Кольцо КП

Кольца КУ и КП купить от производителя АО «УРТ» необходимо для обеспечения абсолютной герметичности пневматических тормозных систем подвижного состава железных дорог. Продукция изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 38-72, характеризуется повышенной морозостойкостью и стабильностью физико-механических показателей в условиях экстремальных климатических нагрузок. Мы поддерживаем постоянный складской запас всех типов уплотнений, обеспечиваем оперативную доставку по всей территории РФ и СНГ в сопровождении полных паспортов качества. Для реализации специальных проектов доступно изготовление нестандартных РТИ по индивидуальным техническим заданиям.

Назначение и материал. Уплотнительные элементы производятся методом горячей вулканизации из высококачественных морозостойких резиновых смесей на основе синтетических каучуков. Кольца предназначены для работы в среде сжатого воздуха в тормозных магистралях при температурах от −60 до +70 °C, сохраняя эластичность даже при длительном воздействии критического холода. Тип КУ применяется для герметизации концевых кранов, а изделия групп КП-1 и КП-2 — для уплотнения соединительных головок тормозных рукавов, предотвращая утечки воздуха и обеспечивая безопасность движения поездов.

Расшифровка условного обозначения по ГОСТ 38-72. Пример: Кольцо КП-1 ГОСТ 38-72.
КП — обозначение типа кольца (для соединительных головок тормозных рукавов).
1 — порядковый номер группы, определяющий геометрические размеры (наружный диаметр 9 мм).
ГОСТ 38-72 — действующий государственный стандарт, регламентирующий технические требования к уплотнениям автотормозов.

Почему инженеры выбирают АО «УРТ». Наше предприятие гарантирует строгое соблюдение коэффициента морозостойкости (не менее 0,15 при -60 °C) и проводит многоступенчатый контроль ОТК на отсутствие облоя и микротрещин. Мы обеспечиваем техническую поддержку при идентификации посадочных мест и организуем отлаженную логистику для бесперебойного снабжения ремонтных депо и машиностроительных заводов.

Физико-механические характеристики колец ГОСТ 38-72

Технические параметры уплотнений КУ и КП регламентированы для обеспечения надежной работы тормозного оборудования в различных климатических зонах.

Промышленное применение колец КУ и КП

Резиновые уплотнения ГОСТ 38-72 являются обязательными компонентами пневматического тормозного оборудования подвижного состава, обеспечивающими его безаварийную эксплуатацию.

Магистральные и маневровые локомотивы

Используются для герметизации концевых кранов (тип КУ) при формировании тормозной магистрали состава. Высокая устойчивость к вибрационным нагрузкам и перепадам давления гарантирует стабильное удержание воздуха в системе на протяжении всего маршрута следования.

Грузовые и пассажирские вагоны

Кольца КП-1 и КП-2 устанавливаются в головки соединительных рукавов между вагонами. Плотное прилегание резины в межвагонных соединениях исключает самопроизвольное срабатывание тормозов из-за падения давления в магистрали, что критично для длинносоставных поездов.

Специальный самоходный подвижный состав

Задействованы в тормозных узлах путевых машин и снегоочистительной техники. Способность материала выдерживать непрерывное воздействие сверхнизких температур (до 48 часов при -62 °C) обеспечивает работоспособность пневмоавтоматики в арктических условиях.

Подбор, взаимозаменяемость и заказ колец ГОСТ 38-72

При подборе следует учитывать, что кольца КП-1 и КП-2 не являются взаимозаменяемыми из-за различий в наружном диаметре (9,0 мм и 9,8 мм соответственно) и высоте профиля. Использование неподходящего типа ведет к неполной посадке в паз соединительной головки или невозможности стыковки рукавов. Порядок работы АО «УРТ»: техническая заявка → подтверждение типоразмеров → выставление счета → комплектация заказа со склада → отгрузка транспортными компаниями. Мы поставляем продукцию как розничными наборами, так и крупнооптовыми партиями для нужд региональных вагоноремонтных депо.