Купить Техпластина УРТ авиационная 20 мм НО-68-1 ТУ38 1051959-2020 в Оренбурге

Техническая пластина из уплотнительной резины марки НО-68-1 толщиной 20 мм изготовлена по ТУ 38 1051959-2020 и предназначена для производства уплотнительных и амортизирующих деталей в авиационной технике. Аббревиатура УРТ расшифровывается как «уплотнительная резина техническая», а индекс «НО» указывает на маслобензостойкое исполнение на основе бутадиен-нитрильного каучука (БНКС). Купить техпластину УРТ авиационную 20 мм НО-68-1 ТУ 38 1051959-2020 можно для серийного производства прокладок и вырубки уплотнений по чертежам заказчика.

Материал относится к группе маслобензостойких резин средней твёрдости (65–75 единиц Шор А), сохраняет эластичность в диапазоне рабочих температур от −50 до +80 °C и обладает условной прочностью при растяжении не менее 7,8 МПа при относительном удлинении от 200 %. Плотность — 1500 кг/м³ (1,5 г/см³).

Сфера применения

Основная область — авиационное машиностроение и смежные отрасли, где требуется контакт уплотнительного элемента с нефтепродуктами. Из пластины НО-68-1 вырубают прокладки фланцевых соединений топливных и масляных систем, кольца и шайбы для герметизации арматуры, амортизирующие элементы агрегатов, работающих в среде авиационного бензина, керосина и минеральных масел.

Резина толщиной 20 мм востребована также в общем машиностроении, ремонтных подразделениях, на предприятиях нефтегаза и в производстве спецтехники — там, где нужны массивные уплотнения и демпфирующие подкладки, контактирующие с углеводородными средами и воздухом.

Как применяется и монтируется

Пластину раскраивают на ленты и заготовки, прокладки вырубают штампом, фрезеруют или нарезают на гидроабразивном оборудовании по чертежу. Лист толщиной 20 мм удобно использовать как ремонтный материал — деталь устанавливают в посадочное место, контролируют равномерность затяжки крепежа, чтобы исключить выдавливание резины и потерю герметичности. При работе с массивным сечением учитывают необходимую степень обжатия — обычно 15–25 % от номинальной толщины.

Резина НО-68-1 рассчитана на масла, бензин и авиационные топлива при температурах до +80 °C; для пара, концентрированных кислот, щелочей и сред с озоновой нагрузкой следует подбирать другие марки уплотнительных резин.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслобензостойкое исполнение обеспечивает стабильную работу в контакте с минеральными маслами, дизельным топливом, бензином и керосином, а также со сжатым воздухом. Материал не предназначен для длительной эксплуатации в перегретом паре, при контакте с агрессивной химией и сильными окислителями. Верхний температурный порог +80 °C ограничивает применение в горячих узлах — для повышенных температур используют резины других марок.

Как выбрать

• Сверьте марку резины с рабочей средой — НО-68-1 подходит для нефтепродуктов и воздуха;
• Подберите толщину под глубину канавки и допустимое обжатие соединения;
• Убедитесь, что поставка идёт по ТУ 38 1051959-2020 с подтверждающими документами;
• При необходимости запросите изготовление готовых прокладок по чертежу или образцу.

Поставка

Отпуск ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями (не розница) с доставкой в ваш регион. Единица измерения — килограмм; возможен раскрой листов и вырубка готовых уплотнений по технической документации заказчика. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором марки и типоразмера резины под конкретную задачу.