Кольцо КП и КУ купить в Тольятти
🔥 Заказать: Кольца КП
Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Тольятти
Фильтр по товарам
| Фото | Наименование | Характеристики | Цена | Наличие | Действие |
|---|---|---|---|---|---|
 | Кольцо КП1 ГОСТ 38-72 | — | 22 ₽ /шт опт от 17 ₽ | ✓ В наличии | |
 | Кольцо КУ ГОСТ 38-72 | Тип изделия: Кольцо уплотнительное Марка: КУ Материал: Прографиченный асбест Форма: Кольцо | 22 ₽ /шт опт от 16 ₽ | ◯ Под заказ, 14 дней |
Кольцо КП купить в Тольятти, а также уплотнения типа КУ от производителя АО «УРТ» необходимо для обеспечения абсолютной герметичности пневматических тормозных систем подвижного состава. Продукция изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 38-72 и комплектуется паспортами качества. Данные резинотехнические изделия постоянно требуются предприятиям Самарской области, обслуживающим железнодорожную инфраструктуру: локомотивным депо (например, ТЧЭ-11 Сызрань), АО «Самарская пригородная пассажирская компания» (СППК) и подразделениям ПАО «АВТОВАЗ» с собственными подъездными путями. Для реализации специальных проектов доступно изготовление РТИ по индивидуальным техническим заданиям.
Назначение и материал. Уплотнительные элементы производятся методом горячей вулканизации из высококачественных морозостойких смесей на основе синтетических каучуков. Кольца работают в среде сжатого воздуха в тормозных магистралях при температурах от −60 до +70 °C, сохраняя эластичность при критическом холоде. Тип КУ применяется для герметизации концевых кранов, а изделия групп КП-1 и КП-2 — для уплотнения соединительных головок тормозных рукавов. Обратите внимание, что материал колец не переносит контакта с минеральными маслами.
Преимущества АО «УРТ». Наше предприятие гарантирует строгое соблюдение коэффициента морозостойкости (не менее 0,15 при -60 °C) и проводит многоступенчатый контроль ОТК на отсутствие микротрещин и облоя. Отлаженные производственные линии, парк ЧПУ-станков и постоянный складской запас типовых колец позволяют нам обеспечивать бесперебойное снабжение вагоноремонтных предприятий с отгрузкой партии в день оплаты.
Технические характеристики
Технические параметры уплотнений регламентированы для обеспечения надежной работы тормозного оборудования в условиях экстремальных климатических нагрузок:
| Параметр | Норма по ГОСТ 38-72 |
|---|---|
| Рабочая среда | Сжатый воздух |
| Твердость по Шору А, ед. | 70 – 80 |
| Температурный диапазон эксплуатации, °C | от -60 до +70 |
| Коэффициент морозостойкости при -60 °C | не менее 0,15 |
| Остаточная деформация после сжатия, % | не более 5 |
Условное обозначение
Формат обозначения по ГОСТ 38-72: Кольцо [Тип] ГОСТ 38-72
Расшифровка полей:
- [Тип] — обозначение типа кольца (КУ — для концевых кранов) или группы (КП-1 / КП-2 — для соединительных головок тормозных рукавов, отличающихся наружным диаметром).
Примеры обозначений:
- Кольцо КП-1 ГОСТ 38-72 — уплотнение первой группы для соединительных головок (наружный диаметр 9 мм).
- Кольцо КУ ГОСТ 38-72 — морозостойкое уплотнительное кольцо для герметизации узла концевого крана.
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Тольятти укажите тип узла (концевой кран или соединительная головка), требуемую группу (КП-1 или КП-2) и необходимое количество единиц для формирования партии.
Применение на промышленных предприятиях Самарской области
Резиновые уплотнения ГОСТ 38-72 являются обязательными компонентами пневматики, обеспечивающими безопасность движения на железнодорожных объектах региона.
Магистральные и маневровые локомотивы
В ремонтных цехах локомотивного депо ТЧЭ-11 Сызрань кольца типа КУ используются для герметизации концевых кранов. Высокая устойчивость резины к вибрационным нагрузкам и перепадам давления гарантирует стабильное удержание воздуха в тормозной магистрали при формировании состава.
Пассажирские и грузовые вагоны
При обслуживании пригородных поездов АО «Самарская пригородная пассажирская компания» кольца КП-1 и КП-2 монтируются в головки соединительных рукавов. Плотное прилегание резины исключает самопроизвольное срабатывание тормозов из-за падения давления в магистрали между вагонами.
Специальный маневровый транспорт
На внутренних железнодорожных путях ПАО «АВТОВАЗ» маневровые тепловозы и снегоочистительная техника задействуют данные кольца в своей пневмоавтоматике. Способность каучука выдерживать непрерывное воздействие температур до -62 °C обеспечивает безотказную работу оборудования в суровые зимы.
Как выбрать и заказать
Порядок работы: техническая заявка → подтверждение типа → выставление счета → комплектация со склада → отгрузка. При подборе важно учитывать, что кольца КП-1 (9,0 мм) и КП-2 (9,8 мм) геометрически не взаимозаменяемы. Использование неподходящей группы приведет к неполной посадке кольца в паз соединительной головки или к физической невозможности стыковки двух рукавов.
Важно: Запрещено использовать кольца КП и КУ в контакте с минеральными маслами и ГСМ, так как резина по ГОСТ 38-72 не является маслобензостойкой и разрушится. Также недопустим перегрев выше +70 °C, ведущий к деструкции каучука и разгерметизации тормозной системы.
Частые вопросы (FAQ)
В чем основное различие между кольцами КУ и КП?
Как определить, какой тип кольца нужен: КП-1 или КП-2?
Сохраняют ли кольца эластичность при морозах ниже -60 °C?
Является ли данная продукция многоразовой при ремонте?
Можно ли применять данные уплотнения в масляных компрессорах?
Купить кольца КУ и КП с доставкой по Тольятти
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +79585780589 или отправляйте реквизиты на tolyatti@ural-rti.ru.
Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.