Купить Манжета УРТ армированная 1.2-120*146-12 ГОСТ 8752-79 в Владивостоке

Манжета армированная — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала, состоящее из эластичной маслобензостойкой резины, стального армирующего каркаса и браслетной пружины, поджимающей рабочую кромку к валу. Купить манжету УРТ армированную 1.2-120*146-12 ГОСТ 8752-79 целесообразно для уплотнения узлов с диаметром вала 120 мм и посадочным отверстием в корпусе 146 мм при высоте сечения 12 мм. Маркировка читается так: «1» — тип 1, однокромочное исполнение без пыльника; «2» — вторая группа резины, стойкая к нефтепродуктам; далее идут диаметр вала, диаметр расточки и высота манжеты в миллиметрах.

Сфера применения

Уплотнение применяется в машиностроении, нефтегазовой отрасли, металлургии, сельхозтехнике, дорожно-строительной и коммунальной технике. Типовые узлы — редукторы общего назначения, гидравлические и шестерённые насосы, электродвигатели, мотор-редукторы, коробки передач, ведущие мосты, ступицы, узлы трансмиссии и ходовой части. Задача изделия — герметизировать выход вала из корпуса, удерживая смазочный материал внутри узла и не допуская попадания пыли, влаги и абразивных частиц снаружи.

Вторая группа резины делает манжету пригодной для контакта с минеральными маслами, бензином и дизельным топливом, что востребовано в двигателестроении, гидравлике и компрессорном оборудовании.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочной расточки и шейки вала: фаски должны быть скруглены, кромки очищены от заусенцев, поверхность вала — без рисок и забоин. Рабочую кромку и пружину смазывают тем же маслом, что циркулирует в узле. Запрессовка выполняется специальной оправкой с упором по наружному диаметру каркаса, строго перпендикулярно оси, без перекосов и ударов по эластичной части. Браслетную пружину при монтаже не снимают и не растягивают сверх необходимого.

Исполнение без пыльника предполагает чистую внешнюю среду — при сильной запылённости или брызгах абразива следует выбирать манжету с дополнительной защитной кромкой.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслобензостойкая резина сохраняет работоспособность в контакте с минеральными маслами, бензином и дизельным топливом в диапазоне рабочих температур от −45 до +100 °C. Допустимая окружная скорость вала — до 20 м/с, рабочее давление в полости — до 0,05 МПа. Уплотнение не предназначено для агрессивных кислотно-щелочных сред, перегретого пара и работы под избыточным давлением сверх указанного — для таких условий применяют манжеты других групп резины или иные типы уплотнений.

Как выбрать

• Соответствие посадочных размеров: диаметр вала, диаметр отверстия корпуса и высота сечения должны совпадать с присоединительными размерами узла.
• Группа резины — под рабочую среду: вторая группа подходит для нефтепродуктов, для воды и других сред подбирают иную группу.
• Исполнение по кромкам: тип 1 без пыльника — для чистых узлов, тип 2 с пыльником — при наличии загрязнений.
• Соответствие ГОСТ 8752-79 и возможность поставки партии под проектные потребности предприятия.

Поставка

Реализация ведётся юридическим лицам и ИП по всей России партиями, без розничной продажи. Единица измерения — штука. Доставка организуется в любой регион выбранным транспортом. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог по чертежу или техническому заданию.