Листы асбостальные купить в Краснодаре
🔥 Заказать: Листы асбостальные
Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Краснодар
Листы асбостальные купить в Краснодаре оптом и в розницу для изготовления высоконагруженных прокладок предлагает АО «УРТ». Мы осуществляем поставки металлоасбеста марок ЛА-1 и ЛА-2, произведенного в строгом соответствии с ГОСТ 12856-96. В наличии листы толщиной от 1,5 до 2,0 мм (габариты 512×675 и 512×875 мм). Каждая партия сопровождается паспортами качества, подтверждающими термостойкость до +400 °C и герметичность под давлением. Продукция активно применяется на ремонтных и машиностроительных предприятиях Краснодарского края, таких как ЗАО «Краснодарский станкостроительный завод», ООО «Афипский НПЗ» и АО «Краснодартеплосеть», для ремонта ДВС и компрессорных агрегатов. По вашим чертежам мы также выполняем изготовление РТИ и вырубку сложных прокладок.
Назначение и материал. Асбостальной лист (металлоасбест) — композитный материал для автотракторной промышленности. Основой служит перфорированная тонкая сталь с загнутыми краями отверстий, на которую под давлением накатана масса из хризотилового асбеста (до 60%) и синтетического каучука. В отличие от неармированной резины или паронита, листы ЛА-1 и ЛА-2 не выдавливаются из газового стыка при пиковых давлениях сжатия в цилиндрах ДВС (до 36 МПа). Материал отлично работает в контакте с раскаленными газами, бензином, антифризом и горячими маслами, сохраняя свою геометрию и упругость.
Преимущества АО «УРТ». В кустарных аналогах асбестовая масса отслаивается от стального каркаса при вырубке, что ведет к быстрому прогару прокладок ГБЦ. Листы марок ЛА-1 и ЛА-2 от АО «УРТ» проходят заводской ОТК на изгиб: покрытие не отслаивается, а материал не пропускает воду и воздух при перепадах давления. Отгрузка осуществляется в день оплаты, с обязательной жесткой упаковкой на паллеты для исключения заломов стальной арматуры в пути.
Технические характеристики
Технические показатели материала жестко привязаны к условиям работы в двигателях и регламентируются ГОСТ 12856-96.
| Параметр | ЛА-1 | ЛА-2 |
|---|---|---|
| Максимальная рабочая температура, °C | До +300 (кратковременно до +400) | До +400 |
| Рабочее давление среды, МПа | До 0,35 | До 0,35 |
| Расчетное давление сжатия прокладок в двигателе, МПа | 10–22 | 15–36 |
| Сжимаемость при 35 МПа, % | 15–32 | 6–20 |
| Увеличение массы в бензине/дизтопливе за 24 ч, %, не более | 25 | 18 |
| Увеличение массы в охлаждающей жидкости (110 °C), %, не более | 23 | 18 |
| Увеличение толщины в топливе, %, не более | 27 | 28 |
Условное обозначение
Формат обозначения по ГОСТ 12856-96: Лист [Марка] [Толщина, мм] [Габариты, мм] ГОСТ 12856-96
Расшифровка полей:
- [Марка] — ЛА-1 (для прокладок ГБЦ) или ЛА-2 (жесткий для выхлопных систем)
- [Толщина, мм] — номинальная толщина листа (стандартно 1,5; 1,75 или 2,0 мм)
- [Габариты, мм] — длина и ширина листа (например, 512×675 мм)
- ГОСТ 12856-96 — государственный стандарт на асбостальные листы
Примеры обозначений:
- Лист ЛА-1 1,5 512×675 ГОСТ 12856-96 — асбостальной лист толщиной 1,5 мм для вырубки прокладок ГБЦ
- Лист ЛА-2 2,0 512×875 ГОСТ 12856-96 — жесткий термостойкий металлоасбест толщиной 2 мм для выхлопных коллекторов
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Краснодару укажите марку (ЛА-1 или ЛА-2), необходимую толщину, размер листа и общее количество в штуках.
Применение на промышленных предприятиях Краснодарского края
Металлоасбест незаменим в ремонтных базах и моторных цехах для герметизации узлов, подверженных высоким температурам и пульсирующим давлениям.
Двигателестроение и моторный ремонт
На ремонтных базах агрохолдингов и спецтехники марка ЛА-1 является безальтернативным материалом для прокладок ГБЦ тракторов и дизельных машин. В стыке головки прокладка разделяет раскаленные газы, антифриз и моторное масло. Стальной каркас от АО «УРТ» исключает прогар между цилиндрами, а эластичный асбокаучуковый слой надежно компенсирует микронеровности фрезеровки блока цилиндров.
Системы выпуска отработавших газов
Для герметизации выпускных коллекторов и фланцев глушителей на объектах ООО «Афипский НПЗ» (для парка тяжелой техники) применяется жесткая марка ЛА-2. В отличие от обычного паронита, который рассыпается при температурах до +400 °C, армированный металлоасбест выдерживает сильный нагрев и вибрационные нагрузки выхлопной трассы без потери герметичности.
Промышленные компрессоры и насосы
На насосных и компрессорных станциях АО «Краснодартеплосеть» листы ЛА-1 и ЛА-2 применяются для изготовления прокладок клапанных плит. Прочный стальной перфорированный сердечник не позволяет материалу выдавливаться из фланцев насосов при резких гидравлических или пневматических ударах, гарантируя безаварийную работу оборудования.
Как выбрать и заказать
Порядок работы: заявка с маркой и толщиной → проверка наличия → счет → бережная упаковка листов на паллете → отгрузка. При выборе не рекомендуется менять термостойкий ЛА-2 (для коллекторов) на мягкий ЛА-1 (для ГБЦ), так как последний просядет при сильном нагреве выхлопа. Категорически запрещено применять неармированный паронит вместо металлоасбеста в газовых стыках ДВС — он мгновенно прогорит.
При монтаже прокладок ГБЦ из металлоасбеста обязательна металлическая окантовка (ошиновка) краев отверстий камер сгорания. Лист ЛА-1 или ЛА-2 без стальной защитной обечайки быстро разрушится под прямым воздействием раскаленного пламени из цилиндра.
Чем марка ЛА-1 отличается от ЛА-2?
Можно ли резать лист ЛА-1 обычными ножницами?
Для чего листы смазывают графитом на заводе?
Требуется ли наносить герметик на прокладку из ЛА-1 перед установкой?
Какая толщина листа лучше для прокладки ГБЦ: 1,5 или 2,0 мм?
Купить листы асбостальные (металлоасбест) с доставкой по Краснодару
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +78612050092 или отправляйте реквизиты на krasnodar@ural-rti.ru.
Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.