Купить Лента тормозная ЭМ-1 8*70 ГОСТ 15960-96 в Оренбурге

Асбестовая фрикционная лента марки ЭМ-1 толщиной 8 мм и шириной 70 мм — материал на основе хризотилового асбеста, армированный латунной (медной) проволокой и пропитанный маслобитумным составом с каучуковыми смолами. Изделие изготавливается по ГОСТ 15960-96 и предназначено для тормозных и фрикционных узлов тяжёлой техники. Купить ленту тормозную ЭМ-1 8*70 ГОСТ 15960-96 от производителя URT можно для комплектации экскаваторов, буровых установок и подъёмно-транспортных машин. В маркировке буквы «ЭМ» обозначают экскаваторный тип с маслобитумной пропиткой, цифра «1» — исполнение для тормозных и фрикционных узлов экскаваторов и буровых установок.

Сфера применения

Лента используется как фрикционный материал в тормозных и сцепных узлах землеройной, горнодобывающей и буровой техники. Типовые места установки — ленточные тормоза поворотных и подъёмных механизмов одноковшовых экскаваторов, тормозные и фрикционные муфты лебёдок буровых установок, тормоза кранов и грузоподъёмных машин, муфты включения в трансмиссиях карьерной техники.

В машиностроении и металлургии материал применяют в тяжёлых лебёдках, шахтных подъёмниках и приводах конвейеров, где требуется работа по стальным шкивам и барабанам в условиях контакта с минеральными маслами и значительных удельных нагрузках.

Как применяется и монтируется

Полотно поставляется в рулоне, раскрой выполняют по требуемой длине под конкретный диаметр шкива или барабана. В местах крепления к стальной обойме сверлят отверстия под заклёпки или болты с потайной головкой так, чтобы головки утопали ниже рабочей поверхности трения. После установки ленту прижимают к барабану, проверяют прилегание по дуге охвата и при необходимости прирабатывают; кромки после раскроя зачищают для исключения расслоения армирующей проволоки.

Лента ЭМ-1 рассчитана на работу в условиях возможного попадания минеральных масел и пригодна для длительной эксплуатации при нагреве до +200 °C с кратковременным повышением температуры поверхности трения до +300 °C. Для пар трения по фрикционному материалу (не по стали) и для агрессивных химических сред она не предназначена.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслобитумная пропитка обеспечивает работоспособность изделия в среде минеральных масел и в воздушной среде с переменной влажностью. Материал относится к трудногорючим, сохраняет фрикционные свойства при характерных для тормозных узлов температурах. Не рекомендуется применять полотно в контакте с кислотами, щелочами и органическими растворителями, а также в узлах, где рабочая температура поверхности трения устойчиво превышает указанные в стандарте значения.

Как выбрать

• Толщина и ширина полотна — под геометрию тормозной ленты и посадочное место в обойме барабана.
• Марка и тип по ГОСТ 15960-96 — ЭМ-1 для тормозных и фрикционных узлов экскаваторов, буровых установок и лебёдок.
• Тип армирования — латунная или медная проволока для работы по стальному барабану при ударных нагрузках.
• Возможность раскроя и сверления крепёжных отверстий по чертежу заказчика.

Поставка

Отпуск ведётся юридическим лицам и ИП по всей России партиями в квадратных метрах с пересчётом на погонные метры под рулон. Возможна поставка как стандартными рулонами, так и раскроем под размер по ТЗ. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит параметры партии и поможет подобрать марку и типоразмер фрикционного материала под ваш узел.