Кольца КУ и КП для тормозных систем в Ярославле

Кольцо КП купить в Ярославле от производителя АО «УРТ» необходимо для обеспечения абсолютной герметичности пневматических тормозных систем подвижного состава железных дорог. Продукция изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 38-72, характеризуется повышенной морозостойкостью и стабильностью физико-механических показателей в условиях экстремальных климатических нагрузок. Уплотнения поставляются с полным пакетом паспортов качества и востребованы на таких предприятиях Ярославской области, как Ярославский электровозоремонтный завод (ЯЭРЗ) и подразделения Северной железной дороги (СЖД). Для реализации специальных проектов доступно изготовление РТИ по индивидуальным техническим заданиям.

Назначение и материал. Уплотнительные элементы производятся методом горячей вулканизации из высококачественных морозостойких резиновых смесей на основе синтетических каучуков. Кольца предназначены для работы в среде сжатого воздуха в тормозных магистралях при температурах от −60 до +70 °C, сохраняя эластичность даже при длительном воздействии критического холода. Тип КУ применяется для герметизации концевых кранов, а изделия групп КП-1 и КП-2 — для уплотнения соединительных головок тормозных рукавов, предотвращая утечки воздуха и обеспечивая безопасность движения поездов.

Преимущества АО «УРТ». Наше предприятие гарантирует строгое соблюдение коэффициента морозостойкости (не менее 0,15 при -60 °C) и проводит многоступенчатый контроль ОТК на соответствие геометрии. Мы обеспечиваем техническую поддержку при идентификации посадочных мест и организуем отгрузку в день оплаты. Наличие собственного производства позволяет выполнять высокоточную резку и ЧПУ-обработку нестандартных партий для бесперебойного снабжения ремонтных депо и машиностроительных заводов Ярославля.

Технические характеристики

Технические параметры уплотнений КУ и КП регламентированы для обеспечения надежной работы тормозного оборудования в различных климатических зонах:

Условное обозначение

Формат обозначения по ГОСТ 38-72: Кольцо [Тип]-[Группа] ГОСТ 38-72

Расшифровка полей:

• Тип — КП (для соединительных головок рукавов) или КУ (для концевых кранов)
• Группа — порядковый номер (1 или 2), определяющий геометрические размеры и наружный диаметр
• ГОСТ 38-72 — нормативный документ, регламентирующий технические требования к автотормозным уплотнениям

Примеры обозначений:

• Кольцо КП-1 ГОСТ 38-72 — уплотнение соединительной головки рукава, наружный диаметр 9 мм.
• Кольцо КУ ГОСТ 38-72 — кольцо для концевого крана тормозной магистрали.

Применение на промышленных предприятиях Ярославской области

Ярославль является ключевым узлом Северной железной дороги, где надежность тормозного оборудования определяет безопасность грузовых и пассажирских перевозок.

Ремонт маневровых и магистральных локомотивов

На Ярославском электровозоремонтном заводе (ЯЭРЗ) кольца типа КУ используются при капитальном ремонте тормозных систем локомотивов. Высокая устойчивость к вибрациям гарантирует стабильное давление в магистрали на протяжении всего срока эксплуатации крана.

Обслуживание грузовых вагонных парков

Региональные вагоноремонтные депо Ярославля применяют кольца КП-1 и КП-2 для замены изношенных уплотнений в головках рукавов. Это исключает самопроизвольное срабатывание тормозов из-за утечек воздуха в межвагонных соединениях длинносоставных поездов.

Спецтехника и путевые машины

Путевые машинные станции (ПМС) СЖД используют наши кольца в тормозных узлах снегоочистительной и путеукладочной техники. Способность материала выдерживать морозы до -62 °C обеспечивает безотказную работу пневматики в зимний период.

Как выбрать и заказать

Порядок работы: техническая заявка → подтверждение типоразмеров (КП-1, КП-2 или КУ) → выставление счета → комплектация на центральном складе → отгрузка ТК по Ярославлю и области. При выборе важно учитывать наружный диаметр колец КП, так как разница в 0,8 мм между группами критична для плотной посадки в паз соединительной головки.

Часто задаваемые вопросы