Подшипники роликовые цилиндрические (ГОСТ 8328-75) в Томске
🔥 Заказать: Подшипники цилиндрические
Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Томск
Фильтр по товарам
| Фото | Наименование | Характеристики | Цена | Наличие | Действие |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Подшипник 42212 КМ (NJ 212) 60*110*22мм | Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 42212 КМ Обозначение ISO: NJ 212 Внутренний диаметр: 60 мм |
929
₽
/шт
опт от 619 ₽
|
◯ Под заказ, 7 дней | |
 |
Подшипник 292310 КМ (RNU 310) 65*110*27мм | Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 292310 КМ Международное обозначение: RNU 310 Конструкция: Однорядный, без бортов на внутреннем кольце |
983
₽
/шт
опт от 655 ₽
|
◯ Под заказ, 7 дней | |
 |
Подшипник 32612 КМ (NU 2312) 60*130*46 | Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 32612 КМ Международное обозначение: NU 2312 Внутренний диаметр: 60 мм |
2 549
₽
/шт
опт от 1 628 ₽
|
◯ Под заказ, 7 дней | |
 |
Подшипник 2307 КМ (N 307) 35*80*21мм | Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение: 2307 (N 307) Конструктивное исполнение: Однорядный, с короткими цилиндрическими роликами Серия: Лёгкая, серия диаметров 3 |
607
₽
/шт
опт от 404 ₽
|
◯ Под заказ, 7 дней | |
 |
Подшипник 12210 КМ (NF 210) 50*90*20мм | Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 12210 КМ Международное обозначение: NF 210 Внутренний диаметр: 50 мм |
738
₽
/шт
опт от 492 ₽
|
◯ Под заказ, 7 дней | |
 |
Подшипник 2216 КМ (N 216) 80*140*26мм | Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 2216 КМ Международное обозначение: NU 216 / N 216 Внутренний диаметр (d): 80 мм |
1 487
₽
/шт
опт от 991 ₽
|
◯ Под заказ, 7 дней | |
 |
Подшипник 42206 КМ (NJ 206) 30*62*16мм | Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 42206 КМ Обозначение по ISO: NJ 206 Конструкция: Однорядный с бортами на наружном кольце |
387
₽
/шт
опт от 269 ₽
|
◯ Под заказ, 7 дней | |
 |
Подшипник 12204 КМ (NF 204) 20*47*14мм | Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 12204 КМ Обозначение ISO: NF 204 Внутренний диаметр (d): 20 мм |
332
₽
/шт
опт от 230 ₽
|
◯ Под заказ, 7 дней | |
 |
Подшипник 42211 КМ (NJ 211) 55*100*21мм | Тип: Роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 42211 КМ Обозначение по ISO: NJ 211 Конструкция: Однорядный с бортами на наружном кольце |
758
₽
/шт
опт от 505 ₽
|
◯ Под заказ, 7 дней | |
 |
Подшипник 42208 KM (NJ 208) 40*80*18мм | Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 42208 КМ Обозначение ISO: NJ 208 Внутренний диаметр: 40 мм |
524
₽
/шт
опт от 364 ₽
|
◯ Под заказ, 7 дней |
Вы можете подшипники роликовые цилиндрические купить в Томске оптом и в розницу для комплектации ответственных узлов, требующих повышенной радиальной жесткости и стабильной работы на высоких частотах вращения. Продукция изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 8328-75 и международным стандартом ISO 15. Каждая партия проходит обязательную дефектоскопию и сопровождается заводскими паспортами качества. Прецизионные цилиндрические подшипники требуются для ремонта мощных электродвигателей на объектах АО «Томская генерация» и обслуживания шпиндельных узлов станочного парка ОАО «ТЭМЗ». Для реализации нетиповых инженерных проектов нашему предприятию можно поручить изготовление РТИ (манжет, сальников) и доработку подшипниковых опор по чертежам.
Назначение и материал. Изделия производятся из высокоуглеродистой стали марок ШХ15 или ШХ15СГ с глубокой термической обработкой до твердости 60–65 HRC. Это обеспечивает максимальную контактную выносливость роликов. Конструкция с цилиндрическими телами качения предназначена для восприятия огромных радиальных нагрузок при полном отсутствии или строгом ограничении осевых смещений (зависит от конфигурации бортов). В качестве материала сепаратора используется штампованная сталь, массивный полиамид или латунь, что позволяет узлам стабильно работать при температурах от −40 до +120 °C.
Преимущества АО «УРТ». Наше предприятие обеспечивает многоступенчатый контроль ОТК на соответствие геометрических допусков и уровня вибрации жестким нормам ГОСТ 520-2011. Инженеры АО «УРТ» предоставляют техническую поддержку при подборе тепловых радиальных зазоров (группы C3, C4). На центральном складе постоянно поддерживается широкая номенклатура серий N, NU, NJ и NF, что позволяет оперативно отгружать заказы в день поступления оплаты.
