Тип: Подшипник роликовый цилиндрический Обозначение по ГОСТ: 42208 КМ Обозначение ISO: NJ 208 Внутренний диаметр: 40 мм
По запросу
✓ В наличии
Цилиндрические роликовые подшипники купить от производителя АО «УРТ» рекомендуется для узлов, требующих повышенной радиальной жесткости и стабильной работы на высоких частотах вращения. Продукция изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 8328-75 (ISO 15) из высококачественной подшипниковой стали, проходит обязательную дефектоскопию и поставляется с полным пакетом паспортов качества. Мы поддерживаем наличие широкой номенклатуры типов N, NU, NJ, NF на складе в Екатеринбурге и обеспечиваем оперативную логистику по всей территории России и стран СНГ. Для реализации индивидуальных технических проектов доступно изготовление нестандартных РТИ и подшипниковых узлов под заказ.
Назначение и материал. Изделия производятся из высокоуглеродистой стали марки ШХ15 или ШХ15СГ с термообработкой до твердости 60–65 HRC, что обеспечивает максимальную контактную выносливость тел качения. Конструкция с цилиндрическими роликами предназначена для восприятия значительных радиальных нагрузок при полном отсутствии или минимальном ограничении осевых смещений в зависимости от модификации бортов колец. В зависимости от условий эксплуатации применяются штампованные стальные, массивные латунные или полиамидные сепараторы, выдерживающие температуры от −40 до +120 °C.
Расшифровка условного обозначения по ГОСТ 8328-75. Пример: Подшипник 32210 КМ.
32 — тип подшипника (роликовый цилиндрический с короткими роликами, без бортов на внутреннем кольце, аналог NU).
2 — серия диаметров (легкая).
10 — внутренний диаметр (10 × 5 = 50 мм).
КМ — конструктивное исполнение (модифицированный контакт, стальной сепаратор).
Почему инженеры выбирают АО «УРТ». Наше предприятие гарантирует многоступенчатый контроль ОТК на соответствие геометрических допусков и уровня вибрации нормам ГОСТ 520-2011. Мы обеспечиваем полную техническую поддержку инженеров ПТО при подборе радиальных зазоров (C3, C4) и предлагаем комплексные логистические решения для бесперебойного снабжения промышленных объектов.
Физико-механические характеристики цилиндрических роликовых подшипников
Основные технические показатели изделий регламентированы для обеспечения высокой нагрузочной способности и долговечности в тяжелых режимах эксплуатации.
Параметр
Норма по ГОСТ 8328-75 / 520-2011
Материал колец и тел качения
Сталь ШХ15 (HRC 60–65)
Тип воспринимаемой нагрузки
Радиальная (высокая)
Класс точности (стандартный)
0 (нормальный) или 6
Радиальный зазор
Группа 0 (норма), C3 (увеличенный), C4
Рабочая температура (сталь)
от −40 до +120 °C (краткосрочно +150 °C)
Инженерная справка: Для точного подбора и расчета стоимости укажите тип осевой фиксации вала (свободная или фиксирующая опора), расчетную частоту вращения и требования к материалу сепаратора.
Промышленное применение цилиндрических подшипников
Цилиндрические роликовые подшипники являются ключевым компонентом трансмиссий и мощных электромашин, где требуется линейный контакт тел качения для исключения деформаций.
Тяжелое машиностроение: редукторы и КПП
Используются в качестве опор валов промышленных редукторов и коробок передач спецтехники. Высокая радиальная грузоподъемность позволяет выдерживать значительные крутящие моменты, а разъемная конструкция упрощает монтаж в массивных корпусах.
Энергетика: мощные электродвигатели и генераторы
Применяются в качестве «плавающих» опор для компенсации теплового расширения вала ротора. Использование полиамидных или латунных сепараторов минимизирует уровень шума и вибрации, обеспечивая стабильную работу на скоростях до 10 000 об/мин и выше.
Станкостроение: прецизионные шпиндели
Двухрядные цилиндрические подшипники (серия NN) устанавливаются в шпиндельные узлы металлорежущих станков. Высокая жесткость линейного контакта гарантирует точность обработки деталей при переменных усилиях резания и исключает биение вала.
Подбор, взаимозаменяемость и заказ подшипников
При подборе следует учитывать конструктивные различия: типы N и NU являются чисто плавающими опорами, в то время как NJ и NF допускают фиксацию вала в одном направлении. Взаимозаменяемость между ГОСТ 8328 и стандартами ISO (SKF, FAG, NSK) полная по основным габаритам, однако требует верификации радиального зазора (наличие индекса C3) и конструкции сепаратора. Порядок работы АО «УРТ»: техническая заявка → согласование типа осевой фиксации → выставление счета → производство или отгрузка со склада → логистика. Мы рекомендуем использовать только верифицированные смазочные материалы для сохранения ресурса роликов при высоких скоростях.
Категорически запрещено подвергать цилиндрические подшипники типов N и NU осевым нагрузкам, так как это приведет к мгновенному разрушению сепаратора или выдавливанию колец. Перекос вала относительно корпуса не должен превышать 2–4 угловых минут во избежание кромочного давления на ролики.
В чем основное различие между типами подшипников N и NU?
В типе N борта расположены на внутреннем кольце, а наружное гладкое. В типе NU — наоборот: борта на наружном кольце, а внутреннее гладкое. Это определяет технологию монтажа: в типе NU внутреннее кольцо можно вставить в подшипник после его запрессовки в корпус.
Когда необходимо использовать зазор C3?
Увеличенный зазор C3 требуется при работе в условиях высоких температур (свыше +70 °C) или при очень плотных посадках на вал. Это предотвращает заклинивание тел качения из-за термического расширения металла и уменьшения рабочего зазора до критических величин.
Можно ли использовать цилиндрический подшипник для фиксации вала от осевого смещения?
Только типы NJ, NF (в одном направлении) или NUP (в обоих направлениях). Типы N и NU конструктивно не способны воспринимать осевую нагрузку и служат исключительно как радиальные опоры с возможностью свободного осевого хода.
Какой сепаратор лучше: стальной или латунный?
Стальной штампованный сепаратор универсален и дешев. Латунный сепаратор обладает лучшими антифрикционными свойствами, выше стойкостью к вибрациям и рекомендуется для высокоскоростных узлов или работы в условиях дефицита смазки.
Каковы сроки поставки подшипников крупных серий (свыше 200 мм)?
Подшипники ходовых размеров всегда в наличии на складе. Крупногабаритные изделия или спецзаказы с классом точности 6 или 5 поставляются или изготавливаются в срок от 7 до 14 рабочих дней в зависимости от загрузки производства.
Заказать цилиндрические подшипники с доставкой по России и СНГ
Инженеры АО «УРТ» готовы проконсультировать по подбору материала, рассчитать стоимость партии и подготовить технико-коммерческое предложение. Звоните: +7 958 578-05-89 или направляйте заявки с реквизитами и чертежами на rti@ural-rti.ru.
Отгружаем продукцию транспортными компаниями во все регионы РФ с полным пакетом технической документации.
Мы используем файлы cookie и обрабатываем данные посещений для улучшения работы сайта, анализа трафика и персонализации контента. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности АО «УРТ». Вы можете отказаться от использования cookie, покинув сайт.
