Купить Манжета УРТ армированная 1.2-90*140-13 ГОСТ 8752-79 в Оренбурге

Манжета армированная типоразмера 90×140×13 — резиновое уплотнение для вращающихся валов, изготовленное по ГОСТ 8752-79 из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) со стальным армирующим кольцом и поджимной браслетной пружиной. Купить Манжету УРТ армированную 1.2-90*140-13 ГОСТ 8752-79 целесообразно для узлов, где требуется герметизация маслосодержащих и топливных сред при умеренном давлении. В обозначении «1.2» означает однокромочное исполнение с пыльником, «90» — внутренний диаметр (диаметр вала), «140» — наружный посадочный диаметр в корпус, «13» — высота уплотнения, а группа резины «2» указывает на масло- и бензостойкий состав.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, нефтегазовом оборудовании, металлургии, дорожной и сельскохозяйственной технике, а также в общепромышленных приводах. Манжета устанавливается в редукторы, мотор-редукторы, насосы, гидравлические агрегаты, коробки передач, ступичные узлы и электродвигатели — везде, где требуется удержать смазочный материал внутри корпуса и не допустить проникновение пыли, влаги и абразивных частиц со стороны окружающей среды.

Исполнение с дополнительной пыльниковой кромкой особенно полезно в условиях запылённости и наружного загрязнения: основная рабочая кромка отвечает за герметизацию по маслу, а вспомогательная — за защиту от внешних загрязнений, что продлевает ресурс подшипниковых узлов и снижает частоту обслуживания.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние шейки вала и посадочного отверстия в корпусе: на валу не должно быть забоин и продольных рисок, рабочая кромка предварительно смазывается тонким слоем масла. Запрессовка выполняется специальной оправкой с упором по наружному диаметру, без перекоса и без удара по армирующему кольцу. Заходную фаску вала рекомендуется выполнить для защиты кромки от подворота; направление установки выбирают так, чтобы рабочая кромка с пружиной была обращена в сторону уплотняемой среды.

Резина группы 2 рассчитана на работу с минеральными маслами, бензином и дизельным топливом в диапазоне от -30 до +100 °C; для агрессивных химических сред, перегретого пара и температур выше указанного диапазона данное исполнение не предназначено.

Стойкость и условия эксплуатации

Состав на основе NBR обеспечивает стойкость к нефтяным маслам, консистентным смазкам, бензину и дизельному топливу. Уплотнение работает при окружной скорости вала до 20 м/с и перепаде давления не более 0,05 МПа — это типовой режим для редукторов и насосных агрегатов с атмосферной полостью. К горячему пару, концентрированным кислотам и щелочам, кетонам и ароматическим растворителям такая резина не стойка — для подобных сред подбирают манжеты из других эластомеров.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала 90 мм, отверстие в корпусе 140 мм, высота гнезда 13 мм.
• Оцените рабочую среду и температуру — для масел и топлив подходит группа резины 2 по ГОСТ 8752-79.
• Уточните тип исполнения: 1.2 — однокромочная с пыльником, для узлов с риском внешнего загрязнения.
• При нестандартных условиях (давление, скорость, специальные среды) согласуйте материал и конструкцию по чертежу или ТЗ.

Поставка

Отгружаем продукцию по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, работаем партиями без розничной продажи, организуем доставку в ваш регион удобным транспортом. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и условий применения — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать манжету под конкретный узел.