Купить Техпластина УРТ авиационная 2 мм 3826с НТА ТУ38 1051959-2020 в Оренбурге

Уретановая авиационная техпластина толщиной 2 мм марки 3826с НТА — листовой эластомерный материал, изготовленный по ТУ 38 1051959-2020 на основе полиуретанового каучука. Купить техпластину УРТ авиационную 2 мм 3826с НТА ТУ 38 1051959-2020 имеет смысл, когда нужны прокладки и уплотнения с высокой стойкостью к маслам, топливу и истиранию, работающие в широком диапазоне температур. В обозначении марки литера НТА указывает на специальный авиационный состав повышенной маслобензостойкости, ориентированный на контакт с нефтепродуктами и гидрожидкостями на минеральной основе.

Сфера применения

Уретановый лист востребован прежде всего в авиационной и оборонной промышленности: из него вырубают и режут уплотнительные манжеты, прокладки топливной и гидравлической арматуры, демпфирующие элементы, защитные накладки и втулки агрегатов. Материал хорошо работает в узлах, где одновременно присутствуют динамические нагрузки и контакт со смазками или топливом.

Помимо авиатехники, такая пластина применяется в машиностроении и приборостроении для амортизаторов, буферов, защитных покрытий направляющих и роликов, а также в гидравлическом и пневматическом оборудовании — там, где обычная резина быстро изнашивается от трения и абразивного воздействия.

Как применяется и монтируется

Из листа толщиной 2 мм удобно изготавливать тонкие прокладки и уплотнения сложной формы: материал хорошо поддаётся раскрою ножом и ножницами, штанцевой вырубке по чертежу и резке на гильотине. При установке прокладку укладывают на чистую обезжиренную привалочную поверхность, затяжку крепежа выполняют равномерно крест-накрест, не допуская перетяжки — уретан плотный и при чрезмерном сжатии может потерять упругость в зоне контакта.

Марка 3826с НТА рассчитана на работу с маслами, бензином, керосином и авиатопливом при температуре от −50 до +80 °C; для контакта с агрессивными кислотами, щелочами и перегретым паром этот материал не предназначен.

Стойкость и условия эксплуатации

Уретановая резина 3826с НТА отличается высокой маслобензостойкостью, сопротивлением раздиру и износу, а также устойчивостью к озону и ультрафиолету. Это делает её пригодной для длительной работы на воздухе, в контакте с минеральными маслами, авиационными топливами и гидрожидкостями на нефтяной основе. Материал не рекомендован для эксплуатации в горячей воде и водяном паре, в средах с сильными кислотами, щелочами и окислителями, а также при температурах выше указанного диапазона, поскольку полиуретаны склонны к гидролизу и термическому старению.

Как выбрать

• Сопоставьте рабочую среду и температуру узла с характеристиками марки 3826с НТА — для топлив и масел уретан оптимален, для пара и щелочей выбирайте другой эластомер.
• Подберите толщину под зазор соединения: лист 2 мм подходит для тонких уплотнений и амортизирующих подкладок.
• Убедитесь, что поставка идёт именно по ТУ 38 1051959-2020 — это важно для приёмки на авиационных и оборонных предприятиях.
• При нестандартной геометрии уточните возможность изготовления готовых прокладок и деталей по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Отгружаем уретановую авиационную пластину юридическим лицам и ИП по всей России партиями, без розницы. Единица измерения — килограмм; возможна поставка как целыми листами, так и в виде раскроенных заготовок под задачу заказчика. Оставьте заявку с указанием требуемого объёма и габаритов — менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет с подбором марки и согласует условия доставки в ваш регион.