Купить Подшипник 6312 2RS (6-180312 АС17) 60*130*31мм ГПЗ/СПЗ-4 в Владивостоке

Шариковый радиальный однорядный подшипник закрытого типа с двумя контактными резиновыми манжетами 2RS, выпускаемый по ГОСТ 8882-75 и ГОСТ 520-2011. Купить подшипник 6312 2RS (6-180312 АС17) 60*130*31 мм производства ГПЗ/СПЗ-4 целесообразно для узлов, где требуется защита тел качения от пыли и влаги без обслуживания. В маркировке цифра 6 (по ISO) и 180 (по ГОСТ) обозначают серию и конструктивный тип, 312 — типоразмер с посадочным диаметром 60 мм, индекс 2RS — двухстороннее контактное уплотнение, АС17 — класс точности с дополнительными требованиями по уровню вибрации.

Сфера применения

Изделие применяется в электромашиностроении и общепромышленных приводах: в асинхронных и взрывозащищённых электродвигателях средней мощности, центробежных и шестерённых насосах, вентиляторах и дымососах, в редукторах и мотор-редукторах. Закрытое исполнение востребовано в сельхозтехнике, конвейерных линиях, дробильно-сортировочном и деревообрабатывающем оборудовании, где попадание абразивной пыли и влаги в подшипниковый узел недопустимо.

Подшипник воспринимает преимущественно радиальные нагрузки и небольшие осевые усилия в обоих направлениях, поэтому используется в опорах валов, шкивов клиноремённых передач, барабанов и роторов. Применяется также в станочных шпинделях вспомогательного назначения, ходовой части прицепной техники и в коммунальном оборудовании.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют посадочные поверхности вала и корпуса на чистоту и отсутствие забоин, выдерживают рекомендованные посадки (на вал — с натягом, в корпус — переходную или с малым зазором, в зависимости от характера нагрузки). Монтаж выполняют запрессовкой через монтажную втулку с приложением усилия к тому кольцу, которое сопрягается с натягом, либо нагревом внутреннего кольца в индукционном нагревателе или масляной ванне до 80–100 °C. Удары непосредственно по уплотнениям и наружному кольцу при напрессовке на вал не допускаются.

Закрытое исполнение 2RS не требует пополнения смазки и подходит для запылённых и влажных условий, но не предназначено для агрессивных химических сред и высокоскоростных шпинделей, где манжеты создают избыточный нагрев.

Стойкость и условия эксплуатации

Кольца и тела качения изготовлены из подшипниковой стали ШХ15, уплотнения — из маслобензостойкой резины NBR, что обеспечивает совместимость с минеральными индустриальными маслами и пластичными смазками на углеводородной основе. Подшипник работоспособен в диапазоне температур от −30 до +110 °C. Контакт с кислотами, щелочами, растворителями и горячим паром приведёт к деградации манжет; для таких условий выбирают открытые исполнения с подходящей смазкой или специальные уплотнения из FKM.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры (d/D/B) и конструктивный тип с чертежом узла — типоразмер 312 серии соответствует валу 60 мм.
• Уточните класс точности: АС17 подходит для электродвигателей с повышенными требованиями по вибрации; для общепромышленных задач допустимо исполнение класса 0.
• Оцените тип уплотнения: 2RS — для запылённой и влажной среды без обслуживания; для высоких скоростей рассматривайте варианты ZZ или открытое исполнение.
• Проверьте соответствие действующим стандартам ГОСТ 8882-75 и ГОСТ 520-2011 и наличие маркировки производителя.

Поставка

Отпуск ведётся юридическим лицам и ИП партиями по всей России, единица измерения — штука. Возможна комплектация заказа сопутствующими позициями подшипниковой группы и РТИ. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов по типоразмеру и классу точности.