Купить Лента тормозная ЛАТ-2 9*110 ГОСТ 1198-96 в Барнауле

Лента тормозная ЛАТ-2 — асбестовая фрикционная лента толщиной 9 мм и шириной 110 мм, армированная латунной проволокой и пропитанная маслобитумным составом по ГОСТ 1198-96. Купить ленту тормозную ЛАТ-2 9*110 ГОСТ 1198-96 целесообразно для оснащения и ремонта ленточных тормозов и фрикционных муфт промышленного оборудования. Маркировка ЛАТ-2 расшифровывается как «лента асбестовая тормозная», вариант 2 — тканая многослойная с латунным армированием, обеспечивающим прочность на разрыв и стабильную работу под нагрузкой.

Сфера применения

Материал используется как фрикционная накладка в тормозных и сцепных узлах тяжёлой техники и стационарного оборудования. Основные потребители — нефтегазовая отрасль (ленточные тормоза лебёдок буровых установок), горнодобывающая промышленность (шахтные подъёмные машины и лебёдки), строительное и подъёмно-транспортное машиностроение (краны, экскаваторы, тракторы, трелёвочная техника).

В этих узлах лента работает в паре с тормозным шкивом или барабаном из стали либо чугуна в условиях сухого трения. Помимо тормозов, изделие применяют в ленточных и колодочных фрикционных муфтах, где требуется стабильный коэффициент трения и устойчивость к температурному нагреву при кратковременных циклах торможения.

Как применяется и монтируется

Рулон раскраивают на отрезки требуемой длины по чертежу узла, затем размечают и пробивают отверстия под крепёжные заклёпки или болты. Лента укладывается на металлическую основу тормозной колодки или барабана фрикционным слоем наружу и фиксируется по всей длине с равномерным шагом крепления. При монтаже важно избегать перекосов и обеспечивать плотное прилегание к ответной поверхности, иначе износ будет неравномерным. Резка выполняется ножовкой по металлу или абразивным инструментом — латунная проволока в составе требует именно режущего, а не рвущего воздействия.

ЛАТ-2 рассчитана на сухое трение по чугуну и стали при рабочей температуре до +200 °C; попадание масел, воды и охлаждающих жидкостей в зону трения резко снижает фрикционные свойства и недопустимо.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал относится к трудногорючим, сохраняет стабильный коэффициент трения в рабочем диапазоне температур и кратковременно выдерживает нагрев до +300 °C при экстренных торможениях. Изделие не предназначено для работы в агрессивных химических средах, а также в узлах с масляной или жидкостной смазкой — фрикционный режим должен оставаться сухим. На открытом воздухе при хранении следует исключить намокание и длительное воздействие УФ-излучения.

Как выбрать

• Сверьте сечение ленты (толщину и ширину) с посадочным размером тормозного шкива и колодки.
• Убедитесь, что марка и исполнение соответствуют ГОСТ 1198-96 — для ответственных узлов это обязательное требование.
• Оцените контртело: ЛАТ-2 рассчитана на пару трения со сталью и чугуном без смазки.
• При нестандартных размерах узла уточните возможность поставки с раскроем под длину или ширину по ТЗ.

Поставка

Отгрузка ведётся по всей России юридическим лицам и ИП партиями под производственные и ремонтные нужды, доставка — в ваш регион удобным транспортом. Единица измерения — м², возможен раскрой по требуемой длине. Оставьте заявку с указанием метража и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог при необходимости.