Настилы железнодорожные
🔥 Заказать: Настилы железнодорожные
Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Челябинск
Резинокордовые настилы купить от производителя АО «УРТ» рекомендуется для обустройства безопасных и долговечных пересечений автомобильных дорог с железнодорожными путями в одном уровне. Продукция изготавливается согласно ТУ 32 ЦП 828-97 (проект 2741.000) и ТУ 22.19.73.110-001-78969127-2018 (БМ 150.000), обеспечивая плавный переезд транспорта при осевой нагрузке до 22 тонн. Мы поддерживаем постоянный складской запас комплектов для рельсов Р-65 и Р-50 на железобетонных и деревянных шпалах, сопровождая каждую партию паспортами качества и сертификатами соответствия. Для объектов с нестандартной геометрией путей доступно изготовление нестандартных РТИ по чертежам заказчика.
Назначение и материал. Настилы представляют собой сборные модульные конструкции из высокопрочной резины, армированной многослойным синтетическим кордом для предотвращения деформации под весом тяжелого грузового транспорта. Состав резиновой смеси на основе износостойких каучуков гарантирует работоспособность в температурном диапазоне от -40 до +60 °C и устойчивость к воздействию противогололедных реагентов и нефтепродуктов. Плиты обеспечивают диэлектрическую изоляцию рельсовых цепей, что критически важно для корректной работы систем автоматической блокировки и сигнализации (СЦБ).
Расшифровка условного обозначения по ТУ 32 ЦП 828-97. Пример: Настил 2741.000-КБ-Р65-ЖБ.
2741.000 — номер типового конструкторского проекта.
КБ — тип рельсового скрепления (раздельное клеммно-болтовое).
Р65 — тип профиля рельса, для которого спроектированы вкладыши.
ЖБ — тип основания (железобетонные шпалы).
Почему инженеры выбирают АО «УРТ». Наше предприятие осуществляет многоступенчатый контроль ОТК, включая проверку твердости, прочности связи резины с кордом и точность геометрических параметров профиля под реборду колеса. Мы поставляем настилы в полной комплектации (внутренние и наружные плиты, вкладыши, крепеж), гарантируя срок службы конструкции не менее 15 лет при соблюдении регламентов эксплуатации. Инженерная служба завода предоставляет техническую поддержку по подбору систем под современные скрепления типа АРС и ЖБР.
Физико-механические характеристики резинокордовых настилов
Эксплуатационные показатели настилов соответствуют требованиям безопасности движения поездов и автотранспорта согласно ведомственным нормам ОАО «РЖД».
| Параметр | Норма по ТУ 32 ЦП 828-97 / БМ 150.000 |
|---|---|
| Максимальная статическая нагрузка на ось, т | 22 (для 2741.000) / 12 (для БМ 150.000) |
| Твердость лицевого слоя по Шору А, ед. | 60–70 |
| Условная прочность при растяжении, МПа | не менее 10,0 |
| Истираемость, м³/ТДж | не более 120 |
| Электрическое сопротивление (изоляция), Ом | не менее 1000 |
Инженерная справка: Для точного подбора комплекта укажите тип рельса (Р-65 или Р-50), тип шпал (дерево или ЖБ), вид скрепления (КБ, АРС, ЖБР) и требуемую ширину проезжей части переезда.
Промышленное применение резинокордовых настилов
Настилы являются основным элементом обустройства переездов на путях общего и необщего пользования, обеспечивая долговечность пути и сохранность подвески автомобилей.
Магистральные пути и городские переезды
Используются для организации пересечений с высокой интенсивностью движения. Резинокордовая конструкция гасит вибрации от проходящих составов, снижает уровень шума и предотвращает разрушение примыкающего асфальтового покрытия, что сокращает расходы на содержание переезда.
Промышленные предприятия и логистические центры
Применяются на подъездных путях заводов, портов и складов. Настилы проекта 2741.000 выдерживают регулярный проезд тяжелых грузовиков и спецтехники, защищая головки рельсов от механических повреждений и обеспечивая бесперебойную работу транспортных узлов.
Внутризаводские пути со спецскреплениями
Специализированные комплекты БМ 150.000 предназначены для путей с упругими скреплениями типа АРС и ЖБР. Профиль плит точно повторяет геометрию скреплений, исключая необходимость подрезки и обеспечивая монолитность настила под динамическими нагрузками.
Подбор, взаимозаменяемость и заказ настила
При подборе настила критически важно учитывать шаг шпал (стандартно 545 мм для 2741.000 и 1092 мм для БМ 150.000), так как неверный выбор приведет к невозможности монтажа крепежных узлов. Взаимозаменяемость плит разных производителей возможна при строгом соблюдении проектных чертежей (2741.000 или БМ 150.000), однако смешивание элементов разных серий в одном звене не допускается из-за различий в высоте и профиле желоба. Порядок работы: подача заявки → верификация типа пути и скрепления → расчет количества звеньев → счет → отгрузка. Мы поставляем настилы как стандартной длины 6.5 м, так и расширенные комплекты для многопутных переездов.
Запрещена эксплуатация настила при заполнении желоба под реборду грязью или льдом выше допустимых норм, так как это может привести к сходу подвижного состава. Не допускается превышение осевой нагрузки свыше 22 тонн для конструкций проекта 2741.000 без согласования с проектным отделом завода.
В чем разница между проектом 2741.000 и БМ 150.000?
Можно ли установить настил Р-65 на рельсы Р-50?
Как осуществляется крепление плит к шпалам?
Нужно ли разбирать настил для подбивки пути?
Каковы сроки изготовления нестандартного переезда?
Заказать резинокордовые настилы с доставкой по России и СНГ
Инженеры АО «УРТ» готовы проконсультировать по подбору материала, рассчитать стоимость партии и подготовить технико-коммерческое предложение. Звоните: +7 958 578-05-89 или направляйте заявки с реквизитами и чертежами на rti@ural-rti.ru.
Отгружаем продукцию транспортными компаниями во все регионы РФ с полным пакетом технической документации.
