Купить Манжета УРТ армированная 1.2-24*35-7 ГОСТ 8752-79 в Тюмени

Манжета армированная — резинометаллическое уплотнение вращающихся валов, предназначенное для удержания рабочей жидкости в корпусе узла и защиты от попадания загрязнений извне. Купить манжету УРТ армированную 1.2-24*35-7 ГОСТ 8752-79 целесообразно для редукторов, насосов, электродвигателей и трансмиссий, где требуется надёжное уплотнение по валу диаметром 24 мм в посадочное отверстие 35 мм при высоте сечения 7 мм. Маркировка 1.2-24×35-7 расшифровывается так: тип 1 — однокромочная без пыльника, группа резины 2 — бензомаслостойкая смесь, далее идут диаметр вала, диаметр отверстия и высота манжеты.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в общем и сельскохозяйственном машиностроении, автомобильной и спецтехнике, в редукторных приводах, центробежных и шестерённых насосах, мотор-редукторах, коробках передач, ступичных и шкивных узлах. Изделие устанавливается в посадочные гнёзда корпусов и крышек подшипниковых опор, где вал совершает вращательное движение и контактирует со смазочным маслом или топливом.

Применение однокромочного исполнения без пыльника оправдано в относительно чистых условиях — внутри закрытых корпусов и картеров, где отсутствует прямое воздействие абразивной пыли и брызг. В таких узлах манжета удерживает масляную плёнку у рабочей кромки и предотвращает утечки через посадочное место.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние шейки вала и посадочного отверстия: поверхности должны быть чистыми, без рисок и заусенцев, кромка отверстия — с заходной фаской. Рабочую кромку и шейку вала смазывают тем же маслом, что и в узле. Запрессовку выполняют через оправку, опирающуюся на наружный ободок с армирующим стальным кольцом, строго перпендикулярно оси, без перекоса и без удара по рабочей кромке. Усилие распределяют равномерно по всему периметру, чтобы не деформировать каркас.

Группа резины 2 рассчитана на работу с нефтяными маслами и бензином; для агрессивных сред, перегретого пара и сильных кислотно-щелочных растворов это уплотнение не предназначено.

Стойкость и условия эксплуатации

Бензомаслостойкая резиновая смесь сохраняет упругость и герметичность при контакте с минеральными маслами, дизельным топливом и бензином в диапазоне умеренных и положительных температур. Стальной армирующий каркас обеспечивает геометрическую стабильность наружного посадочного диаметра и плотную фиксацию в корпусе. Изделие не предназначено для работы в средах с концентрированными кислотами и щелочами, а также при высоком избыточном давлении уплотняемой полости — манжеты данного типа работают преимущественно при атмосферном или близком к нему давлении.

Как выбрать

• Сопоставьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр расточки корпуса и высоту манжеты — все три параметра должны соответствовать чертежу узла.
• Подберите группу резины под рабочую среду: группа 2 — для масел и топлива, для воды и других сред применяют другие смеси.
• Определитесь с исполнением: тип 1 — без пыльника для закрытых узлов, тип 2 — с пыльником для запылённых условий.
• Уточняйте соответствие ГОСТ 8752-79 и при необходимости запрашивайте изготовление нестандартных типоразмеров по чертежу.

Поставка

Отгрузка манжет осуществляется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные программы. Единица поставки — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества: менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет уточнить исполнение по группе резины и подобрать аналог при необходимости.