Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 292310 КМ Международное обозначение: RNU 310 Конструкция: Однорядный, без бортов на внутреннем кольце
Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 42208 КМ Обозначение ISO: NJ 208 Внутренний диаметр: 40 мм
567₽/шт
опт от 378 ₽
◯ Под заказ, 7 дней
Подшипники роликовые цилиндрические купить в Севастополе от производителя АО «УРТ» рекомендуется для узлов, требующих повышенной радиальной жесткости и стабильной работы на высоких частотах вращения. Продукция изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 8328-75 (ISO 15) из высококачественной подшипниковой стали ШХ15, проходит обязательную дефектоскопию и поставляется с полным пакетом паспортов качества. Изделия необходимы для обеспечения бесперебойной работы редукторов Севастопольского морского завода имени Серго Орджоникидзе, насосных агрегатов ГУП РК «Черноморнефтегаз» и тяговых двигателей ГУП РК «Крымтроллейбус». Для реализации индивидуальных технических проектов доступно изготовление РТИ и нестандартных подшипниковых узлов под заказ.
Назначение и материал. Изделия производятся из высокоуглеродистой стали марки ШХ15 или ШХ15СГ с термической закалкой до твердости 60–65 HRC, что обеспечивает максимальную контактную выносливость тел качения. Конструкция с цилиндрическими роликами предназначена для восприятия значительных радиальных нагрузок при полном отсутствии или минимальном ограничении осевых смещений в зависимости от модификации бортов колец. В отличие от стандартной резины, стальной массив подшипника сохраняет геометрию под предельным давлением. В зависимости от условий эксплуатации применяются стальные, латунные или полиамидные сепараторы, выдерживающие температуры от −40 до +120 °C.
Преимущества АО «УРТ». Поставка напрямую от производителя гарантирует многоступенчатый контроль ОТК на соответствие геометрических допусков и уровня вибрации нормам ГОСТ 520-2011. Мы предоставляем паспорт качества на каждую партию, выполняем высокоточную резку уплотнений в размер и доработку посадочных поверхностей на станках с ЧПУ. Отгрузка со склада в Севастополь производится в день подтверждения оплаты при наличии товара на остатках, что исключает длительные простои оборудования.
Технические характеристики
Основные технические показатели изделий АО «УРТ» регламентированы для обеспечения высокой нагрузочной способности в тяжелых режимах эксплуатации:
Параметр
Значение по ГОСТ 8328-75 / 520-2011
Материал колец и тел качения
Сталь ШХ15 (60–65 HRC)
Тип воспринимаемой нагрузки
Радиальная (высокая)
Класс точности
0 (нормальный) или 6
Радиальный зазор
Группа 0, C3 (увеличенный), C4
Рабочая температура, °C
от −40 до +120 (пик +150)
Условное обозначение
Формат обозначения по ГОСТ 8328-75: [Тип][Серия][Код диаметра] [Исполнение]
Расшифровка полей:
[Тип] — конструктивное исполнение (например, 32 — без бортов на внутреннем кольце, тип NU).
[Серия] — серия диаметров (например, 2 — легкая серия).
[Код диаметра] — внутренний посадочный диаметр в мм (умножается на 5).
[Исполнение] — дополнительные индексы (например, КМ — стальной сепаратор, модифицированный контакт).
Примеры обозначений:
32210 КМ — подшипник цилиндрический типа NU, внутренний диаметр 50 мм, легкая серия.
42312 Л — подшипник цилиндрический типа NJ (фиксация в одну сторону), d=60 мм, латунный сепаратор.
Тип по ГОСТ
Аналог ISO
Особенности конструкции
32[00]
NU
Борта на наружном кольце, внутреннее — гладкое.
42[00]
NJ
Борта на наружном кольце + один борт на внутреннем.
2300
N
Борта на внутреннем кольце, наружное — гладкое.
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Севастополю укажите тип осевой фиксации вала (свободная или фиксирующая опора) и расчетную частоту вращения.
Применение на промышленных предприятиях Республики Крым
Цилиндрические роликовые подшипники АО «УРТ» являются ключевым компонентом трансмиссий и мощных электромашин Крымского региона.
Судоремонт и портовое хозяйство
На Севастопольском морском заводе изделия используются в качестве опор валов тяжелых лебедок и крановых редукторов. Высокая радиальная грузоподъемность позволяет выдерживать значительные крутящие моменты при компактных габаритах агрегатов.
Добывающая промышленность и энергетика
На объектах ГУП РК «Черноморнефтегаз» цилиндрические подшипники применяются в мощных генераторах и насосах как «плавающие» опоры. Это позволяет компенсировать тепловое расширение вала ротора, исключая заклинивание узла при непрерывной эксплуатации.
Транспортная инфраструктура
В парке ГУП РК «Крымтроллейбус» подшипники АО «УРТ» задействованы в тяговых электродвигателях. Использование модификаций с латунными сепараторами минимизирует уровень шума и вибрации, обеспечивая стабильную работу на городских маршрутах.
Как выбрать и заказать
Порядок работы: вы отправляете техническую заявку → наши инженеры верифицируют тип осевой фиксации (N, NU, NJ или NF) → подготовка счета → отгрузка в Севастополь. При подборе важно учитывать требования к радиальному зазору: для высокотемпературных узлов мы рекомендуем группу C3. Взаимозаменяемость с импортными аналогами SKF и FAG полная по посадочным размерам. Мы поставляем изделия как поштучно для ремонта, так и сериями для конвейерных линий.
Категорически запрещено подвергать подшипники типов N и NU осевым нагрузкам (риск разрушения сепаратора). Перекос вала относительно корпуса не должен превышать 2–4 угловых минут.
Частые вопросы
В чем основное различие между типами подшипников N и NU?
Ответ: В типе N борта расположены на внутреннем кольце, а наружное гладкое. В типе NU — наоборот: борта на наружном кольце. Это определяет удобство монтажа в корпус или на вал.
Когда необходимо использовать зазор C3?
Ответ: Увеличенный зазор C3 требуется при работе свыше +70 °C или при очень плотных посадках. Это предотвращает заклинивание роликов из-за термического расширения стали.
Можно ли использовать цилиндрический подшипник для фиксации вала от смещения?
Ответ: Только типы NJ, NF (в одном направлении) или NUP (в обоих направлениях). Типы N и NU служат исключительно как радиальные «плавающие» опоры.
Какой сепаратор лучше: стальной или латунный?
Ответ: Стальной универсален. Латунный обладает лучшими антифрикционными свойствами, выше стойкостью к вибрациям и рекомендуется для высокоскоростных нагруженных узлов.
Каковы сроки поставки подшипников крупных серий в Севастополь?
Ответ: Ходовые размеры всегда в наличии. Крупногабаритные изделия или спецзаказы с классом точности 6 или 5 поставляются в срок от 7 до 14 рабочих дней.
Купить цилиндрические роликовые подшипники с доставкой в Севастополь
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +79585780589 или отправляйте реквизиты на svstpl@ural-rti.ru.
Мы используем файлы cookie и обрабатываем данные посещений для улучшения работы сайта, анализа трафика и персонализации контента. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности АО «УРТ». Вы можете отказаться от использования cookie, покинув сайт.