Купить Подшипник 3524 Н (22224 MBW33) 120*215*58мм в Томске

Сферический двухрядный роликовый подшипник с бочкообразными телами качения, изготовленный из подшипниковой стали ШХ15 (ШХ15СГ) с массивным латунным сепаратором. Купить подшипник 3524 Н (22224 MBW33) 120*215*58мм можно для тяжелонагруженных узлов, где требуется компенсация перекоса валов и восприятие комбинированных нагрузок. Изделие выпускается по ГОСТ 5721-75; в международной маркировке «22224» — типоразмер по ISO, «M» — массивный латунный сепаратор, «W33» — кольцевая канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце для подачи смазки в зону качения. Отечественное обозначение «3524 Н» соответствует серии 3500 нормального класса точности.

Сфера применения

Опора такого типа востребована в машиностроении, металлургии, горно-обогатительной и цементной промышленности, на бумагоделательных машинах, в подъёмно-транспортном оборудовании. Сферические роликовые подшипники устанавливают в редукторы, валы конвейеров, барабаны мельниц и дробилок, валки прокатных станов, опоры вентиляторов и дымососов, узлы вибрационного оборудования — там, где валы работают под значительной радиальной нагрузкой и неизбежны технологические или монтажные перекосы.

Наличие канавки W33 делает изделие удобным для применения в узлах с централизованной системой смазки, а увеличенный радиальный зазор группы C3 — для горячих узлов и валов с натягом посадки, где зазор «съедается» в процессе эксплуатации.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняют с предварительным нагревом внутреннего кольца в масляной ванне или индукционном нагревателе — это исключает повреждение дорожек качения при напрессовке. Посадка на вал и в корпус подбирается по характеру нагрузки и классу точности сопрягаемых деталей. Удары по кольцам недопустимы; усилие запрессовки прикладывается только к тому кольцу, которое сажается с натягом. Перед установкой посадочные поверхности очищают и смазывают; после монтажа узел заполняют пластичной смазкой через канавку и отверстия W33 либо подключают к системе подачи масла.

Группа зазора C3 ориентирована на узлы с тепловым расширением вала и тяжёлой посадкой; для лёгких режимов и точных опор такой зазор может быть избыточным — это нужно учитывать при подборе под конкретный механизм.

Стойкость и условия эксплуатации

Изделие рассчитано на работу в диапазоне −30…+150 °C при использовании пластичной или жидкой смазки соответствующей вязкости. Латунный сепаратор устойчив к ударным нагрузкам и вибрациям, не боится высоких частот вращения и совместим с большинством минеральных и синтетических масел. Для агрессивных химических сред, повышенной влажности с риском коррозии или температур выше указанных требуется отдельное исполнение с защитными покрытиями или иным сепаратором.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры узла: внутренний диаметр 120 мм, наружный 215 мм, ширина 58 мм.
• Уточните требуемую группу радиального зазора (C3 — для нагруженных и нагревающихся валов).
• Определите тип сепаратора: латунный массивный (M) предпочтителен для ударных нагрузок и высоких скоростей.
• Проверьте необходимость канавки и отверстий W33 под систему смазки вашего оборудования.

Поставка

Отгружаем подшипники 3524 Н юридическим лицам и ИП партиями по всей России, работаем с предприятиями машиностроения, металлургии, горнодобывающего и энергетического комплекса. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие позиции под ваш узел.