Купить Патрубок силиконовый угловой Ф 100 мм L 150х150 мм, 135 град. УРТ в Ярославле

Угловой силиконовый патрубок Ø 100 мм с длиной плеч 150×150 мм и углом изгиба 135° предназначен для соединения участков воздушных и жидкостных магистралей двигателя там, где требуется гибкая, термостойкая и виброустойчивая вставка. Купить патрубок силиконовый угловой Ф 100 мм L 150х150 мм, 135 град. УРТ можно для комплектации производственных линий, ремонтных участков и сервисов спецтехники по всей России. Корпус изготовлен из силиконовой резины (VMQ) синего цвета с четырёхслойным армированием полиэфирной нитью, что обеспечивает удержание формы под давлением и при пульсациях потока.

Сфера применения

Изделие используется в системах турбонаддува и интеркулера, а также в контурах охлаждения двигателей внутреннего сгорания — там, где штатный резиновый шланг не выдерживает температурных перепадов и контакта с горячим наддувочным воздухом или антифризом. Применяется в грузовом и легковом автотранспорте, дорожно-строительной, сельскохозяйственной и карьерной технике, на дизель-генераторных установках и стационарных силовых агрегатах.

Угол 135° позволяет аккуратно обвести моторный отсек, развязать жёсткие патрубки интеркулера и компенсировать монтажные перекосы между турбокомпрессором, охладителем наддувочного воздуха и впускным коллектором. Применим также в воздуховодах систем вентиляции двигателя и сапунов.

Как применяется и монтируется

Патрубок надевается на присоединительные штуцеры с внешним диаметром, соответствующим внутреннему диаметру изделия, и фиксируется силовыми червячными или ленточными хомутами с широкой полосой. Перед монтажом посадочные поверхности очищают от масла и пыли; смазки на нефтяной основе применять не следует. При установке важно сохранить заводскую геометрию плеч и угла изгиба, не допуская скручивания и осевого натяга, а хомуты затягивать равномерно за пределами зоны армирования — на ровном цилиндрическом участке.

Силикон VMQ устойчив к горячему воздуху, антифризу и охлаждающим жидкостям, но не предназначен для длительного контакта с топливом, моторными и трансмиссионными маслами — для таких сред применяют патрубки на основе фторкаучука или специальных маслостойких эластомеров.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, переносит озон, ультрафиолет и циклические нагревы, не дубеет на морозе и не теряет упругость при длительной работе в подкапотном пространстве. Рабочие среды — воздух, наддувочный воздух, антифриз и охлаждающая жидкость. Армирование полиэфирной нитью в четыре слоя удерживает форму при избыточном давлении наддува и предотвращает раздутие на изгибе. Контакт с бензином, дизельным топливом, минеральными маслами и агрессивными растворителями не рекомендуется.

Как выбрать

• Соответствие внутреннего диаметра патрубка наружному диаметру штуцеров сопрягаемых узлов.
• Длина плеч и угол изгиба под фактическую геометрию моторного отсека без натяга и перегиба.
• Тип среды и рабочее давление контура — для наддува критично количество слоёв армирования.
• Температурный режим эксплуатации, включая близость к выпускному тракту и турбокомпрессору.

Поставка

Отгружаем продукцию бренда УРТ юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по всей России партиями под производственные и ремонтные нужды; розничная торговля не ведётся. Единица измерения — шт. Оставьте заявку через форму или свяжитесь с менеджером — специалист подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать типоразмер под ваш узел и согласует условия поставки в ваш регион.