Купить 4322-1109429 Патрубок силиконовый воздушного фильтра соединительный УРАЛ двигатель ЯМЗ Ф 124 мм L 135 мм УРТ в Владивостоке

Соединительный силиконовый патрубок воздушного фильтра по каталожному номеру 4322-1109429 предназначен для герметичного соединения корпуса воздушного фильтра с впускным трактом двигателя ЯМЗ на автомобилях УРАЛ. Изделие выполнено прямой формы из силиконового каучука (VMQ) с армированием полиэфирным текстильным кордом, имеет внутренний диаметр 124 мм и длину 135 мм. Купить патрубок силиконовый воздушного фильтра 4322-1109429 УРТ можно партиями для автопарков, ремонтных предприятий и складов автозапчастей. Синий цвет позволяет визуально отличить силиконовое изделие от резинового аналога при обслуживании техники.

Сфера применения

Силиконовые патрубки востребованы в грузовом автомобилестроении, спецтехнике, дорожно-строительной и карьерной технике, военных и вахтовых автомобилях УРАЛ с дизельными двигателями Ярославского моторного завода. Используются при сервисном обслуживании и капитальном ремонте впускных систем — взамен штатных резиновых патрубков, склонных к растрескиванию и пересыханию в условиях высокой температуры подкапотного пространства.

Изделие устанавливается на участке между корпусом воздушного фильтра и патрубком впуска (турбокомпрессора либо коллектора) и обеспечивает герметичное соединение без подсоса неочищенного воздуха, что напрямую влияет на ресурс двигателя.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на штатные посадочные места впускного тракта с фиксацией хомутами червячного или силового типа. Перед установкой посадочные поверхности очищают от пыли, нагара и остатков прежнего уплотнителя. Патрубок надевается на патрубки сопрягаемых узлов с равномерной посадкой по всей окружности, затем хомуты затягиваются с контролируемым моментом — без перетяжки, чтобы не передавить армирующий корд. Эластичность стенки и многослойная структура обеспечивают плотное прилегание даже при незначительной несоосности соединяемых элементов.

Изделие рассчитано на работу в воздушной среде впуска и не предназначено для контакта с топливом, маслами и охлаждающими жидкостями — для топливных и масляных магистралей применяются патрубки из других марок каучуков.

Стойкость и условия эксплуатации

Силиконовый каучук VMQ сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне от −60 до +220 °C с кратковременным повышением до +250 °C, что критично для подкапотного пространства дизельных двигателей с турбонаддувом. Материал устойчив к озону, ультрафиолету, перепадам температур и вибрационным нагрузкам, не дубеет на морозе и не размягчается при длительном нагреве. Армирование полиэфирным кордом в 3–4 слоя предотвращает раздутие и схлопывание стенки при пульсациях давления во впускном тракте.

Как выбрать

• Сверьте каталожный номер 4322-1109429 и применяемость с моделью УРАЛ и модификацией двигателя ЯМЗ.
• Проверьте геометрию посадочных мест: внутренний диаметр 124 мм и длину 135 мм.
• Убедитесь, что соединение работает именно на воздухе — для других сред подбирайте соответствующий тип каучука.
• Для крепления подбирайте хомуты подходящего типоразмера с равномерным распределением усилия.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, поставка осуществляется партиями с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит применяемость и поможет с подбором сопутствующих патрубков и хомутов на технику УРАЛ.