Купить Подшипник 2310 М (N 310) ГПЗ/СПЗ-4 50*110*27мм в Владивостоке

Роликовый цилиндрический однорядный подшипник серии 310 с латунным сепаратором — опора вала для радиальных нагрузок в редукторах, электродвигателях и насосном оборудовании. Изготовлен из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 8338-75 и ГОСТ 520-2011, исполнение «М» указывает на массивный латунный сепаратор, тип N — на конструкцию с гладким наружным кольцом без бортов, допускающую свободное осевое смещение вала. Купить подшипник 2310 М (N 310) ГПЗ/СПЗ-4 50*110*27 мм можно партиями для ремонтных и комплектовочных нужд предприятий.

Сфера применения

Изделие используется в машиностроении, металлургии, горно-обогатительной и нефтегазовой отраслях, в энергетике и тяжёлом станкостроении. Типовые узлы — валы асинхронных электродвигателей средней мощности, валы-шестерни цилиндрических и конических редукторов, коробки передач, опоры роторов насосов и компрессоров, шпиндельные узлы металлорежущих станков, приводы конвейеров и дробильно-размольного оборудования.

Конструкция типа N особенно востребована там, где вал при нагреве удлиняется и требует компенсации температурного расширения: одна опора фиксируется радиально-упорным или шариковым подшипником, а вторая — данным цилиндрическим, который принимает на себя радиальную нагрузку и допускает осевое перемещение колец относительно друг друга.

Как применяется и монтируется

Подшипник поставляется разъёмным: внутреннее кольцо с роликами и сепаратором монтируется на вал (как правило, с натягом и предварительным нагревом до 80–100 °C индукционным нагревателем или в масляной ванне), наружное кольцо устанавливается в корпус отдельно. Сборка узла выполняется при совмещении дорожек качения без перекоса и ударов по телам качения. Перед запуском обязательна закладка консистентной смазки или подача жидкой смазки в расчётном объёме; посадочные поверхности предварительно очищают и проверяют на отсутствие задиров.

Тип N воспринимает только радиальную нагрузку и не фиксирует вал в осевом направлении — в опорном узле его всегда применяют в паре с фиксирующим подшипником, иначе ротор сместится под осевым усилием.

Стойкость и условия эксплуатации

Сталь ШХ15 рассчитана на работу в индустриальных маслах и пластичных смазках общего назначения в диапазоне рабочих температур от −40 до +120 °C. Изделие не предназначено для прямого контакта с агрессивными кислотами, щелочами и морской водой без специальной защиты — для таких сред применяют коррозионностойкие исполнения. Латунный сепаратор устойчив к ударным нагрузкам и повышенным частотам вращения, что важно для высокооборотных электромашин и компрессорных агрегатов.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры вала и корпуса с габаритами 50×110×27 мм и подберите класс посадки под характер нагрузки.
• Уточните тип сепаратора: исполнение М (латунь) предпочтительно для высоких оборотов и ударных режимов.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8338-75 и ГОСТ 520-2011, а также класс точности (стандартно — 0).
• Оцените схему опор: тип N работает как «плавающая» опора в паре с фиксирующей.

Поставка

Реализация по всей России юридическим лицам и ИП, отгрузка партиями для нужд ремонтных служб, ОГМ и комплектовщиков оборудования. Единица измерения — шт. Доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку через форму на сайте — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит производителя и поможет с подбором аналогов по чертежу или ТЗ.