Купить Лента тормозная ЛАТ-2 12*200 ГОСТ 1198-96 в Барнауле

Лента тормозная ЛАТ-2 12*200 ГОСТ 1198-96 — фрикционный асботкан на основе хризотилового асбеста, предназначенный для работы в тормозных и сцепных узлах в режиме сухого трения. Купить ленту ЛАТ-2 12х200 имеет смысл там, где требуется стабильный коэффициент трения и устойчивость к нагреву на тормозных барабанах и шкивах промышленного оборудования. Маркировка ЛАТ расшифровывается как «лента асбестовая тормозная», цифра 2 — типоразмер по стандарту, числа 12 и 200 — толщина и ширина полотна в миллиметрах.

Сфера применения

Материал используется в машиностроении, металлургии, нефтегазовой отрасли, горнодобывающей и подъёмно-транспортной технике. Полотно ставят в тормозные ленты лебёдок, буровых установок, кранов, экскаваторов, шахтных подъёмников, а также в ленточные муфты и фрикционные механизмы тяжёлых станков.

В энергетике и на промышленных производствах изделие применяется в тормозах вспомогательных приводов и редукторов, где нужна работа без смазки и устойчивость к кратковременным перегревам при торможении массивных вращающихся масс.

Как применяется и монтируется

Полотно раскраивают по длине под конкретный тормозной барабан, при необходимости сверлят отверстия под заклёпки или болты крепления к металлической основе колодки. Лента фиксируется по дуге барабана с равномерным прилеганием рабочей стороны; крепёж утапливают ниже фрикционной поверхности, чтобы исключить контакт металла с барабаном. Перед вводом в эксплуатацию выполняется приработка для получения полного пятна контакта.

ЛАТ-2 рассчитан на сухое трение при рабочей температуре до +300 °C. Попадание масел, консистентных смазок и топлива на фрикционную поверхность снижает коэффициент трения и недопустимо в эксплуатации.

Стойкость и условия эксплуатации

Хризотиловая основа с пропиткой и латексным связующим обеспечивает стабильную работу при нагреве от трения и кратковременных тепловых пиках. Материал не предназначен для работы в маслах, агрессивных кислотах и щелочах, а также для эксплуатации в режиме мокрого трения. Длительный перегрев выше указанной рабочей температуры приводит к выгоранию связующего и потере фрикционных свойств.

Как выбрать

• Сверьте толщину и ширину полотна с посадочным местом тормозной колодки или барабана.
• Убедитесь, что условия работы соответствуют сухому трению — без контакта с маслами и СОЖ.
• Проверьте соответствие марки и стандарта ГОСТ 1198-96 требованиям конструкторской документации.
• При нестандартных размерах согласуйте раскрой и сверление отверстий по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем фрикционную ленту партиями юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по всей России, доставка организуется в ваш регион. Единица измерения — квадратный метр. Оставьте заявку с указанием метража и требований по раскрою — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать материал под задачу.