Листы асбостальные в Рязани

Листы асбостальные купить в Рязани оптом и в розницу от завода-производителя АО «УРТ» рекомендуется для изготовления высоконагруженных армированных фрикционных прокладок, работающих в экстремальных условиях двигателей внутреннего сгорания и промышленных компрессоров. Наше предприятие осуществляет прямые поставки асбостального листа марок ЛА-1 и ЛА-2, произведённого в строгом соответствии с межгосударственным стандартом ГОСТ 12856-96. Данный композитный материал востребован для ремонта и обслуживания технологического оборудования на таких крупных объектах Рязанской области, как ООО «Рязанский компрессорный завод», ПАО «Тяжпрессмаш» и Вагоноремонтное депо Рязань. В наличии на складе постоянно поддерживаются стандартные листы габаритами 512×675 мм и 512×875 мм толщиной от 1,5 до 2,0 мм, а каждая отгружаемая партия сопровождается заводскими паспортами качества. По запросу заказчика мы выполняем изготовление РТИ нестандартной геометрии и прецизионную вырубку готовых уплотнительных прокладок по предоставленным чертежам.

Назначение и материал. Асбостальной лист (металлоасбест) представляет собой композит повышенной прочности, разработанный для автомобильной, тракторной и компрессорной промышленности. Его конструктивную основу составляет тонкий стальной каркас из перфорированной жести со специальными зацепами. На эту металлическую основу с двух сторон под высоким давлением накатывается и прессуется эластичная асбокаучуковая масса, состоящая из термостойкого хризотилового асбеста (около 60%) и нитрильного каучука или синтетического латекса (около 15%), выступающего связующим полимером. В отличие от стандартного неармированного паронита, армированные листы ЛА-1 и ЛА-2 не выдавливаются из газового стыка под воздействием пиковых давлений вспышки в цилиндрах ДВС и сохраняют стабильность формы в контакте с бензином, дизельным топливом, антифризом и горячими моторными маслами. Изделия не подходят для контакта с концентрированными щелочами, жидким хлором и расплавами щелочных металлов.

Преимущества АО «УРТ». Низкокачественные аналоги металлоасбеста часто грешат быстрым отслоением асбестовой массы от стального перфорированного сердечника ещё на этапе вырубки, что приводит к моментальному прогару уплотнения ГБЦ. Поставляемые АО «УРТ» листы марок ЛА-1 и ЛА-2 строго соответствуют требованиям ГОСТ 12856-96: при изгибе листа покрытие не растрескивается и не отслаивается от каркаса. Мы гарантируем абсолютную герметичность готовых прокладок при давлениях обжатия до 0,35 МПа (внутреннее давление сжатия в двигателе от 10 до 36 МПа) и температуре до +400 °C. АО «УРТ» поставляет сертифицированный прокат напрямую от производителя, обеспечивает ЧПУ-вырубку деталей сложной конфигурации и осуществляет оперативную доставку партий в день оплаты.

Технические характеристики

Физико-механические показатели асбостальных листов регламентированы ГОСТ 12856-96 для обеспечения стабильной работы в узлах ДВС:

Условное обозначение

Формат обозначения по ГОСТ 12856-96: Лист [Марка] [Толщина] [Ширина]х[Длина] ГОСТ 12856-96

Расшифровка полей:

• [Марка] — модификация листа (ЛА-1 — первая группа сжимаемости для ГБЦ, ЛА-2 — вторая группа сжимаемости повышенной плотности для выхлопных систем)
• [Толщина] — номинальная толщина листа в миллиметрах (доступные толщины: 1,5 мм, 1,75 мм, 2,0 мм)
• [Ширина]х[Длина] — габаритные размеры листа в миллиметрах (стандартные раскрои: 512×675 мм и 512×875 мм)
• ГОСТ 12856-96 — межгосударственный стандарт на асбостальные листы и прокладочные изделия

Примеры обозначений:

• Лист ЛА-1 1,5 512×675 ГОСТ 12856-96 — асбостальной лист первой группы сжимаемости, толщиной 1,5 мм, габаритными размерами 512×675 мм.
• Лист ЛА-2 1,75 512×875 ГОСТ 12856-96 — асбостальной лист второй группы сжимаемости, толщиной 1,75 мм, габаритными размерами 512×875 мм.

Применение на промышленных предприятиях Рязанской области

Высокопрочный металлоасбест является незаменимым уплотнительным материалом для узлов, испытывающих комплексные тепловые, вибрационные и абразивные нагрузки на предприятиях Рязани.

Промышленное компрессорное машиностроение

ООО «Рязанский компрессорный завод» задействует асбостальные листы ЛА-1 и ЛА-2 для вырубки уплотнений клапанных плит и фланцевых соединений поршневых компрессоров высокого давления. Прочный перфорированный стальной сердечник внутри листа АО «УРТ» надёжно предотвращает выдавливание прокладки при интенсивных пневматических ударах и пульсациях давления, исключая падение КПД компрессора.

Ремонт подвижного состава и тепловозов

В Вагоноремонтном депо Рязань листы ЛА-1 применяются для изготовления прокладок головок блоков цилиндров дизельных двигателей маневровых и магистральных тепловозов. Металлоасбестовые уплотнения УРТ эффективно разделяют три рабочие среды: раскалённые газы камеры сгорания, горячий антифриз контура охлаждения и моторное масло, компенсируя микронеровности сопрягаемых поверхностей блока.

Кузнечно-прессовое производство

ПАО «Тяжпрессмаш» использует листы марки ЛА-2 повышенной плотности для герметизации фланцев выпускных трактов и выхлопных систем вспомогательного нагревательного оборудования кузнечных цехов. Температура газов в этих узлах достигает +400 °C. Асбостальные прокладки АО «УРТ» сохраняют структурную целостность, упругость и герметичность соединений при постоянном воздействии высокочастотных вибраций.

Как выбрать и заказать

Порядок работы АО «УРТ»: техническая заявка с указанием марки, толщины и количества листов → проверка складских остатков в Рязани → выставление счёта → бережная укладка на паллеты (для исключения заломов стального сердечника) → отгрузка ТК. При выборе марки учитывайте рабочие условия: для прокладок ГБЦ и систем охлаждения выбирайте эластичную марку ЛА-1 со сжимаемостью до 32%, а для горячих выхлопных коллекторов с температурой газов до +400 °C — плотную марку ЛА-2. Замена асбостального листа обычным неармированным паронитом (ПОН-Б, ПМБ) в газовом стыке ДВС запрещена, так как это приведёт к моментальному прогару уплотнительного узла.