Тип: Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный Обозначение (отеч.): 46213 Л Обозначение (междунар.): 7213 ACM Внутренний диаметр (d): 65 мм
1 611₽/шт
опт от 1 074 ₽
◯ Под заказ, 7 дней
Подшипники радиально-упорные купить в Уфе от производителя АО «УРТ» необходимо для комплектации узлов, работающих в условиях комбинированных радиальных и осевых нагрузок. Продукция изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 831-75 и ГОСТ 4252-75, обеспечивая высокую точность вращения и стабильность при углах контакта от 12° до 40°. Радиально-упорные подшипники АО «УРТ» успешно применяются на промышленных предприятиях Республики Башкортостан: их устанавливают в шпиндели станков ПАО «ОДК-УМПО», в ступицы и трансмиссии тяжелой техники ПАО «НЕФАЗ», а также в насосные агрегаты АО «Учалинский ГОК». Мы поддерживаем постоянный складской запас ходовых типоразмеров от 1 до 240 мм, гарантируем отгрузку в день оплаты с полным пакетом паспортов качества. Для решения специализированных инженерных задач доступно изготовление РТИ и опорных элементов по индивидуальным чертежам.
Назначение и материал. Изделия производятся из высокоуглеродистой подшипниковой стали марки ШХ15. После термической закалки до твердости 60–65 HRC рабочие поверхности приобретают максимальную контактную выносливость. Однорядные подшипники рассчитаны на восприятие значительных осевых усилий в одном направлении, двухрядные — в обоих направлениях. Смещенные дорожки качения позволяют эксплуатировать узлы в высокоскоростных шпинделях и редукторах при температурах до +120 °C (термостабилизированные — до +150 °C). Изделия не предназначены для монтажа в узлы с перекосом вала или для работы в условиях сухого трения без смазки.
Преимущества АО «УРТ». Наше предприятие реализует многоступенчатый контроль ОТК на соответствие геометрических допусков нормам ГОСТ 520-2011 и проверяет на прочность сепараторы (стальные, латунные или полиамидные). Инженерный отдел предоставляет техническую поддержку при расчете осевого преднатяга и подборе аналогов по ISO. Мы организуем комплексные поставки для машиностроительных заводов в кратчайшие сроки, обеспечивая надежную логистику и сохранность заводских настроек зазора.
Технические характеристики
Технические показатели радиально-упорных шарикоподшипников определяются углом контакта и серией диаметров:
Параметр
Норма по ГОСТ 831-75 / ГОСТ 4252-75
Материал колец
Сталь ШХ15 (HRC 60–65)
Тип воспринимаемой нагрузки
Комбинированная (радиальная + осевая)
Углы контакта (α), град.
12°, 15°, 26°, 36°, 40°
Класс точности (базовый)
0 (нормальный) / 6 / 5 / 4 / 2
Рабочая температура, °C
от −40 до +120 (краткосрочно +150)
Исполнение
Однорядные, двухрядные
Условное обозначение
Формат обозначения по ГОСТ 831-75: [Класс точности]-[Тип подшипника][Серия диаметров][Код диаметра] [Доп. индексы]
Расшифровка полей:
[Класс точности] — цифра перед дефисом (0 или отсутствие знака — нормальный, 6, 5, 4 — повышенный).
[Серия диаметров] — показатель нагрузочной способности (1 — особо легкая, 2 — легкая, 3 — средняя).
[Код диаметра] — двузначное число (умножается на 5 для диаметров от 20 мм; 06 = 30 мм).
[Доп. индексы] — модификация замка или сепаратора (например, К, Е, Л — латунный сепаратор).
Примеры обозначений:
Подшипник 36206 К6 — однорядный, угол контакта 15°, легкая серия, диаметр вала 30 мм, с модифицированным замком.
Подшипник 4-46210 Л — однорядный, угол контакта 26°, класс точности 4, диаметр вала 50 мм, с латунным сепаратором.
Стандарт
Формат обозначения
Пример
ГОСТ 831-75
[Точность]-[Тип][Серия][Код d]
46210
ISO (DIN 628)
[Серия 7xxx][Индекс угла контакта]
7210 C
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Уфе укажите внутренний (d) и наружный (D) диаметры, требуемый угол контакта (15°, 26° или 40°) или ISO-суффикс, а также схему парной установки (О-образная, Х-образная или тандем).
