Купить Подшипник 3610 Н (22310 MBW33) 50*110*40мм в Ярославле

Роликовый сферический двухрядный подшипник 3610 Н (международное обозначение 22310 MBW33) с присоединительными размерами 50×110×40 мм изготовлен из подшипниковой стали ШХ15/ШХ15СГ по ГОСТ 5721 и ГОСТ 24696. Купить подшипник 3610 Н (22310 MBW33) 50*110*40мм требуется там, где узел воспринимает значительные радиальные и осевые нагрузки и допускает перекос вала: благодаря сферической дорожке качения наружного кольца и бочкообразным роликам изделие самоустанавливается, компенсируя несоосность до 1,5–2°. Буква «Н» в обозначении указывает на повышенный класс точности, индекс M — массивный латунный сепаратор, W33 — наличие смазочной канавки и трёх отверстий на наружном кольце, C3 — увеличенный радиальный зазор.

Сфера применения

Двухрядный сферический роликоподшипник применяется в тяжелонагруженных опорах, где сочетаются высокие нагрузки, ударные воздействия и неизбежные перекосы валов из-за деформаций корпуса или прогиба длинных валов. Типовые узлы — редукторы общего и тяжёлого машиностроения, опоры барабанов и роликов ленточных конвейеров, валы вентиляторов дымососов и мельничных вентиляторов, виброгрохоты и вибропитатели.

Изделие востребовано в металлургии и горно-обогатительной отрасли (дробилки, грохоты, шаровые мельницы), в цементной и целлюлозно-бумажной промышленности, в насосном и компрессорном оборудовании, в опорах мешалок и реакторов химических производств, а также в крановых механизмах и тяжёлой строительной технике.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на вал и в корпус с посадками, рассчитанными по характеру нагрузки и типу вращающегося кольца. Для напрессовки используют индукционный нагрев или нагрев в масляной ванне — равномерный нагрев внутреннего кольца исключает повреждение дорожек и роликов. Перед установкой проверяют чистоту посадочных поверхностей, отсутствие забоин, соосность гнёзд корпуса; усилие прикладывают только к напрессовываемому кольцу. После монтажа контролируют остаточный радиальный зазор и закладывают пластичную смазку через канавку W33 в наружном кольце.

Серия 22310 с зазором C3 рассчитана на работу при значительном нагреве и температурных деформациях вала; для обычных условий без термических напряжений целесообразен подшипник с нормальным зазором.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур — от −30 до +200 °C при использовании смазочных материалов, соответствующих режиму. Латунный сепаратор устойчив к ударным и вибрационным нагрузкам, не боится высоких частот вращения и кратковременных перегревов. Изделие не предназначено для агрессивных химических сред и постоянного контакта с водой без соответствующих уплотнений в корпусной группе; для коррозионных условий применяют специальные исполнения из нержавеющих сталей.

Как выбрать

• Сверьте присоединительные размеры (50×110×40 мм) и обозначение по ГОСТ 5721 либо ISO с чертежом узла.
• Уточните требуемый радиальный зазор: C3 актуален при нагреве вала, посадках с натягом или большой длине пролёта.
• Оцените тип сепаратора — массивный латунный (M) предпочтителен для высоких частот вращения и ударных нагрузок.
• Согласуйте систему смазки: исполнение W33 ориентировано на централизованную подачу пластичной или жидкой смазки.

Поставка

Отгрузка подшипников ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями под производственные и ремонтные программы; розничная торговля не осуществляется. Единица измерения — шт, упаковка индивидуальная, с консервационной смазкой. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог при необходимости.