Купить Подшипник 1311 55*120*29мм в Владивостоке

Подшипник качения 1311 — двухрядный радиальный сферический с шариковыми телами качения, выполненный по ГОСТ 28428-90 с присоединительными размерами 55×120×29 мм. Кольца и шарики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 с закалкой и отпуском, сепаратор — штампованный стальной. Купить подшипник 1311 55*120*29 мм можно для замены изношенных опор и комплектации новых узлов, где важна способность компенсировать перекос валов и несоосность посадочных мест.

Цифра «1» в первой позиции обозначения указывает на конструктивный тип — шариковый двухрядный сферический, последующие цифры кодируют серию и диаметр отверстия. Наружное кольцо имеет сферическую дорожку качения, благодаря чему внутреннее кольцо вместе с шариками и сепаратором самоустанавливается относительно корпуса при угловом смещении вала.

Сфера применения

Сферические двухрядные подшипники используются в узлах, где трудно обеспечить идеальную соосность опор или возникает прогиб длинных валов под нагрузкой. Изделие 1311 востребовано в сельскохозяйственной технике (приводы комбайнов, культиваторов, сеялок), в редукторах общепромышленного назначения, в опорах рабочих колёс вентиляторов и дымососов, в конвейерных и транспортёрных линиях, в насосном оборудовании, электродвигателях средней мощности.

В машиностроении и металлургии такие опоры ставят на промежуточные валы, валки рольгангов, шнековые и ленточные транспортёры. В ЖКХ и водоканале — в насосных агрегатах и вентустановках, где монтаж выполняется на сварных рамах с неизбежными отклонениями геометрии посадочных гнёзд.

Как применяется и монтируется

Опора устанавливается в корпус и на вал по стандартным посадкам с учётом характера нагрузки и температурного режима. Запрессовка ведётся через монтажную втулку с упором в то кольцо, которое нагружается посадкой; нельзя передавать усилие через тела качения. Перед сборкой посадочные поверхности очищают, проверяют на отсутствие забоин, закладывают пластичную смазку в свободные полости либо подключают узел к системе жидкой смазки. После установки прокручивают вал вручную, контролируя плавность хода.

Главное преимущество конструкции — самоустановка при углах перекоса до 2–3°. Однако сферические шариковые подшипники рассчитаны прежде всего на радиальную нагрузку и воспринимают лишь небольшую осевую составляющую — для значительных осевых усилий применяют другие типы опор.

Стойкость и условия эксплуатации

Изделие выполнено в открытом исполнении без встроенных уплотнений, поэтому защита от пыли, влаги и абразива обеспечивается конструкцией корпуса и уплотнениями узла. Рабочий диапазон температур — от −30 до +120 °C, что охватывает большинство общепромышленных применений. Класс точности 0 (нормальный) подходит для стандартных машиностроительных задач. Для агрессивных сред и постоянного контакта с водой требуются дополнительные защитные меры и подбор соответствующей смазки.

Как выбрать

• Сверьте присоединительные размеры 55×120×29 мм и номер 1311 с конструкторской документацией на узел.
• Оцените характер нагрузки: для преимущественно радиальных усилий с малой осевой составляющей и наличия перекоса вала тип подходит, для больших осевых нагрузок — нет.
• Проверьте соответствие ГОСТ 28428-90 и класс точности, требуемый сборочным чертежом.
• Учтите температурный режим узла и тип применяемой смазки — пластичной или жидкой.

Поставка

Отгружаем подшипники качения юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по всей России партиями под производственные и ремонтные нужды; розничная продажа не ведётся. Единица измерения — штука, возможна комплектация заказов смешанной номенклатурой подшипниковой группы. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги или сопутствующие позиции под ваш узел.