Листы асбостальные купить в Красноярске

Листы асбостальные купить в Красноярске можно оптом и в розницу для изготовления высоконагруженных армированных прокладок, работающих в экстремальных условиях двигателей внутреннего сгорания и промышленных компрессоров. АО «УРТ» осуществляет прямые поставки асбостального листа (металлоасбеста) марок ЛА-1 и ЛА-2, произведенного в строгом соответствии с ГОСТ 12856-96. Материал представляет собой жесткий каркас из перфорированной стали, покрытый с двух сторон спрессованной асбокаучуковой массой, что обеспечивает герметичность соединений при давлениях сжатия до 36 МПа и нагреве до +400 °C. В наличии на складе стандартные листы габаритами 512×675 мм и 512×875 мм толщиной от 1,5 до 2,0 мм. Вся продукция сопровождается заводскими сертификатами соответствия. Листы ЛА активно применяются при ремонте ДВС и насосного оборудования на таких предприятиях Красноярского края, как Канский ремонтно-механический завод и Ачинский НПЗ. Мы также выполняем изготовление РТИ и вырубку готовых прокладок сложной конфигурации по вашим чертежам.

Назначение и материал. Асбостальной лист — это композитный материал, специально разработанный для автомобильной и тракторной промышленности. Его армирующая основа — тонкая листовая сталь с перфорацией (загнутыми краями отверстий). На стальную "терку" накатывается термостойкая масса из хризотилового асбеста (около 60%) и нитрильного каучука (около 15%) в качестве эластичного связующего. В отличие от обычного паронита, армированный металлом лист ЛА-1 не выдавливается из газового стыка даже при пиковых давлениях вспышки в цилиндрах и не деформируется в контакте с бензином, антифризом и горячими маслами. Материал идеально подходит для герметизации ГБЦ и коллекторов, однако из-за высокой жесткости не предназначен для уплотнения обычных водопроводных фланцев низкого давления.

Преимущества АО «УРТ». Кустарные аналоги металлоасбеста часто отслаиваются еще на этапе вырубки, что приводит к прогару прокладки в первые часы работы мотора. Мы поставляем листы ЛА-1 и ЛА-2 от сертифицированных заводов, где прочность связи асбокаучуковой массы с перфорированным каркасом строго проверяется ОТК: при изгибе листа покрытие не отслаивается. Наши листы успешно проходят тесты на герметичность, не пропуская воду и сжатый воздух при перепадах давлений. Бережно упаковываем листы на паллетах во избежание заломов и отгружаем товар со склада в день оплаты.

Технические характеристики

Технические показатели материала жестко привязаны к условиям работы в ДВС и регламентируются ГОСТ 12856-96:

Условное обозначение

Формат обозначения по ГОСТ 12856-96: Лист [Марка] [Толщина] [Размеры] ГОСТ 12856-96

Расшифровка полей:

• Марка — буквенно-цифровое обозначение типа металлоасбеста (ЛА-1 или ЛА-2).
• Толщина — номинальная толщина листа в миллиметрах (стандартно 1,5 или 1,75).
• Размеры — ширина и длина листа в миллиметрах (например, 512×675).

Примеры обозначений:

• Лист ЛА-1 1,5 512×675 ГОСТ 12856-96 — асбостальной лист первой группы сжимаемости толщиной 1,5 мм, применяемый для вырубки прокладок ГБЦ.
• Лист ЛА-2 1,75 512×875 ГОСТ 12856-96 — более жесткий лист второй группы сжимаемости толщиной 1,75 мм, предназначенный для выхлопных систем.

Применение на промышленных предприятиях Красноярского края

Основное назначение металлоасбеста — герметизация узлов сложной геометрии, подверженных одновременному воздействию высоких температур, агрессивных жидкостей и пульсирующих давлений на производствах региона.

Двигателестроение и моторный ремонт

На ремонтных базах угледобывающих предприятий (СУЭК-Красноярск) листы ЛА-1 являются безальтернативным материалом для изготовления прокладок ГБЦ тракторов и спецтехники. В стыке головки прокладка одновременно разделяет раскаленные газы, горячий антифриз и моторное масло. Стальной каркас листа предотвращает прогар материала между цилиндрами мощных дизелей.

Системы выпуска отработавших газов

Канский ремонтно-механический завод применяет термостойкую марку ЛА-2 (до +400 °C) для герметизации стыков выпускных коллекторов и фланцев глушителей. Обычный паронит в таких условиях выгорает, тогда как армированный сталью металлоасбест сохраняет структурную целостность и герметичность даже при сильных вибрациях выхлопной трассы.

Промышленные компрессоры и насосы

Специалисты Ачинского НПЗ используют листовой металлоасбест для вырубки прокладок клапанных плит поршневых компрессоров высокого давления и фланцев крупногабаритных насосов. Высокая механическая прочность стального перфорированного сердечника не позволяет прокладке "выдавиться" при гидравлических или пневматических ударах.

Как выбрать и заказать

Порядок работы: заявка с указанием марки и количества → проверка наличия → выставление счета → бережная упаковка листов на паллете для исключения заломов → отгрузка. Замена листов ЛА-2 (для выхлопных систем) на ЛА-1 (для ГБЦ) не рекомендуется: ЛА-1 имеет более высокую сжимаемость (до 32%) и может просесть под болтами коллектора при нагреве. Инженеры АО «УРТ» помогут подобрать оптимальную толщину листа под конкретный двигатель.