Подшипники корпусные
🔥 Заказать: Подшипники корпусные
Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Челябинск
Корпусные подшипники купить от производителя АО «УРТ» рекомендуется для оперативного монтажа опорных узлов на промышленное оборудование без сложной предварительной обработки посадочных мест. Продукция соответствует международным стандартам ISO 9628 и DIN 626-2, обеспечивая надежную фиксацию валов диаметром от 12 до 140 мм. Мы поддерживаем постоянный складской запас узлов серий UCP, UCF, UCFL и UCT, гарантируя оперативную доставку по всей территории РФ и СНГ в сопровождении паспортов качества. Для решения специализированных инженерных задач доступно изготовление нестандартных РТИ и заказ корпусов из нержавеющей стали или термопластика.
Назначение и материал. Подшипниковые узлы состоят из литого чугунного корпуса (марка СЧ20/HT200) и самоцентрирующейся шариковой вставки серии UC из высокоуглеродистой стали марки ШХ15. Сферическая поверхность наружного кольца вставки компенсирует статические перекосы вала до 5 градусов, предотвращая заклинивание и преждевременный износ тел качения. Конструкция оснащена многокромочными уплотнениями и пресс-масленкой для подачи пластичной смазки, что позволяет эксплуатировать узлы при температурах от −20 до +120 °C в условиях повышенной запыленности.
Расшифровка условного обозначения по ISO 9628. Пример: UCP 205.
UCP — тип исполнения (корпус на лапах для установки на горизонтальную поверхность).
2 — обозначение серии нагрузки (легкая серия 200; для тяжелых условий применяется серия 300).
05 — цифровой код внутреннего диаметра (05 × 5 = 25 мм).
Почему инженеры выбирают АО «УРТ». Каждая партия проходит многоступенчатый ОТК на соответствие геометрических допусков и твердости литья нормативным значениям. Мы обеспечиваем полную техническую поддержку при подборе аналогов ведущих мировых брендов и гарантируем оперативную логистику федерального охвата. Компетенции предприятия позволяют снабжать крупнейшие агропромышленные и машиностроительные холдинги оригинальными комплектующими без посредников.
Физико-механические характеристики корпусных подшипников
Технические параметры подшипниковых узлов регламентированы международными стандартами для обеспечения полной взаимозаменяемости и надежности опор.
| Параметр | Норма по ISO 9628 / DIN 626 |
|---|---|
| Материал корпуса | Чугун HT200 (СЧ20) |
| Твердость подшипниковой вставки, HRC | 60 – 65 |
| Допускаемый угол перекоса вала | до 5° |
| Диапазон рабочих температур, °C | от -20 до +120 |
| Класс точности вставки (по ГОСТ 520) | 0 (нормальный) / 6 |
Инженерная справка: Для точного подбора узла укажите диаметр вала, тип монтажной плоскости (горизонтальная или вертикальная), расчетную радиальную нагрузку и наличие вибрационных воздействий.
Промышленное применение корпусных подшипников
Готовые подшипниковые узлы являются стандартом для оборудования, где требуется быстрая замена компонентов и высокая ремонтопригодность в полевых условиях.
Конвейерные системы и транспортеры
Используются узлы UCP (на лапах) и UCT (натяжные) для опор приводных и натяжных барабанов. Самоцентрирующаяся конструкция компенсирует прогиб вала под весом ленты и груза, обеспечивая стабильное вращение при постоянном воздействии абразивной пыли.
Сельскохозяйственные машины и агрегаты
Применяются фланцевые узлы UCF (квадратные) и UCFL (овальные) в боронах, сеялках и комбайнах. Чугунный корпус надежно защищает подшипник от механических ударов и попадания грунта, сохраняя работоспособность узла в течение всего уборочного сезона.
Вентиляционное и насосное оборудование
Задействованы узлы UCFC (круглые фланцевые) для крепления валов мощных радиальных вентиляторов и дымососов. Наличие пресс-масленки позволяет проводить техническое обслуживание без демонтажа узла, что критично для систем непрерывного цикла.
Подбор, взаимозаменяемость и заказ корпусных подшипников
При подборе следует учитывать, что узлы серии 300 обладают в 1,5–2 раза большей грузоподъемностью по сравнению с серией 200 при идентичном диаметре вала. Взаимозаменяемость между брендами полная по присоединительным размерам (расстояние между болтами, высота оси), однако мы рекомендуем проверять тип фиксации на валу: установочные винты или эксцентриковое кольцо. Порядок работы АО «УРТ»: техническая заявка → верификация габаритных размеров по таблицам → счет → отгрузка ТК со склада в день оплаты. Мы поставляем как узлы в сборе, так и отдельные подшипниковые вставки UC для планового ремонта существующих опор.
Запрещено использовать стандартные чугунные корпуса в условиях воздействия агрессивных химических сред и регулярной мойки кислотными растворами без специального защитного покрытия. Не допускается превышение момента затяжки установочных винтов сверх паспортных значений во избежание деформации внутреннего кольца подшипника.
Можно ли заменить подшипниковую вставку UC без замены корпуса?
В чем разница между узлами серий 200 и 300?
Каков регламент смазки корпусных подшипников?
Какой допуск вала необходим для монтажа узлов со стопорными винтами?
Осуществляете ли вы поставку узлов в нержавеющем исполнении?
Заказать корпусные подшипники с доставкой по России и СНГ
Инженеры АО «УРТ» готовы проконсультировать по подбору материала, рассчитать стоимость партии и подготовить технико-коммерческое предложение. Звоните: +7 958 578-05-89 или направляйте заявки с реквизитами и чертежами на rti@ural-rti.ru.
Отгружаем продукцию транспортными компаниями во все регионы РФ с полным пакетом технической документации.