Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 292310 КМ Международное обозначение: RNU 310 Конструкция: Однорядный, без бортов на внутреннем кольце
Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 42208 КМ Обозначение ISO: NJ 208 Внутренний диаметр: 40 мм
567₽/шт
опт от 378 ₽
◯ Под заказ, 7 дней
Подшипники роликовые цилиндрические купить в Ярославле от производителя АО «УРТ» рекомендуется для оснащения узлов, требующих повышенной радиальной жесткости и стабильной работы на высоких частотах вращения. Продукция изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 8328-75 (ISO 15) и поставляется с полным пакетом паспортов качества. Данные изделия необходимы для бесперебойной работы таких предприятий региона, как ПАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод — ЯМЗ), Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА) и ПАО «Славнефть-ЯНОС». Для реализации уникальных технических проектов доступно изготовление РТИ и специальных подшипниковых узлов по чертежам заказчика.
Назначение и материал. Подшипники производятся из высокоуглеродистой стали марки ШХ15 или ШХ15СГ с термической закалкой рабочих поверхностей до твердости 60–65 HRC. Конструкция с цилиндрическими роликами обеспечивает линейный контакт тел качения с дорожками, что позволяет воспринимать колоссальные радиальные нагрузки при минимальном тепловыделении. В зависимости от условий эксплуатации применяются стальные, латунные или полиамидные сепараторы. Материал стабилен в среде минеральных масел и пластичных смазок при температурах от −40 до +120 °C (термостабилизированные серии выдерживают до +150 °C).
Преимущества АО «УРТ». Прямая поставка от производителя исключает риск приобретения контрафакта и гарантирует строгое соблюдение допусков по ГОСТ 520-2011. Каждая партия проходит обязательную дефектоскопию и контроль уровня вибрации. Мы обеспечиваем техническую поддержку инженеров при расчете радиальных зазоров (группы C3, C4) и осуществляем отгрузку со склада в Ярославле в день оплаты. Собственное производство позволяет выполнять прецизионную резку сопутствующих уплотнений на ЧПУ под конкретные посадочные места.
Технические характеристики
Основные эксплуатационные показатели цилиндрических подшипников АО «УРТ»:
Параметр
Значение по ГОСТ 8328-75
Материал колец и тел качения
Сталь ШХ15 (HRC 60–65)
Тип воспринимаемой нагрузки
Радиальная (высокая)
Класс точности
0 (нормальный) или 6 (повышенный)
Радиальный зазор
Группа 0, C3 (увеличенный), C4
Рабочая температура
от −40 до +120 °C (пик +150 °C)
Условное обозначение
Формат обозначения по ГОСТ 8328-75: Подшипник [Тип][Серия][Диаметр] [Модификация]
Расшифровка полей:
[Тип] — конструктивное исполнение (2 — тип N, 32 — тип NU, 42 — тип NJ, 92 — тип NF).
[Диаметр] — код внутреннего диаметра (код × 5 = размер в мм, например 10 = 50 мм).
[Модификация] — дополнительные индексы (КМ — стальной сепаратор, Л — латунный).
Примеры обозначений:
32210 КМ — роликовый цилиндрический подшипник типа NU, легкая серия, d=50 мм, стальной сепаратор.
42312 Л — подшипник типа NJ (фиксация в одну сторону), средняя серия, d=60 мм, латунный сепаратор.
ГОСТ 8328
Тип ISO
Конструкция бортов
Тип 2
N
Борта на внутреннем кольце, наружное — гладкое
Тип 32
NU
Борта на наружном кольце, внутреннее — гладкое
Тип 42
NJ
Борта на наружном кольце + один борт на внутреннем
Тип 102
NUP
Борта на наружном кольце + борт и шайба на внутреннем
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Ярославлю укажите тип осевой фиксации вала (свободная или фиксирующая опора) и расчетную частоту вращения.
Применение на промышленных предприятиях Ярославской области
Ярославль — центр российского машиностроения, где цилиндрические подшипники АО «УРТ» обеспечивают работу высоконагруженных приводов и энергоустановок.
Тяжелое машиностроение (ЯМЗ)
В коробках передач и редукторах спецтехники производства ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) применяются подшипники типов NJ и NU. Линейный контакт роликов позволяет передавать колоссальные крутящие моменты, а разъемная конструкция существенно упрощает монтаж агрегатов.
Дизельное оборудование (ЯЗДА)
На Ярославском заводе дизельной аппаратуры цилиндрические подшипники используются в прецизионных испытательных стендах. Использование латунных сепараторов минимизирует уровень вибрации и шума, обеспечивая точность диагностики топливных систем.
Энергетика и нефтехимия (Славнефть-ЯНОС)
В мощных электродвигателях насосных станций ПАО «Славнефть-ЯНОС» подшипники типа NU служат в качестве «плавающих» опор. Это позволяет компенсировать тепловое расширение вала ротора при непрерывном цикле перекачки нефтепродуктов.
Как выбрать и заказать
При подборе учитывайте: типы N и NU являются чисто плавающими, NJ и NF допускают фиксацию в одном направлении. Порядок работы АО «УРТ»: подача заявки → верификация типа по ГОСТ/ISO → подбор радиального зазора (C3 для горячих узлов) → выставление счета → отгрузка ТК из Ярославля. Взаимозаменяемость с брендами SKF, FAG полная по основным габаритным размерам при условии сверки конструкции сепаратора.
Категорически запрещено подвергать подшипники типов N и NU осевым нагрузкам — это ведет к выдавливанию колец и разрушению сепаратора. Перекос вала не должен превышать 2–4 угловых минут.
Частые вопросы
В чем основное различие между типами подшипников N и NU?
Ответ: В типе N борта расположены на внутреннем кольце, наружное — гладкое. В типе NU — наоборот: борта на наружном кольце. Тип NU удобнее в монтаже, так как внутреннее кольцо можно ставить отдельно.
Когда необходимо использовать зазор C3?
Ответ: Увеличенный зазор C3 требуется при работе в условиях температур выше +70 °C или при очень плотных посадках. Это исключает заклинивание роликов при тепловом расширении стали.
Можно ли использовать цилиндрический подшипник для фиксации вала?
Ответ: Только типы NJ, NF (фиксация в одну сторону) или NUP (в обе стороны). Типы N и NU служат исключительно как радиальные опоры с возможностью свободного осевого хода.
Какой сепаратор лучше: стальной или латунный?
Ответ: Стальной штампованный — стандарт для общих задач. Латунный массивный сепаратор обладает лучшими антифрикционными свойствами и рекомендуется для высокоскоростных и вибронагруженных узлов.
Каковы сроки поставки крупных серий подшипников?
Ответ: Ходовые типоразмеры в наличии в Ярославле. Изготовление спецзаказов (класс точности 6 или 5) или поставка редких крупногабаритных позиций занимает от 7 до 14 рабочих дней.
Купить подшипники роликовые цилиндрические с доставкой по Ярославлю
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +79585780589 или отправляйте реквизиты на yrslvl@ural-rti.ru.
Мы используем файлы cookie и обрабатываем данные посещений для улучшения работы сайта, анализа трафика и персонализации контента. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности АО «УРТ». Вы можете отказаться от использования cookie, покинув сайт.