Подшипник 12210 КМ (NF 210) 50*90*20мм

Роликовый цилиндрический однорядный подшипник лёгкой серии с обозначением 12210 КМ по отечественной классификации и NF 210 по международной системе ISO. Кольца и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15, конструкция соответствует ГОСТ 8338-75 и ГОСТ 520-2011. Купить подшипник 12210 КМ (NF 210) 50*90*20 мм имеет смысл там, где узел воспринимает высокие радиальные и ударные нагрузки, а вал должен иметь возможность осевого смещения относительно корпуса. В маркировке «NF» означает наружное кольцо с одним упорным бортом и внутреннее кольцо без бортов, цифра «2» в обозначении 12210 — лёгкая серия по диаметру, «10» — типоразмер с посадочным диаметром 50 мм.

Сфера применения

Изделие применяется в общем и тяжёлом машиностроении, металлургии, горно-шахтном и подъёмно-транспортном оборудовании, в энергетике и нефтегазовой отрасли. Типовые узлы — опоры роторов электродвигателей и тяговых электродвигателей, валы редукторов и коробок передач, шпиндели металлорежущих станков, валы насосов, компрессоров, вентиляторов и центрифуг.

Конструкция с бортами на наружном кольце удобна для узлов, где требуется компенсация теплового расширения вала: подшипник работает как «плавающая» опора, при этом надёжно удерживает радиальную нагрузку. Парой к нему обычно ставят фиксирующую опору — шариковый радиальный или второй роликовый подшипник с буртами на обоих кольцах.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняют с предварительным контролем посадочных мест вала и корпуса, очисткой и лёгкой смазкой поверхностей. Внутреннее и наружное кольца у NF-конструкции разъёмные, поэтому их допускается устанавливать раздельно: кольцо с роликами напрессовывают на вал индукционным нагревателем или в масляной ванне, наружное кольцо монтируют в корпус. Усилие прикладывают только к напрессовываемому кольцу — недопустимо передавать его через ролики. После сборки проверяют свободу вращения, заполняют узел консистентной или жидкой смазкой и прирабатывают на пониженных оборотах.

Подшипник серии NF фиксирует вал в осевом направлении только в одну сторону и не предназначен для восприятия постоянных осевых нагрузок — для двусторонней фиксации используйте конструкцию NUP или комбинируйте с упорной опорой.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур позволяет эксплуатировать опору в большинстве промышленных узлов с минеральными маслами и пластичными смазками общего назначения. Твёрдость рабочих поверхностей колец и роликов обеспечивает ресурс при ударных и знакопеременных нагрузках. Подшипник не предназначен для работы в агрессивных химических средах, при прямом контакте с водой, паром или абразивной пылью без соответствующих уплотнений корпуса.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры узла с геометрией изделия: внутренний и наружный диаметры, ширина должны совпадать с чертежом.
• Определите требуемую схему фиксации вала — для плавающей опоры подходит NF, для фиксирующей нужны NUP или NJ с упорным кольцом.
• Учитывайте класс точности и тип смазки исходя из частоты вращения и режима работы узла.
• Для ответственных применений уточняйте требования к радиальному зазору (нормальный, C3 и т. д.) при заказе.

Поставка

Отгружаем подшипники качения юридическим лицам и ИП по всей России промышленными партиями. Единица измерения — шт, изделия поставляются в заводской упаковке с антикоррозионной консервацией. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать аналоги по схеме фиксации и согласует условия поставки в ваш регион.