Купить Патрубок силиконовый угловой Ф 16 мм L 150х150 мм, 45 град. УРТ в Оренбурге

Армированное угловое колено из силиконового каучука (VMQ) предназначено для гибкого и герметичного соединения трубопроводов малого диаметра в системах подачи воздуха и охлаждающей жидкости. Купить патрубок силиконовый угловой Ф 16 мм L 150х150 мм, 45 град. УРТ выгодно для ремонта и тюнинга турбонаддувной техники, а также для комплектации спецтранспорта. Маркировка означает: внутренний диаметр 16 мм, равные плечи по 150 мм, угол изгиба 45°, синий цвет — стандартное цветовое исполнение продукции бренда УРТ.

Сфера применения

Изделие востребовано в машиностроении, автомобильной и тракторной технике, дорожно-строительных и сельскохозяйственных машинах, тепловозах и судовых дизелях. Угловое колено используется при сборке магистралей турбонаддува, соединении интеркулера с впускным трактом, в контурах системы охлаждения двигателя, а также в вентиляционных и воздушных линиях.

В отличие от резины, силиконовый патрубок сохраняет эластичность при работе с горячим наддувочным воздухом, паром и антифризом, поэтому его применяют там, где обычные армированные рукава из EPDM или NBR быстро теряют форму или растрескиваются от перепадов температуры.

Как применяется и монтируется

Колено устанавливается между двумя металлическими патрубками встык, фиксация выполняется червячными или силовыми Т-Bolt хомутами поверх каждого плеча. Перед монтажом сопрягаемые трубки очищают от заусенцев, ржавчины и масляной плёнки — наличие масла снижает адгезию и ускоряет деградацию силикона. Хомуты затягивают равномерно, без перекоса, не пережимая стенку патрубка до деформации внутреннего профиля. Резать колено не рекомендуется — это нарушает геометрию армирующего корда.

Силиконовое изделие подходит для воздуха, пара и охлаждающих жидкостей, но не предназначено для прямого контакта с топливом, моторными и трансмиссионными маслами — для таких сред выбирайте фторкаучуковые (FKM) или нитрильные рукава.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал устойчив к озону, ультрафиолету, влаге и циклическим тепловым нагрузкам, сохраняет эластичность как при отрицательных, так и при высоких температурах. Полиэфирный корд в 3–4 слоя обеспечивает удержание рабочего давления и стабильность сечения при пульсациях наддува. Маслостойкость ограничена: попадание дизельного топлива, бензина или моторных масел приведёт к набуханию стенки. Не рекомендуется эксплуатация в линиях с концентрированными кислотами и щелочами.

Как выбрать

• Сверьте внутренний диаметр (16 мм) с наружным диаметром сопрягаемых металлических трубок — посадка должна быть плотной.
• Проверьте угол изгиба и длину плеч по геометрии узла, чтобы избежать натяга и излома корда.
• Оцените рабочую среду: для воздуха, антифриза и пара силикон оптимален, для топлива и масел выбирайте другой эластомер.
• Подберите соответствующие хомуты — для наддува предпочтительны силовые Т-Bolt.

Поставка

Отгружаем юридическим лицам и ИП по всей России партиями под производственные и ремонтные нужды, розничная продажа не ведётся. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием номенклатуры и количества — менеджер подготовит коммерческое предложение, проконсультирует по аналогам типоразмеров и поможет укомплектовать заказ хомутами и сопутствующими патрубками линейки УРТ.