Рукава дюритовые с тканевым каркасом ТУ 0056016-87

Вы можете купить дюритовые рукава оптом для комплектации высоконагруженных гидравлических, масляных, воздушных и топливных систем в специальной, военной, авиационной и железнодорожной технике. АО «УРТ» поставляет шланги прокладочной конструкции марки 40У в строгом соответствии с жесткими требованиями оборонного стандарта ТУ 0056016-87. В отличие от стандартных напорных шлангов, многослойный дюрит выдерживает экстремальные вибрационные нагрузки, сохраняет внутреннее проходное сечение при сильных изгибах и скручиваниях в стесненном подкапотном пространстве. Вся линейка стандартных внутренних диаметров (от 4 до 300 мм) постоянно поддерживается в наличии на складе с отгрузкой во все регионы РФ. Также на базе предприятия доступно изготовление нестандартных РТИ для специализированного машиностроения.

Назначение и материал. Дюритовые рукава имеют многослойную прокладочную структуру («durus» — жесткий, многослойный). Внутренний и наружный слои экструдируются из маслобензостойкой (МБС) резины, которая абсолютно инертна к воздействию авиационного керосина, дизельного топлива, антифризов, масел и пресной воды при рабочих температурах от −55 °C до +100 °C. Силовой каркас формируется не из нитяной оплетки (как у обычных ГОСТовских шлангов), а из 2-х и более слоев плотной технической ткани, прорезиненной со всех сторон, что многократно увеличивает усталостную прочность стенки на разрыв и пульсацию.

Расшифровка условного обозначения по ТУ 0056016-87. Пример: Рукав 40У-16-1,3 ТУ 0056016-87.
40У — тип конструкции и назначение (универсальный прокладочный дюрит для МБС сред)
16 — номинальный внутренний проходной диаметр в мм
1,3 — максимальное рабочее давление в МПа (13 атм)
ТУ 0056016-87 — нормативный документ оборонной промышленности

Почему инженеры выбирают АО «УРТ». Каждая произведенная партия дюритовых рукавов проходит обязательные инструментальные испытания гидравлическим давлением 2Р (где Р — рабочее давление), что гарантирует как минимум двукратный запас прочности на разрыв (до 26–32 атм). Мы строго контролируем равномерность вулканизации тканевых слоев: наши дюриты не расслаиваются на торцах при насадке на металлические штуцеры и не трескаются при длительном воздействии озона на открытом воздухе.

Физико-механические характеристики дюритовых рукавов

Эксплуатационные параметры дюрита жестко регламентированы ТУ 0056016-87 в зависимости от диаметра и толщины стенки.

Промышленное применение дюритовых рукавов

Благодаря высокой жесткости стенки и виброустойчивости, дюриты применяются там, где стандартные напорные шланги ГОСТ 10362 не выдерживают нагрузок.

Военная, авиационная и железнодорожная техника

В танках, бронетранспортерах и тепловозах дюритовые рукава (марка 40У) используются для обвязки масляных радиаторов, топливных насосов и пневматических тормозных систем. Мощная многослойная прокладочная структура не позволяет шлангу перетереться о металлические элементы кузова при сильной тряске на пересеченной местности, а морозостойкость до −55 °C обеспечивает надежный пуск двигателей в арктических условиях.

Тяжелое машиностроение и прессовое оборудование

На промышленных гидравлических прессах, компрессорных станциях и термопластавтоматах дюриты диаметром от 25 до 60 мм служат гибкими компенсаторами между жесткими стальными трубопроводами. Они превосходно гасят гидроудары от срабатывания золотниковых клапанов, предотвращая разрушение сварных швов и ослабление фланцевых соединений на маслостанциях.

Системы охлаждения карьерной и дорожной техники

Для циркуляции горячего антифриза и тосола на экскаваторах, бульдозерах и буровых установках применяются дюриты среднего сечения (16–32 мм). В отличие от автомобильных патрубков, дюритовый рукав не теряет пропускную способность (не сплющивается) при изгибе малого радиуса под капотом, обеспечивая стабильное охлаждение форсированных дизельных ДВС при +100 °C.

Подбор, взаимозаменяемость и заказ дюритов

Категорически запрещена замена дюритовых рукавов (ТУ 0056016-87) на стандартные напорные шланги (ГОСТ 10362-76) в ответственных узлах авиационной, оборонной и железнодорожной техники — стандартный ГОСТ имеет лишь нитяную оплетку и быстро разрушится от пульсаций давления и сильной вибрации. Взаимозаменяемость возможна только в обратном порядке (установка дюрита вместо шланга ГОСТ повысит надежность узла). Краткий порядок работы: получение технической заявки с диаметром и давлением → расчет метража (уточнение длины отрезков в бухте) → выставление счета → отгрузка с предоставлением паспортов качества ТУ.