Технические характеристики
Основные технические показатели изделий регламентированы для обеспечения высокой нагрузочной способности в тяжелых режимах эксплуатации:
| Параметр | Норма по ГОСТ 8328-75 / ГОСТ 520-2011 |
|---|---|
| Материал колец и тел качения | Сталь ШХ15 (HRC 60–65) |
| Тип воспринимаемой нагрузки | Радиальная (высокая) |
| Класс точности (стандартный) | 0 (нормальный) или 6 |
| Радиальный зазор | Группа 0 (норма), C3 (увеличенный), C4 |
| Рабочая температура (сталь) | от −40 до +120 °C (краткосрочно +150 °C) |
Условное обозначение
Формат обозначения по ГОСТ 8328-75: [Тип][Серия][Код диаметра] [Индекс]
Расшифровка полей:
- [Тип] — конструктивное исполнение бортов колец (например, 32 — роликовый без бортов на внутреннем кольце, аналог NU; 42 — с одним бортом, аналог NJ);
- [Серия] — серия наружных диаметров (например, 2 — легкая, 3 — средняя);
- [Код диаметра] — цифровой код внутреннего посадочного диаметра (для диаметров от 20 до 495 мм умножается на 5);
- [Индекс] — дополнительные буквенные индексы модификации и материала сепаратора (КМ, Л, Е).
Примеры обозначений:
- Подшипник 32210 КМ — роликовый цилиндрический без бортов на внутреннем кольце (32), легкой серии (2), внутренний диаметр 50 мм (10 × 5), стальной модифицированный сепаратор (КМ).
- Подшипник 42308 Л — цилиндрический с односторонним бортом на внутреннем кольце (42), средней серии (3), внутренний диаметр 40 мм (08 × 5), латунный сепаратор (Л).
| Стандарт | Формат обозначения | Пример |
|---|---|---|
| ГОСТ 8328-75 | Тип + Серия + Диаметр | 32210 |
| ISO 15 / DIN 5412 | Тип бортов (NU, NJ, N) + Серия + Диаметр | NU 210 |
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Томску укажите тип требуемой осевой фиксации вала (свободная или фиксирующая опора), расчетную частоту вращения и требования к материалу сепаратора.
Применение на промышленных предприятиях Томской области
Цилиндрические роликоподшипники выступают ключевым компонентом трансмиссий и мощных электромашин, где требуется линейный контакт для исключения деформаций.
Тяжелое машиностроение: редукторы и КПП
В парке спецтехники ООО «Томская нерудная компания» подшипники данного типа используются как главные опоры валов коробок передач и бортовых редукторов. Высокая радиальная грузоподъемность позволяет выдерживать огромные крутящие моменты, а разборная конструкция значительно упрощает монтаж в массивных корпусах.
Энергетика: электродвигатели и генераторы
На объектах АО «Томская генерация» изделия (типы N и NU) применяются в качестве «плавающих» опор для компенсации теплового расширения массивных роторов. Использование подшипников с массивным латунным сепаратором минимизирует вибрации, обеспечивая стабильную работу на скоростях до 10 000 об/мин.
Станкостроение: прецизионные шпиндели
В механических цехах ОАО «ТЭМЗ» двухрядные цилиндрические подшипники (серия NN) устанавливаются непосредственно в шпиндельные узлы металлорежущих станков. Высочайшая жесткость линейного контакта гарантирует отсутствие биения вала и точность обработки при переменных усилиях резания металла.
Как выбрать и заказать
При проектировании узла учитывайте конструктивные отличия: типы N и NU являются чисто плавающими опорами, а NJ и NF допускают жесткую фиксацию вала в одном направлении. Взаимозаменяемость между сериями ГОСТ 8328-75 и стандартами ISO (например, SKF, FAG) является 100% полной по габаритам, но требует верификации теплового зазора (индекс C3) и материала сепаратора. Порядок работы: техническая заявка → согласование типа осевой фиксации → счет → комплектация → отгрузка ТК с центрального склада. Для сохранения ресурса роликов мы рекомендуем использовать только профильные смазочные материалы.
Категорически запрещено подвергать цилиндрические подшипники типов N и NU (плавающие) любым осевым нагрузкам — это приведет к мгновенному разрушению сепаратора или выдавливанию колец из посадочных мест. Также перекос вала относительно корпуса не должен превышать 2–4 угловых минут во избежание разрушительного кромочного давления на края роликов.
В чем основное различие между типами подшипников N и NU?
Когда необходимо использовать зазор C3?
Можно ли использовать цилиндрический подшипник для фиксации вала от осевого смещения?
Какой сепаратор лучше: стальной или латунный?
Каковы сроки поставки подшипников крупных серий (свыше 200 мм)?
Купить подшипники роликовые цилиндрические с доставкой по Томску
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +79585780589 или отправляйте реквизиты на tomsk@ural-rti.ru.
Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.