Купить Лента тормозная ЭМ-1 8*80 ГОСТ 15960-96 в Оренбурге

Лента тормозная ЭМ-1 представляет собой плетёное асбестовое полотно с латунной проволочной армировкой, пропитанное связующим составом и предназначенное для работы в сухих тормозных и фрикционных узлах. Купить ленту тормозную ЭМ-1 8*80 ГОСТ 15960-96 рационально для оснащения и ремонта барабанных и ленточных тормозов лебёдок, кранов, буровых установок и другой подъёмно-транспортной техники. Маркировка ЭМ-1 указывает на эластичный тип с медно-латунной проволокой; размер 8×80 мм — это толщина и ширина полотна.

Сфера применения

Материал востребован в нефтегазовом секторе — на буровых лебёдках, спайдерах и роторах, где требуется надёжное торможение при высоких удельных нагрузках. В машиностроении и металлургии лента используется на прокатных станах, штамповочном оборудовании, мостовых и козловых кранах. В горнодобывающей отрасли — на шахтных подъёмных машинах и экскаваторах.

Также изделие применяют в составе тормозных лент для тракторов, тяжёлой строительной и дорожной техники, в редукторах и муфтах сцепления, где конструкция предусматривает накладку гибкого фрикционного полотна на стальную основу. Армирование латунной проволокой обеспечивает работу в режиме «металл по металлу» с улучшенным теплоотводом.

Как применяется и монтируется

Полотно нарезают мерными отрезками под длину тормозного барабана, размечают и пробивают отверстия под крепёжные заклёпки или болты по чертежу узла. Накладку монтируют на стальную ленту тормоза с плотным прилеганием по всей рабочей поверхности, утопив головки крепежа ниже фрикционного слоя на расчётную глубину. После установки выполняют притирку к барабану для обеспечения равномерного пятна контакта; при необходимости края обрабатывают абразивным инструментом.

Лента ЭМ-1 рассчитана на работу в сухих парах трения без попадания масел и охлаждающих жидкостей — замасливание резко снижает коэффициент трения и приводит к проскальзыванию тормоза.

Стойкость и условия эксплуатации

Асбестовая основа с латунной армировкой устойчива к нагреву в зоне фрикционного контакта и к ударным нагрузкам при резком торможении. Материал не предназначен для эксплуатации в погружённом состоянии, в агрессивных химических средах, а также в узлах с принудительной подачей смазки. При длительной работе требуется контроль износа рабочей поверхности и состояния крепежа.

Как выбрать

• Тип ленты по ГОСТ 15960-96 — ЭМ-1 с латунной проволокой подходит для тяжелонагруженных узлов; для менее нагруженных применяют ЛАТ или другие исполнения.
• Размер сечения — толщина 8 мм и ширина 80 мм должны соответствовать посадочному месту тормозного барабана и стальной основы.
• Условия работы — учитывайте отсутствие смазки в узле, температуру и режим торможения (длительный или импульсный).
• Возможность раскроя — уточняйте поставку мерными отрезками или рулонами под объём ремонта.

Поставка

Отпуск тормозной ленты ЭМ-1 ведётся юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по всей России партиями под производственные и ремонтные нужды, без розницы. Единица измерения — м². Доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием требуемого метража и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать марку ленты под конкретное оборудование.