнении желоба под реборду грязью или льдом выше допустимых норм. Не допускайте превышения осевой нагрузки свыше 22 тонн для конструкций проекта 2741.000.
Частые вопросы
В чем разница между проектом 2741.000 и БМ 150.000?
Можно ли установить настил Р-65 на рельсы Р-50?
Как осуществляется крепление плит к шпалам?
Нужно ли разбирать настил для подбивки пути?
Каковы сроки изготовления нестандартного переезда?
Купить настилы железнодорожные с доставкой по Ярославлю
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +79585780589 или отправляйте реквизиты на yrslvl@ural-rti.ru.
Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.