Применение на промышленных предприятиях Республики Башкортостан
Радиально-упорные подшипники являются незаменимым элементом в узлах, где требуется жесткая осевая фиксация вала и высокая точность вращения.
Станкостроение: шпиндельные узлы
В механосборочном производстве ПАО «ОДК-УМПО» применяются прецизионные однорядные подшипники типов 36000К и 46000К с малыми углами контакта (12–15°). Они выдерживают экстремальные обороты при минимальном тепловыделении, обеспечивая микронную точность обработки авиационных деталей на станках с ЧПУ.
Транспорт и трансмиссии: ступицы
На конвейерах ПАО «НЕФАЗ» используются двухрядные подшипники серии 3056000 по ГОСТ 4252-75. Заменяя пару однорядных подшипников, они обеспечивают жесткую фиксацию вала в обоих направлениях, что критично для надежности ступичных узлов колес и главных передач тяжелых автобусов и спецтехники.
Энергетика: насосные агрегаты
На горно-обогатительных фабриках АО «Учалинский ГОК» радиально-упорные подшипники задействованы в опорах мощных центробежных насосов. Комбинированная конструкция компенсирует осевые усилия, создаваемые рабочим колесом при перекачивании пульпы, гарантируя длительный межремонтный интервал оборудования.
Как выбрать и заказать
Порядок работы: техническая заявка с маркировкой → согласование класса точности и материала сепаратора → счет → комплектация → отгрузка. При подборе важно учитывать, что однорядные радиально-упорные подшипники практически всегда устанавливаются парами для двухсторонней фиксации. Взаимозаменяемость между ГОСТ 831-75 и ISO (серии 72xx, 73xx) полная по габаритам, но требует сверки угла контакта (например, тип 46xxx соответствует индексу C, а 66xxx — индексу AC или B). Мы рекомендуем проводить замену подшипников сразу всем комплектом, чтобы сохранить проектный преднатяг узла.
Важно: работа одиночного однорядного подшипника при обратной осевой нагрузке ведет к его моментальному разрушению. Категорически запрещена установка узла с перекосом вала — это вызывает мгновенный перегрев и заклинивание. Не допускается превышение монтажного преднатяга сверх паспортных значений.
Почему однорядные радиально-упорные подшипники ставят парами?
Однорядный подшипник воспринимает осевую нагрузку только в одну сторону. Для фиксации вала от смещения в обоих направлениях и обеспечения жесткости узла устанавливают два подшипника навстречу друг другу по схеме Х (лицом к лицу) или О (спина к спине).
Как угол контакта влияет на эксплуатационные свойства?
Чем больше угол контакта (α), тем выше способность нести осевую нагрузку, но ниже предельная скорость вращения. Для скоростных шпинделей выбирают 12–15° (тип 36), для тяжелонагруженных опор — 36–40° (тип 66).
В чем преимущество двухрядных подшипников (серия 3056000)?
Они компактнее пары однорядных, имеют уже установленный на заводе оптимальный внутренний зазор (преднатяг) и исключают ошибки при монтаже. Это идеальное решение для ступиц и узлов с дефицитом посадочного места.
Какой аналог по ISO соответствует российскому подшипнику 46210?
Российскому типу 46210 (угол контакта 26°, легкая серия) соответствует международный артикул 7210 C. Внешние габариты (d=50 мм, D=90 мм, ширина B=20 мм) у них полностью идентичны.
Каковы сроки поставки подшипников высокого класса точности (4 или 2)?
Прецизионные подшипники классов 4 и 2 (для станкостроения) поставляются преимущественно под заказ. Срок формирования партии, прохождения заводского ОТК и отгрузки составляет от 5 до 14 рабочих дней.
Купить радиально-упорные подшипники с доставкой по Уфе
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +73472007120 или отправляйте реквизиты на ufa@ural-rti.ru.
Мы используем файлы cookie и обрабатываем данные посещений для улучшения работы сайта, анализа трафика и персонализации контента. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности АО «УРТ». Вы можете отказаться от использования cookie, покинув сайт.